蘇伊士運河戰爭就這樣暫時告一段落了。

這場戰爭中收穫最大的無疑就是大明瞭，不但硬生生擠進了蘇伊士運河，打著維和旗號堂而皇之地控制了蘇伊士港，維護了這條對大明至關重要的水道暢通，而且走出亞洲的小圈子，赫然踏上中東的舞臺，甚至成為了讓人望而生畏的秩序裁決者，從此整個中東誰再想做什麼，他們的大腦中都必須先考慮一下楊元首對此會不會高興。

同樣特魯西爾阿曼的到手，也讓大明的石油供應再也不用擔心什麼了，第六集團軍的進駐和源源不斷湧入的華人，保證了楊豐對那片土地的徹底控制。而那下面是超過一百億噸石油，以五六年大明帝國的原油消耗量，基本上可以用一個世紀，剩下的無非就是開採和保護而已，前者無非需要點時間，而後者……

qing彈，想想qing彈！

除此之外這場戰爭也成了大明軍火的最好廣告，整個戰爭過程中，以大明產各種軍火武裝起來的迦南軍，幾乎完全碾壓般暴打埃軍，空戰中以僅僅十架的損失，擊落埃軍各類戰機超過五十架，尤其是虎鯊在空戰中表現堪稱完美，迦南軍的虎鯊戰績是二十比二，而且這還是沒有空空導彈的虎鯊。

同樣亞歷山大港的空戰，英軍的戰績也再次證明了這款戰鬥機的實力。

明眼人都知道，那一次實際上是蘇聯人故意設伏，空空導彈相比機炮最大優勢是攻擊距離遠，然而當時的情況是，蘇聯人將不列顛人的虎鯊誘入了機炮的交戰距離，然後突然發起的偷襲式攻擊。才最終導致兩架虎鯊被擊落，但即便是這樣，虎鯊也依然用擊落九架蘇聯戰機完成了局勢的逆轉。

就在戰爭結束後。鯤鵬飛行器公司緊接著下調了虎鯊的價格，由於大明的鈦合金產量增加和加工工藝改進。再加上新批次的騰龍發動機推力也增加了兩百多公斤，外銷版部分鈦合金部件換成比較便宜的其它材料，所以這種戰鬥機價格大幅下降，一直降到了四十萬龍元一架，也就是五十萬美元，比效能還不如它的超佩刀還便宜一大截<script type="text/javascript">reads();</script>。

結果就是大批訂單湧入。

除了原本就使用的英法德三國之外，尼德蘭，比利時。瑞士，挪威，希臘五國也加入使用行列，而西德更是一下子增加了兩百架的訂單，因為鯤鵬產能不足，甚至不得不將生產授權給了亨克爾公司，由這家公司負責歐洲各國的訂單生產，而鯤鵬公司則主要供應歐洲以外的市場，比如波斯，巴基斯坦這些盟友們。

當然。同樣受到追捧的還有空空導彈，買虎鯊必須要買空空導彈。

除此之外還有豹式坦克，迦南和埃軍發生過多次坦克戰。他們手中那些明軍淘汰下來的改進型百夫長，同樣堪稱t54殺手，整個戰爭中迦南人損失二十輛這種升級版百夫長，但擊毀蘇聯最新的t54超過一百輛，甚至有過一輛坦克擊毀五輛的記錄，就連明軍淘汰下來的都這麼好，那明軍自己用的豹式就更不用說了，有這樣好的坦克不買，難道去買那些垃圾一樣的米國貨嗎？

還有其它同樣表現出色的各種明軍戰鬥機。戰車，直升機。統統成為軍火市場上的寵兒，甚至就連楊豐準備拆了回爐的那些老式追風。都被南美幾個撿破爛的小國家開開心心劃拉走了，一時間大明儼然成為軍火市場上的王者一般，至少那些擁有自由選擇權的國家，現在要買武器第一選擇就是大明。

至於米國，只能退守那些他們能夠掌控的國家。

軍火這東西的政治色彩可是非常濃的，使用誰的軍火，那就等於是加入了一個以其為核心的小圈子，雖然楊豐的小圈子肯定不如米國和蘇聯的穩固，甚至都不能稱其為真正的小圈子。但因為大明的軍火出口從來沒有任何附加條件，而且楊豐本人也從來不關心友好國家內政，無論封建帝王，du裁者，還是自由民主國家，甚至哪怕帶有一點顏色的，他都統統只講生意不論其他，所以這樣的小圈子，對別人來說反而更加有吸引力。

買他的軍火，至少不用擔心某一天被扣個罪名停止配件供應了，這一點可是相當重要，就像巴比倫王國，儘管加入了對大明原油禁執行列，但在楊豐和薩拉森各國交惡前，他們從鯤鵬公司購買的一批老式單座追風戰鬥機，居然照樣可以獲得和之前一樣的售後服務保證。

“生意就是生意，簽了合同的事情，除非我們兩國發生戰爭，或者我們不再承認你們對國家的統治權，否則都是要按照合同履行的。”

楊元