在華國漫長的歷史上，不是沒有遇到多線多點同時作戰的情況，可像現在這樣四面八方一團亂的局面，還真是破天荒的頭一回。

處處告急，全線起火，亂麻一樣的局勢並沒有讓華國政府亂了陣腳，反倒是讓一眾等著幸災樂禍趁火打劫的黃雀們大失所望。

有些商人甚至不惜低價拋售在華國的投資只求儘快脫身，可等了又等也不見預料中的“大崩潰”到來，心裡就跟著了火一樣的難受。

怎麼可能！？

別的不說，單就彈丸城在馬甲海峽卡一卡就很麻煩了。

要知道，身為全藍星最活躍的的經濟體之一，華國的能源消耗一向是個極為可怕的數字！

不著急？！不害怕？！

裝的！一定是裝的！

世界都相信華國人又在飆演技，只有華國高層自己知道，他們是真心沒在著急。

事實上，對於這種突發情況，他們很早之前就已經預料到了。

馬甲海峽是很多國家能源的生命線，關節點卻掌握在一個對華國越來越不友好的人手中，這樣的現實怎能不讓人有所警覺？！

雞蛋不能放在一個籃子裡，這個道理華國很早就明白，也一直在想辦法。

比如地峽運河，比如陸地輸油管線，這些都是以防萬一的後手。

然而因為種種原因，這些後手直到今天也沒達到預想中的效果，所以到目前為止，馬甲海峽的地位依舊穩固如初，完全沒辦法取代。

直到，天機平臺橫空出世。

時間倒回到半年前。

在東華國海炮擊事件之後，華國的高層已經猜到大米國應該是發現了什麼端倪，對於東亞開始不放心了。

霓虹國春我部號驅逐艦敢這樣強硬的打擊鴨子船，十有八九是大米爸爸在後面指示它來試探華國實力。

事實上，從那個時候開始，彈丸城馬甲海峽的通道就開始變得不順暢了。

從偶爾藉故延誤華國油輪的過閘，到經常性延誤成為常態，華國政府已經覺察到大米國的用心和手段，知道彈丸城這條線遲早是要出問題的。

幾乎是毫不猶豫的，有關部門光速透過了組建第二個天機無線充能系統的立項，並且立即交於航天科工集團實施開工，力圖在最短的時間內再複製一個天機第二齣來。

他們將它命名為“天雷”。

由科學院牽頭航天集團承建，黑作坊做技術指導的天雷系統就這樣悄無聲息的誕生了。

天雷系統全部零件國產，核心技術由外星人支援，裝機容量大約是天機系統的2倍，主要用於新能源汽車的電力供應。

天雷系統剛剛建設了一半，第三個無線充能系統也開始了立項前的準備。

天機三號，又名熊貓系統，連帶著天機天雷兩個前輩一起，組成了華國外太空能源的吉祥三寶。

一號軍用二三號民用，互不干涉但又相輔相成。

熊貓系統著力取代部分火電生產，解決偏遠地區的能源短缺問題，並補充因為火電廠退網而造成的電力缺損。

因為華國人喜歡將熊貓暱稱為滾滾，所以民用二網也經常被華國人親切合並稱為天雷滾滾充電系統。

頭頂天雷，從不缺電！

這句被後世稱為時代廣告語的奇葩句子，在這個風聲漸起的現在還無人所知。

在華國百姓傻堵在一望無際的高速公路上的時候，他們並不知道自己頭頂上的那片天空正發生著怎樣的變化。

而華國幾大汽車生產商則更早的嗅到了端倪。

事實上，自從全息手機開放生產權以後，一些嗅覺敏銳的商人就將目光投向了囧泥馬的全息網。

手機能線上充能，那汽車是不是也可以啊？

既能解決充電樁不足的問題，還能搭上全息網的東風，這可是個超大號的純肉餡餅！

然而這個提案卻被上層直接否決了。

原因無他。

技術保密。

在華國的汽車市場上，雖然有著眾多的國產品牌，可這些“國貨”的血統卻並不純正。

西風公司不用說了，與霓虹國的頭油塔、轟大以及公雞國掃雪龍都有合作。

第一汽車的確擁有一系列自主品牌，可是他們最廣為人知的還是與海外車廠的合資產品。

大便宜車號稱純國產，不過品牌定位卻並不好看，而且好多零件需要全球採購。

如果要開放全系網汽車的