紅方的Z-18F反潛直升機正趕往偵察到異常電波的海面準備搜潛。 然而，剛剛轉向目標海域飛行的時候，機上的飛行員忽然看到遠處的海面上，在那薄薄的晨曦之中，一道白色煙霧不斷朝著航媽編隊的方向延伸。 其實潛射型的魚叉反艦導彈的速度並不快，沒有進入末端之前，飛行速度只有0.85馬赫。 所以在遠距離目視的情況下，反潛直升機飛行員幾乎是看著幾道白煙一路延伸過來，從自己機腹下的海面上貼海飛行，方向正是編隊的位置。 “發現反艦導彈來襲！方向122，距離82公里！” 話音剛落，飛行員看到朝編隊撲過去的反艦導彈不止一枚，而是很多枚。 甚至在自己反潛直升機的左右兩側不遠處依稀都能看到反艦導彈飛過留下的痕跡。 他幾乎可以斷定，附近不止一艘黃方的潛艇。 他也幾乎可以斷定，一定是對方潛艇隊伍裡裝備最常見的蒼龍級潛艇。 於是，他立即向編隊指揮室彙報了這一情況，要求增派反潛直升機趕來這一帶進行反潛支援。 畢竟，只有他一架直升機要搜尋多個潛艇目標，耗費的時間會太長，對方也許會趁機逃逸。 幾乎就在Z-18反潛直升機目視發現魚叉反艦導彈的同時，001號航母編隊裡防空攔截偵測網已經發出了警報。 位於編隊右側的兩艘052D艦上裝載的是346A型有源相控陣雷達，其效能超過了“提康德羅加級”巡洋艦的AN/SPY-1A雷達，也絲毫不遜色於“伯克II”級艦艇上安裝的防空雷達系統。 加上此時天空之上有一架Z-18預警機在巡邏，346A型很快就捕捉到來襲目標。 一個…… 兩個…… 三個…… 四個…… 足足18個目標朝著編隊撲來。 編隊控制室內的操作員卻一點不慌。 因為052D驅逐艦上不光安裝了國產346A型相控陣雷達，還安裝了366型多波段超視距雷達，這種搭配大大提升了地球曲率對052D探測距離的影響。 因為雷達的對海探測為直線傳輸式，受地球曲率影響，探測距離一般為常規視距。 俗話說，站得高看得遠，要加大對海探測距離最好的辦法是將雷達架高，但由於相控陣雷達的體積較大重量較重，架設高度對艦艇的重心影響較大，必須在架設高度和艦艇的穩性之間取得平衡，故此其對海探測距離是有限的。 366型多波段超視距雷達的作用就是一種增強探測距離的手段，可以有效解決低空掠海目標的探測問題，將對海超視距探測距離延伸到百公里以上甚至數百公里，足以彌補346/A型雷達的缺陷。 嗖！ 嗖！ 嗖！ 透過編隊資料鏈的指揮分配，右側的兩艘052D驅逐艦前置發射系統井蓋開啟，不斷向外射出一枚枚攔截彈 其實在紅方的航媽編隊看來，這18枚魚叉反艦導彈不足為懼。 唯一需要小心謹慎的是距離很近。 可見，這是黃方早就埋伏在附近的一支潛艇編隊，不是臨時派遣到這裡來的，否則不會連艦隊的反潛直升機都沒有發現。 052D此時發射的防空導彈是HHQ-9B，它垂髮系統攜帶了64枚HHQ-9B，16枚反艦導彈（射程在400~1000公里）與巡航導彈（射程2000公里），另外還有火箭助推魚雷等，從這個配置也可以看出，052D被稱為最強防空艦一點都沒錯。 所以，編隊根本不慌。 別說兩艘052D同時對付了，一艘都夠應付。 何況，即便HHQ-9B攔截下有漏網之魚也不擔心，近程防空還有一套24聯裝的HHQ-10近防攔截彈提供近空攔截。 再退一萬步講，萬一HHQ-9B和HHQ-10兩者都發生漏失時，還有艦艏和艦尾兩處1130近防系統，這是052D驅逐艦最後的防禦力量。 1130近防系統有11根炮管，採用雙彈鼓無彈鏈供彈模式，炮管轉動用獨立電源驅動，電火花擊發，使用30毫米脫殼穩翼穿甲彈，對導彈目標有效射程3000米，飛機則是3500米。 1130使用可以使用雷達、光學、紅外等多個追蹤系統鎖定目標，一次可以跟蹤30個目標並依據威脅程度做出反應，也就是說開啟火控雷達後，1130就進入值班狀態，一旦目標闖入其攔截範圍，1130將立即開火。 這種近防炮是以密集的彈幕覆蓋來襲導彈的前進方向，確保有一兩枚炮彈命中來襲導彈，達到摧毀來襲導彈的目標，對亞音速目標的攔截機率90%，超音速目標為70%，速度越快攔截機率越低，比如5倍音速的目標速度1.5千米/秒，3000米有效射程內只有2秒反應時間。 如此一來，052D上的反導攔截系統對於超音速的反艦導彈攔截機率可達99%以上，更別說是魚叉這種亞音速反艦導彈了，魚叉唯一厲害的地方是末端的時候會變軌，先來一個上衝，然後俯衝灌頂