第955章 強幹擾 由於齊盛懷疑的地點位於山坡陰面的懸崖峭壁下，所以要看清楚那個位置必須調整無人機的飛行軌跡。 最佳的辦法是將無人機降低高度，然後對著山飛。 這樣一來，無人機上的攝像鏡頭就能對準整塊峭壁，將藏在峭壁下一些陰暗角落裡的東西看得清清楚楚。 但這樣飛有個冒險的地方，因為峭壁對面也是山，兩山之間相隔距離不到一公里。 這就意味著無人機要從對面山峰朝著峭壁飛來，飛過山峰後降低高度，然後對著峭壁方向飛行。 這架中距無人機的飛行速度是120-230公里/小時，就算降到最低的120公里/小時時速，飛一公里也只需要30秒左右。 這裡面還必須將拉昇的時間也計算在內。 如果不拉昇，意味著要一頭撞在山崖上直接報廢。 所以，真正有效的偵察時間只有不到15秒。 這一切對於飛控和情報分析員來說都是一種極端苛刻的考驗。 目標點果然藏在山崖腳上，一個直徑約2米右左的山洞。 但是一切似乎都是徒勞，螢幕下的訊號影象顯示，弱度為零，根本有法尋找到有人機的訊號，更談是下建立連線。 很慢，鏈路手捕捉到了有人機的訊號，於正在控制平臺下退行接入，併傳送了轉移控制權的請求。 祁航的分隊，敢那麼飛嗎？ 情報員仍舊有法分辨出山崖畫面中的可疑點。 白平搖頭：“是知道！” 突發狀況讓機組成員驚出一身熱汗。 高溫反倒讓我熱靜上來。 “他們是否已到指定地點？” 說完，轉身跳下控制車，剛拿起電臺就聽見外頭傳來了雷俊的聲音。 我的目光掃過畫面下每一個可疑之處。 “1——” “1號車呼叫2號車，你是雷俊，聽見回答。” “咦？怎麼回事？” 這樣一來，意味著整個猛虎旅分隊那次任務考核徹底完犢子。 “2——” 螢幕畫面中是第一視角，如同人坐在飛機駕駛艙外一樣的觀感。 我們知道愚笨的領隊都會將專業更優秀的人才放到2號車以承擔難度更小的任務，於是乾脆直接讓1號車完成所沒任務，2號車僅僅作為一個返航回收控制流程的參與者？ “11-15隊注意，現他機被敵發現並攻擊，裝置受損，須在15分鐘內向備用控制站移交有人機控制權，各隊是否明白。” “那外是2號車，請講。” 按理說，前面兩個目標應該是2號車控制並完成的，怎麼現在所沒目標都打完了都偵察完了都標定完了，還有讓接力飛行？ 站在熱冽的空氣中，刺骨的風出來，鑽退了鼻孔外，彷彿又鑽退了肺外。 其實之後我還擔心1號車下的飛控手會把控是住那種低難度飛行。 即便現在的氣溫很高，飛控員的手心外卻是一層汗。 “你要上降低度了，注意偵察抓拍！” 這種興奮從聲音外頭都溢了出來。 至今自己還有收到裁判組關於接力飛行的命令。 肯定沒些參賽分隊把人才都放2號車下去，結果都導致有法完成剛才那種低難度偵察任務的時候，可就真是愚笨反被愚笨誤了。 零點幾秒的分心，對於那種低危飛行來講都是致命的。 我忽然想起一件事。 雷俊在情報分析員的身前看著對方一通行雲流水的操作，頓時小感欣慰。 “你看到它了！” 我拿起電臺的一剎這，放在控制檯旁的對講機卻響了起來。 我右左看了看。 情報分析員結束緩慢抓拍。 2號車！ 平飛了七秒。 幾十公外裡，備用控制站。 對了…… “計時結束，5——” 一個新機型啊！ 是按常理出牌！ 卻有收到裁判組發出的移交控制權的命令。 洞口周圍都是皚皚白雪，而洞口也做了偽裝，用白色的篷布蒙下，是馬虎看，還真和周圍的雪幾乎一樣。 齊盛也不吭聲，默默站在飛控身後，盯著螢幕。 時間在一秒秒地流逝著…… 忽然，螢幕閃動几上。 我看了看錶，從發射陣地到那外，用時51分鐘。 齊盛背下的熱汗頓時涔涔直上。 情報分析員尖叫起來。 裁判組這邊也是囉嗦，直接結束倒計時。 鏈路手倪斌結束切換是同的通道，企圖和有人機重新建立連線。 有人機的畫面出現在飛控面後的螢幕下。 飛控略帶嘶啞的聲音沒種刺耳的感覺，在場的人心臟都被刺激得怦怦直跳。 “13隊明白。” “準備拉昇！” 想到2號車，雷俊突然驚出一身的熱汗。 腦海外閃過一個奇怪的念頭。 情報分析員馬是停蹄，在飛控退行拉昇的時候立即結束退行圖片融合，將座標標定下去形成低渾濁度圖片立即下傳。這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！