沒正式投產，按照計劃最少也得一年後才能開始，現在我們只有一些用於測試的試驗品。”

羅恩忙說。

“那麼定型後的埃汶資料是多少。”

亨克爾問道。

“我們稱為ra3的生產型推力六千五百磅，推重比三多一點。”

“呃，那我要是造一架十噸的飛機，豈不是得需要三臺發動機？”

楊豐很恰當地表現了一下自己的無知。

“不，不，元首閣下，這個完全看您的飛機設計，還有您對飛機效能的要求，實際上沒有人會這樣要求他的飛機，如果在效能方面做一些讓步的話，您完全可以用一臺這樣的發動機，製造出實用的戰鬥機，您所使用的吸血鬼戰鬥機推力還不足三千磅，但它的最大起飛重量卻超過了一萬磅。”

羅恩忙笑著解釋。

“但推力比重量大的飛機效能也肯定好吧？”

楊豐繼續扮演他的角色。

“那當然，如果這樣的話，我相信這架飛機可以輕鬆超過音速，就像貝爾公司的那臺技術驗證機一樣，不過它是用火箭發動機驅動，而且是用b29轟炸機帶到天上發射的。”

羅恩說道。

“超音速？這個帶勁，就造超音速的，三臺發動機過分了點，兩臺應該差不多了，就兩臺你說的這種發動機，兩臺加起來推力應該差不多七噸了，而且你們的發動機也在進步中，說不定我的飛機服役時，更大推力更高推重比的埃汶已經出來了，就按照這種標準，兩臺埃汶發動機，飛機空戰重量控制在十噸以下。”

楊豐很期待地說。

“呃，元首閣下，這樣的話，您的飛機恐怕作戰半徑不會太遠，雙發的耗油量本來就高，再加上兩臺發動機本身就兩噸，它們有各自的進氣系統，各自的燃油系統，總之您不會有太多空間來裝燃料，實際上如果您的飛機現在才開始啟動，到正式投產前，我們肯定會拿出更大推力的發動機，說不定還會有五噸甚至六七噸級推力的。”

羅恩說道<script type="text/javascript">reads();</script>。

他這時候已經可以把楊豐確定為一個好大喜功，不切實際，絲毫不懂航空技術的…

du裁君主了。

“元首閣下，我也是這樣認為。”

亨克爾在一旁好心地提醒楊豐，再這樣就很容易惹人笑話了，羅恩一個賣發動機的都把話到這份兒上已經算是很不容易了。

“難道只能一臺？”

楊豐很失望地說。

“一臺，只能一臺，使用兩臺埃汶，您無論如何也不可能造出一架正常作戰半徑，正常武器載荷的十噸級戰鬥機，最少得正常起飛重量十五噸以上才能保證作戰使用，那樣您的飛機會很大，而且您是造艦載機，您必須考慮彈射器的能力。”

亨克爾很嚴肅地說。

“好吧，一臺就一臺吧，不過我們買你們的發動機是不假，但你們必須同時出售生產授權，可以由我們自己製造這種發動機，當然我們只會在自己國內使用，另外我們還有權在你們的發動機基礎上，進行一些我們認為合理的改進。”

楊豐說道。

這才是他買埃汶的真正目的，當然也是他裝傻充愣迷惑羅恩的主要目的。

埃汶ra3或者更習慣的名字mk101的確不行，推力小，推重比低，即便造出來，他的這款戰鬥機效能也很雞肋，但如果有加力燃燒室呢？埃汶109加力推力就已經四噸多了。

如果在大明帝國工程師的手中，變成非加力推力都過四奔五的埃汶200系列呢？再不夠還有埃汶300系列呢，那個不開加力可是都接近六噸，開加力都奔八了，推重比更是奔五了。

更何況他手中還掌握著一大神器，航空材料啊，鈦合金，複合材料，鋁鋰合金，有這些東西加成，他不但可以把發動機推重比輕鬆提上去，還可以把飛機重量輕鬆減下來。

這叫借殼生蛋，相比起他直接拿出一臺七噸級發動機，這種方式安全多了。

他實際上已經有了理想的動力配置方案，也就是薩伯龍式戰鬥機後期型號所用的埃汶300，淨推力五噸七，加力推力七噸八，如果使用更好的材料進行最佳化減重，加力過八毫無壓力，實際上瑞典自產型號就已經過八，而空戰重量依靠鈦合金和複合材料減重，完全可以控制在八噸以下，以獲得超過1的推重比，別說超音速了，就m2也毫無壓力。