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第三百四十五章 誰才是gdh?

別的發動機,但三叉戟這種支線客機不是也一樣使用麼?”

胡文海暗自撇嘴,開什麼玩笑,就是三叉戟摔了我們一個副統帥,誰還敢做這破飛機啊!

“圖姆斯先生,中國的三叉戟客機都已經在逐步退役了。到九十年代以後,我可以保證你在全中國都找不到一架還在運營的三叉戟客機!除非羅爾斯羅伊斯能說服波音、麥道或者空客重新採用你們六十年代的產品,否則我們要mk511做什麼?擺著好看嗎?”

“你們可以。呃,在mk511的基礎上,重新設計一款客機……”他說的磕磕絆絆。圖姆斯自己說的話自己恐怕都不信。為了採用mk511這款落伍的發動機,再研發一款航程1000公里、載人100人的短途小型飛機?

羅爾斯羅伊斯就算是斯大林的親爹,也別想讓中國點頭同意。或者把查爾斯王子弄到魔都去做中科院魔都分院的院長——那也一樣不行!

就連圖姆斯自己,說著說著,都沒有了繼續說下去的勇氣。

胡文海斬釘截鐵的說道:“中國需要的是像rb211這種用於寬體長程幹線客機——也就是300座以上的所謂‘大飛機’使用的發動機,而不是玩具一樣的mk511。”

“請冷靜,胡先生。”圖姆斯不自然的側過了身。像是要避開胡文海突然爆發出來的鋒芒。

“我想你一定不太瞭解航空發動機行業,也不太瞭解研發一款rb211這種12噸以上航空發動機的難度。羅爾斯羅伊斯公司連續五年虧損,裁員超過兩萬人。這一切的原因是什麼?因為我們要研發最新的rb211-535發動機。這款發動機甚至讓羅爾斯羅伊斯差點瀕臨破產,光是研發資金就投入了十八億英鎊。請恕我直言,我不認為中國有這麼多的資本能夠投入進來。”

胡文海抿嘴,像是在無奈認輸:“圖姆斯先生說的對。我不太瞭解航空發動機行業。實際上中國沒有這個土壤。我個人也不是航空發動機的專業從業人士,最多隻能算是個投資人。作為一個投資人,我一向秉持的信條就是專業的事情交給專業人士去做,投資人只管出錢保證研究員們不要把錢亂花掉就行了。”

圖姆斯眉開眼笑的點頭攤手,有力的說道:“您看,作為羅爾斯羅伊斯的總裁,恐怕沒有人比我更專業了。請相信我,mk511會是一個不錯的選擇。中國不應該太過高估自己的能力。”

“不,我們並沒有高估自己的能力。”

胡文海扯了扯嘴角。露出一個略帶輕蔑的笑容:“我不太瞭解航空發動機行業沒錯,不過恐怕圖姆斯先生你也不太瞭解我、瞭解新科公司,更不太瞭解中國。十八億英鎊的研發投資,就能讓羅爾斯羅伊斯公司陷入瀕臨破產和大量裁員的困境,大概也許您覺得這筆錢還真是挺多的。”

“可對於我來說,它不過是新科公司去年大概五分之一的收入而已。”

“what?”圖姆斯滿臉的不相信。

“麻煩圖姆斯先生,請你找一個正在研究美國商業收購案例的專家,或者是沃頓商學院的學生也可以。”胡文海輕描淡寫。

帶著有些恍惚的神情,圖姆斯將胡文海的要求安排了下去。過不多時,一個頗為帥氣的小夥子,在一箇中年人的帶領下有些忐忑的走了過來。

“圖姆斯先生,晚上好。”中年人矜持的打過招呼,然後就介紹起來。

“我是公共關係部的康恩,聽說您正在尋找一位沃頓商學院的學生。這是我的小兒子西蒙,他目前在沃頓商學院攻讀第三年的課程。”

“哦,康恩,我記得你!”圖姆斯擦了擦嘴,站起身來笑著伸出手主動和他握了握:“你們上次在芝加哥的事情處理的很好,令人印象深刻。西蒙?小夥子,你可要向你父親好好學學,他是個了不起的人。”

“圖姆斯先生您好,我是西蒙佩吉。”西蒙在康恩之後和圖姆斯握了握手,有些受寵若驚的說道:“我一向以我的父親為榮,他是我人生的目標。”

“說得好,小夥子。”圖姆斯笑的如沐春風:“我來給你介紹一下,這位是羅爾斯羅伊斯的中國朋友胡文海先生。他有些問題要問你,你只需要把你知道的說出了就可以了。”

“是的,圖姆斯先生。你好,胡先生。”西蒙佩吉見到胡文海,謹小慎微的樣子頓時不翼而飛,主動的伸出了手來。

“你好。西蒙佩吉。”胡文海微微一笑,指了指自己身旁的座位:“請坐吧,西蒙先生。還有康恩先生。”

“您有什麼問題需要我來回