為了應對空客帶來的衝擊，不但波音匆忙上馬了同樣的四發噴氣式大型客機波音707專案，就連道格拉斯也上馬了同樣級別的客機dc8，然而和空客不同，因為找不到同樣的渦扇發動機供應商，這兩款飛機和彗星一樣，都是裝四臺渦噴發動機。

艾康公司當然不可能把發動機賣給空客的競爭對手，實際上這家公司也沒工夫給別人生產，光空客自己的訂單就已經達到上千臺，造渦扇發動機又不是造腳踏車，哪有那麼大的產能。

而作為客機，油耗很顯然是最重要的指標，指望渦噴跟渦扇比油耗那簡直笑話了。

不但如此，這兩種飛機所用發動機也都是同一種，普惠jt3，而這款發動機是根據它們要求，以軍用j57發動機為基礎匆忙改造的民用版，可問題是到現在就連j57也還沒真正大規模投產呢，更何況它的改進型。另外j57的最大加力推力也僅僅剛達到六噸，民用版肯定不會有加力，就憑不到五噸的正常推力，怎麼跟推力超過八噸都奔九噸的艾康比？

雖然無論波音還是道格拉斯，都擁有強大的客機研發能力，但沒有發動機一切都白搭，而且他們也都僅僅是剛開始研製，就算最樂觀估計，這兩款飛機五年內能造出來就很不錯了。

而那時候空客早就滿天飛了。

這架客機降落在希斯羅機場，進行了整整一天的展示，楊豐甚至把一堆電影明星拉來為其助威，就連還在米國的夢露和赫本都被緊急叫了來，而且在經過了細緻的檢修後，楊元首甚至不顧所有人阻攔。親自挽著他女朋友登上飛機，然後命令飛機起飛，在機場上空盤旋了五分鐘才降落。

當他挽著伊芙琳走出艙門時。這架飛機的廣告效果也被推向了極致。

要知道這可是一架剛剛飛行了十一次的試飛型，哪怕作為空客公司的大老闆。如果不是對這架飛機有足夠信心，誰敢在這時候就乘坐？

更何況他還是一國元首。

在接下來的幾天裡，楊豐和這架飛機，幾乎佔據了歐美所有主要媒體的頭條，直到三天後。

就在他出席完鯤鵬和霍克公司合作，開發垂直起降艦載機的合同簽字儀式，準備離開不列顛的時候，終於有另外一個更具視覺衝擊力的訊息。把他和空客擠下頭條。

丘胖子宣佈，不列顛已經擁有了第一顆原子彈，而且將在年內進行第一次爆炸試驗。

“首相閣下，恭喜了，從此不列顛人民不用再擔心那些流mang國家的核訛詐了！”

楊豐笑著對丘胖子說。

“元首閣下，聽說您暫時不準備研製原子彈？”

丘胖子帶著矜持的笑容問道<script type="text/javascript">reads();</script>。

“沒錢，一座鈾濃縮工廠的投資太大了，可不是我這樣的小國家能夠承受，再說我那裡也沒有這方面壓力，好歹我和蘇聯人之間還隔著幾千公里呢。就他們的那些轟炸機還飛不到我那裡。”

楊豐說道。

就你還小國家呢，聯合國剛出的去年各國gdp統計，除去蘇聯外僅次於美英排名世界第三。至於增速繼續保持兩位數，如果不加殖民地，實際上已經幾乎和不列顛相差無幾，就這還有臉哭窮？

丘胖子忍不住心中腹誹。

當然他也不好再多說什麼，總不能鼓勵這傢伙趕緊研製原子彈吧？實際上他也不是很希望楊豐擁有原子彈，這傢伙最近跟米國人漸行漸遠，米國人不可能再為大明提供核保護傘，這樣就得繼續向不列顛靠攏，話說這時候的丘胖子還是很有點大國雄心的。尤其是在擁有原子彈後，就更惦記著大英帝國逝去的輝煌了。

好歹他也是約翰丘吉爾的後代。

“元首閣下。首相閣下，我們是否開始試驗？”

這時候一名工程師模樣的男子走到他們跟前。一臉恭謹地問道。

而在他的背後，是一個底座可以旋轉的固定式發射軌，傾斜著指向天空，在發射軌上是一枚差不多七米長的導彈，白色的圓柱形單體上分部著多組大小不同的單翼，尾部略微粗一些，四片較大的單翼十字狀分部，而在這枚導彈附近，還有各種配套的雷達及控制裝置，數十名工程師正在做著緊張忙碌。

這就是空客宇航分部正在開發的那款防空導彈，已經制造出第一批樣品，並且被正式命名為標槍。

但比它的原版海標槍要大一號，主要是內部的電子裝置都要比七十年代的產品個頭大，笨重，