展的速度越來越快，一些國外的車輛引進央國市場，這對國產車造成了巨大的衝擊，吉東汽車製造因而在沒有往日的輝煌，陷入了低谷，

伴隨著很多國有企業都私有化之後，吉東汽車製造也排除萬難，克服種種壓力，也終於迎來了改革的這一天，將這麼一個龐然大物，劃分成幾個董事會集團，就像是曾經的美利堅最大型的電信公司，被強制劃分成了六個股份中公司一樣，

曾經的吉東汽車製造，今天，就要脫離國有的旗號，開始自主生產，這樣一來是不給國家拖後腿，二來是響應國家反壟斷的號召，三來呢，這樣分開發展，對大家都有好處，多幹者多得，不再像以前吃大鍋飯那樣，幹多幹少，都是一樣的，現在，一個大公司分成了幾個股份中的小公司，也許單個的規模小了，但是幾個公司之間，還是會有密切的業務合作的，分開只是經濟分開，這樣，也是揚長避短，促進生產，激發企業再生機制的一個有效的方法……