達近兩千公里的鐵路，這是必修的，港口的煉油廠也是必修的，輸油管道也是應有的。

一切一切算起來，當初海運號稱百億美金的投資，還真沒有虛誇。

好在紅星現在有石油和鑽石礦，錢還真不缺，相比海運這個國企，他們更是財大氣粗。

公司剛剛掌握港口的控股權，他們就召集了所有沒有變動職位的各部‘門’負責人，加大力度對鐵路、煉油廠、港口大噸位深水碼頭的建設。

因為其中的輸油管道和鐵路，都涉及到克什米爾地區，港務公司釋出公告，外界的人才意識到紅星之所以租借武器裝備給巴國，並不只是因為他們的客機被阿三的導彈鎖定的原因。

現在全世界都把石油的目光放在中東地區，天朝也不例外，紅星更是不落其後，據有人調查得知，紅星透過幫助敘國政fu軍平息內戰一事，從中得到了敘國百分之六十以上的石油開採權，敘國石油儲量豐厚，如此多的原油，去向是哪裡？

當然是天朝！

現在的石油運輸，基本上都是透過油輪，紅星現在擁有如此基數的原油，一旦經過海運回國，那必定將要透過馬六甲，可馬六甲這種地方，一旦戰事發生那就可能會關閉，這種隱患下，令選通道就是必�