約束一下，是不是更聰明一些，看得更遠一些，也更負責一些

呢？

但是，他認為他們未必肯這麼幹。

一個新的聲音插了進來：“我們也不是人人都同哈維一樣

看法。有些人認為現在還儘可以容納大量汽車呢。”

“我們還打算設計一些呢。”

“對極了！”

“對不起，哈維老兄！這個世界可還沒準備好接受你那一

套呢。”

但是，也有好幾起嘁嘁喳喳的聲音表示不同意，事情很清

楚，那黑面板學生，哈維，有他的一批信徒。

早先說過“我們對汽車著了迷

”的那個瘦長的金髮青年叫了起

…　361

來：“跟我們講講‘參星’的事吧。

”

“給我一本拍紙簿，”佈雷特說。“我畫給你們看。

”

有人遞了一本過來，他畫著草圖，許多腦袋都湊了過來。

他一下子畫了個“參星”的側面圖和正面圖，他熟悉汽車的線

條，正象雕塑家熟悉自己辛勤雕塑的作品一樣。只聽見一片

“喲！”和“真了不起！”的讚歎聲。

許多問題接踵而來。佈雷特都作了坦率的回答。只要有可

能，總得把這些珍秘的資料透露一點給設計學生，就象吊胃口

的誘餌，好提高他們的興趣。可是事後佈雷特卻小心翼翼把圖

樣折起來，放進口袋裡。

學生們三三兩兩回教室去了，庭院裡的集會也散了。佈雷

特並沒有離開設計藝術中心學院，他待了整整兩天，作了一次

正式的演講，個別會見了一些學汽車設計的學生，還十分嚴格

地鑑定了學生小組設計製造的實驗汽車模型。

佈雷特發現，這一大批學生都生性喜愛樸實無華的設計風

格，外加還講究實惠和實用。說也奇怪，兩個半月前，在“遠

星”的設計式樣最初形成的那個值得紀念的夜晚，佈雷特、亞

當·特倫頓和埃爾羅伊·佈雷思韋特等人，他們一致贊同的那

套設想，竟然跟這些學生的設計風格不相上下。目前，在底特

律一個戒備森嚴的設計室裡，還在繼續嘔心瀝血地搞“遠星”

設計。當初，在初步設計方面，佈雷特曾經花過一段時間，經

過了那段時間，特別是在此時此地，他深深感到亞當那句話說

得中肯極了：醜的就是美的！

歷史證明，藝術流派——一切商業設計的規格——總是

不知不覺出現的，而且往往是在完全意想不到的時候露頭的。

藝術趣味為什麼改變，怎麼樣改變，什麼時候會有新的發展，

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這一切，誰也不知道；看來就象是人們的藝術眼光和鑑賞能力

並不穩定，隨時都要向前發展。那些學生的作業儘管還有點稚

嫩，談不上盡善盡美，可是佈雷特看到了這些作業，又回想起

自己最近幾個月來的設計，心裡禁不住一陣興奮：分明是嶄新

的一個流派已經露頭，其中就有自己的一份呢。

這一切，誰也不知道；看來就象是人們的藝術眼光和鑑賞能力

並不穩定，隨時都要向前發展。那些學生的作業儘管還有點稚

嫩，談不上盡善盡美，可是佈雷特看到了這些作業，又回想起

自己最近幾個月來的設計，心裡禁不住一陣興奮：分明是嶄新

的一個流派已經露頭，其中就有自己的一份呢。

佈雷特猜想：不管怎樣，底特律和哈維恐怕免不了成為一

對“歡喜冤家”。

他物色到的另一個人，是那個一頭亂蓬蓬金髮的瘦長青

年，那人的天賦分明也是高的。按照那個學生的說法，佈雷特

這次為他介紹工作，已經是第二次有人向他接洽了。三大公司

中的另一家早已同他約定，只要他願意，一等他畢業，就可以

給他一個設計工作。

“不過，只要能夠在您身邊工作，迪洛桑多先生，”那青

年說，“我一定奉陪。

”