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第四百五十二章科創板(求訂閱)

2月1日,農曆十二月十六,春運已經開啟,春節進入倒計時。

而在這一天,酒泉衛星發射中心,由‘九龍星空探索技術公司’自主研製的運載火箭、衛星將在今天進行發射。

因為並非國家行為,所以這一次的發射任務,並沒有由央視進行直播,反而是企鵝獲得了直播權。

劉一辰正在透過企鵝影片,觀看著此次的發射直播。

隨著九龍星空探索技術公司註冊以後,就已經向外釋放出訊息,它將在未來五年發射超過萬顆衛星,實行‘九龍拉棺計劃’,打造屬於華夏的‘星鏈計劃’。

自從去年發射成功,掌握‘一箭多星’技術以及火箭回收技術,引得華夏不少航天愛好者信心鼓舞,最大的熱鬧還是九龍星空探索技術公司與space x之間的口水戰。

一開始是nasa大肆指責九龍星空探索技術公司此舉擾亂了航天航空格局,會製造大量太空垃圾,有礙於人類探索太空。而九龍星空探索技術公司輕飄飄地強調自己是一家民營企業,然後提了一下美利堅的space x‘星鏈計劃’,意有所指,九龍星空探索技術公司的‘九龍拉棺計劃’不過是學習space x的‘星鏈計劃’。

隨後就是九龍星空探索技術公司與space x的口水戰,馬斯克親自下場,大肆抨擊九龍星空探索技術公司的‘九龍拉棺計劃’是剽竊、小偷,而九龍星空探索技術公司自然不會慣著馬斯克,也是不斷揭露馬斯克的真面目,將馬斯克的老底不斷翻開,使得馬斯克營造出來的形象大打折扣。

馬斯克氣急敗壞,一來為了營造自己‘科技狂人’形象,馬斯克可是砸了重金,常年僱傭大量的水軍,然後僱傭寫手出傳記、介紹馬斯克的書籍,甚至還請人去杜撰馬斯克的事蹟,將無中生有這一招發揮的淋漓盡致,使得短短几年,馬斯克就取代了喬布斯,成為‘科技狂人’的代言人。

他的‘星鏈計劃’、‘新能源汽車’、載人航天、殖民火星、軌道交通等等,受到了很大的追捧,使得往往麾下公司上市,就可以融資大量的資金,而靠著一個個設想、鼓吹,馬斯克的身家財富也是水漲船高。

在去年年初,馬斯克宣佈計劃製造一個更大的火箭,為2022年開始實施火星殖民計劃做準備,該‘超大型火箭’也就是bfr火箭,按照馬斯克所說,bfr超級火箭的高度約775米、直徑約12米、乾重約275噸、動力推進劑重約6700噸、起飛推力越128兆牛,真空推力約138兆牛,配備42臺勐禽發動機(raptor),可重複使用約1000次。

bfr超級火箭近地軌道運載能力約550噸,是土星五號火箭近地軌道運載能力的約46倍,是能源號火箭近地軌道運載能力的約52倍,是長征五號火箭近地軌道運載能力的約22倍。

這種bfr超級火箭,怎麼看都是天方夜譚,可是偏偏有很多馬斯克的擁躉就堅定不移的相信馬斯克能夠成功,馬斯克一定可以在2022年登陸火星成功。

而結果就是,space x大受歡迎,估值直接突破210億美元,成為全球估值最高的私有創業公司之一。

只是九龍星空探索技術公司,以及推出的‘九龍拉棺計劃’,大大的衝擊了space x。正所謂阻人財路,猶如殺人父母,雙方自然勢同水火。

不過雖然打著口水戰,九龍星空探索技術公司依舊按照計劃推進著‘九龍拉棺計劃’,這一次將會發射四顆衛星,將四顆衛星部署到相關太空軌道上,佔據軌道資源。

nasa能夠暗中推波助瀾,推出這麼一個損人利己的‘星鏈計劃’,九龍星空探索技術公司要是不好好去實現,簡直是太對不起nasa了。

一旦‘九龍拉棺計劃’實行成功,日後nasa可就不是為所欲為,space x的星鏈衛星也別想耍流氓,動不動就作出危險舉動要去撞擊他國的衛星或者空間站。

因為,九龍星空探索技術公司會比space x強!

看著影片中,隨著倒計時開始,總指揮發出‘點火’命令,火箭點火,在巨大的推力下,運載火箭搭載著四顆衛星,直衝雲霄,發射成功,劉一辰也忍不住鼓掌起來。

這一次是一箭四星,下一次發射任務就是一箭八星不斷往前推進,火箭技術才能不斷提升。

與sa具有特殊性,一次發射失敗都會產生很嚴重的後果,可是九龍星空探索技術公司是民營企業,失敗就失敗,不會有什麼負面新聞,損失也就是企