拉起了戰機之後，再一次注意到三點鐘方向有幾架bf-109在活動，於是乎興奮的列夫米拉想也沒有想就衝上去了。他毫不費力的就咬住了一架bf-109的尾巴，然後用瞄準具鎖住，就在他的手指已經按住了擊發按鈕時，他忽然聽到自己的發動機發出一陣噼裡啪啦的聲音，螺旋槳很快就停了，他的機頭詭異的上跳了一下之後就陡然向下栽了過去。

空中停車！

好吧，蘇聯的航空發動機總是有那些或多或少的小毛病，一不留神它就要搗蛋罷工，而這一次罷工來得太不是時候了。

換做一般的飛行員此時恐怕就慌了，至少會千方百計的再次去啟動發動機，但是列夫米拉卻沒有這麼做，他一點兒都不著急，當機頭從上跳改為下墜再次劃過那架bf-109時，他果然的按下了射擊鈕，拉-7的機頭噴出一道火舌，那架bf-109頓時冒出滾滾濃煙，翻著筋斗的摔碎了。

此時，列夫米拉的拉-7也向著地面開始了俯衝，他迅速再次開車，幾乎是蹭著地面拉了起來。這時他驚奇的發現德國人竟然沒有來找他的麻煩，剩下的德機徑直的向前飛，似乎完全沒有察覺少了一個小夥伴。

這一發現讓列夫米拉大喜過望，他趕緊屁顛屁顛的跟了上去。又一次如法炮製準備再偷獵兩隻野雞。只不過不知道上帝是不是存心跟他開玩笑，當他費了不少力氣剛剛要咬住敵機的時候，他的發動機又一次發出了先頭那種噼裡啪啦的聲音，然後這臺機器又一次停機罷工了！

列夫米拉再也顧不上敵機了，他一邊使勁拉桿一邊重新空中開車，但是發動機卻毫無反應，戰機飛快的越過了2500米高度，急速的向下墜落。列夫米拉把油門杆掛在空檔上，略微調整升降舵，座駕略有反應，下落到1600米時，反應變得稍微大了一點點。機頭開始慢慢從垂直狀態改出來，不過任然在高速下墜，其速度之快根本就沒辦法跳傘。列夫米拉像擠牙膏一樣一點點的調整的升降舵，並再次試圖開車。由於過載很大，他的頭部開始缺血，慢慢開始出現黑視。千鈞一髮的時刻，那臺該死的發動機終於再次開始工作，他的機頭也慢慢拉起，而此時他離地面的高度已經不足十米。

連續兩次莫名其妙的“宕機”絕對是不正常的，戰鬥結束返回機場檢查才發現，這架拉-7的渦輪增壓系統有問題，只要超過3500米，就有很大機率停工，會連帶著發動機也一起歇菜。

當然，那時候列夫米拉是不知道的，他剛剛拉起就發現左側不到300米的位置有一家fw-190正在朝他開火。他一蹬左舵，使盡全力拉桿，整個飛機左側機翼朝下豎了起來，側向著衝向敵機。然後列夫米拉一個漂亮的倒轉，用準星鎖定敵機，果斷的按鍵擊發，在拉-7的三門20毫米機炮的疾風暴雨般的重擊下，可憐的fw-190被撕成了碎片。

請注意這還不是全部，因為真正創造紀錄的時候還沒有到來。就在列夫米拉心滿意足的收穫了這架fw-190之後，他小心翼翼的將戰機拉起，在3000米的高度開始巡邏。轉悠了十幾分鍾之後，一隊由bf-109護航的五架斯圖卡出現在了列夫米拉麵前。

斯圖卡可是列夫米拉喜歡的目標，也許在1942年之前這種俯衝轟炸機還是戰場上的明星，是空中殺手。但是到了1945年，斯圖卡的所有缺點都暴露出來了，飛行速度太慢，又顯得太笨拙。簡而言之，在列夫米拉眼中斯圖卡就是活靶子。

這一隊斯圖卡顯然是去執行對地攻擊任務的，每一架都攜帶了一枚500千克級航彈。估計是去轟炸奧德河上的橋樑或者是鐵路。在之前上級就告誡過列夫米拉：“殲擊機飛行員的重點目標是消滅敵人的轟炸機和攻擊機，確保補給線路的通暢！”

所以列夫米拉很樂意攻擊這些斯圖卡，只不過護衛著他們的那幾架bf-109可不是吃素的。列夫米拉很清楚，擁有護航力量的敵人不是那麼好對付的。尤其是當前他單槍匹馬的情況下，衝上去攻擊斯圖卡，那護航的bf-109恐怕就會衝上來教他怎麼做人。如果先攻擊bf-109那斯圖卡絕對就跑了。反正怎麼看結果都不會美妙。

這種情況下最正確的做法就是透過無線電呼叫友機，如果能招呼一大票友機前來會獵，那幾架bf-109就根本不是什麼問題了。列夫米拉這個人雖然瘋了一點，有時候也喜歡吃獨食，但是這不代表他就只會吃獨食，所以他很快就開始呼叫。

只不過列夫米拉剛剛開啟無線電就被大隊長噴了一臉：“列夫米拉，你這個混蛋，誰允許你升空作戰的