民群眾的口誅筆伐中。

“震驚了！有些人果然是天生紅眼病，看不得別人的好！你窮你還有理？！”

“九年義務教育，任重道遠啊！”

“扛著紅旗反紅旗，打著愛國的名義礙國，樓豬這種人可以說相當典型了！眼紅病也是一種病，有病就得治！”

“貧窮不是理由，不是藉口，什麼時候社會上變成了‘我窮我有理了’？醒醒吧，大人，時代變了，現在是21世紀了！”

“你永遠叫不醒一個裝睡的人！”

“”

而大漢科技集團上市成功，最喜悅的毫無疑問就是大漢科技集團的員工，除了2012年入職的員工以外，其他一個個都都成了百萬富豪，雖然他們也是需要錢購買股票，但是價格僅僅三分之一，這差不多相當於白送錢一般。

一下班，就開始計劃買房，帶著自己的物件或者愛人，欣喜地去看房，從此也可以定居京城，或者改善自己的居住環境。

與股東受限制，這些員工認購的股票，可是都能進行交易，這讓他們都足以在京城定居，哪怕無法全款，至少首付還是綽綽有餘的。

大漢科技集團的股東們，一個個也都很高興，雖然隨著上市，他們的股份都稀釋了，稀釋到4，但是價值卻提高了，他們相當於都賺了不少。

僅僅上市第一天，他們當初的投資，就相當於增值28，毫無疑問這是一筆極為合算的買賣。

最開心的莫過於第一輪融資的參與方，吉利汽車集團、紅杉、高瓴、深創投、idg這五方，他們當初各自投入的10億元，現在都變成1224億元，獲得了1224倍的收益。81book

這就是網際網路的風險投資，可能投資十家就只成功一家，但是隻要成功一家就是大賺。

吉利集團的李叔福心情也變得極好，不僅僅是吉利集團在新能源汽車領域佔了頭籌，而且這一次大漢科技集團上市，作為大漢科技集團的股東，吉利的股票也受此影響，市值達到了快2000億元，一躍成為自主品牌車企老大。

同樣的情況還存在於比亞迪，比亞迪受益於大漢科技集團上市、新能源汽車、手機代工、鋰電池代工等利好，市值暴漲到1800億元，可以說和吉利集團一樣嚐到新能源汽車的紅利。

可想而知，接下來幾天，二家的市值都會不斷繼續上漲，畢竟當初投資大漢科技集團都獲得了極好的收益，特別是吉利。

在收購了沃爾沃轎車，如今在新能源汽車上戰略又走對，李叔福已經打算著在新能源汽車戰略上加大步伐，作為一個造車狂人，李叔福有一個造車夢，他想要將自己的公司經營成像豐田、現代、寶馬、賓士、大眾等這樣的汽車巨頭。

同時作為一名民族企業家，李叔福深刻的意識到自己身上的使命，汽車是涉及到眾多生產鏈的，上下游企業眾多，可以創造大量的就業崗位和利潤。

一個國家的工業想要變得強大，那麼就必須有強大的汽車製造業。因為汽車製造業涉及到方方面面，而且越來越精密。東瀛、高句麗、德意志等工業強國，汽車製造業都是他們國家的經濟支柱之一。

只有成為車企巨頭，才能獲得豐厚的利潤，才能給工人開出高工資，不然的話都是做低端產業，哪裡有利潤能提高工人待遇呢？

只是外面紛紛擾擾，也影響不到劉一辰，劉一辰甚至連大漢科技集團的上市儀式都沒有參與，交給了公司的管理層，因為他開始準備著國家科學技術獎勵大會。

國家科學技術獎勵大會，這是華夏科學界最高的盛會，雖然劉一辰這一次沒有提名獎項，但是作為諾貝爾化學獎得主，他還是受邀參加此次大會。

相比前兩次參加有些緊張，畢竟那時候會患得患失，不知道自己會不會獲獎，而現在沒有提名獎項，那就是作為參與者、旁觀者，就顯得從容、淡定了。

與數學界的學者、化學材料界的學者、物理學界的學者交流著，將這個大會變成自己拓展人脈的。

想要建立一所現代化大學，那麼就必須有廣闊的人脈，不然的話就會受到排擠。

將敵人搞得少少的，將朋友搞得多多的！

對於這句話，劉一辰是頗為認同的，所以他也打算將朋友搞得多多的，讓自己可以建立起一所現代化大學，安心發展經營大學，而不是陷入各種爭權奪利之中。

三月，初春。

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