“高佬”號在濃煙之間穿行，時不時能聽到機腹下面傳來轟隆隆的爆炸聲，甚至還有彈片敲擊圖-3機殼的叮噹聲。有那麼一陣，這種嚇人的叮噹聲極其頻繁，德米特里十分擔心下一秒自己的飛機就會墜毀。

不過“高佬”完美的體現了空中堡壘的價值，堅固的機身相當耐揍，哪怕機腹下面一片狼藉，“高佬”號依然衝出了濃煙。不過剛剛鑽出來，德米特里就又被嚇了一跳。突然，一條泛著銀光的纜繩就出現了“高佬”號正前方，那是阻塞氣球的牽引索，如果“高佬”號就這麼撞上去，那結果之後一個，“高佬”號的機艙將被纜繩切成兩半！

德米特里猛然打了一個激靈，趕緊推動操縱桿進行側轉，說時遲那時快，纜繩奔著右翼的引擎去了，就在德米特里以為自己的機翼估計保不住的時候，快速旋轉的螺旋槳切中了纜繩，爆發出一道耀眼的火花之後，右翼靠內側的螺旋槳宣告報銷，而那根要命的纜繩也被切斷了。

大難不死的“高佬”終於衝出了這片“死亡之地”，在慢慢拉起的時候，德米特里能看到周圍很多戰友就沒有他這麼走運了。緊跟著他後面的“胖子”一頭撞上了阻塞氣球，然後狠狠地跌落在地面上，左側機翼當場折斷，機頭更是深深地插入了土裡，幾秒鐘之後，“胖子”就開始熊熊燃燒，沒有任何人能從這個貼棺材裡逃出來。

不光是阻塞氣球的問題，還有一部分飛行員在高炮的打擊下，失去了對飛機的控制，要麼撞上了樹木，要麼一頭栽向地面。甚至還有飛機被凌空打爆。

不過和圖-3機群的損失相比，德國人更加慘，克納本鉬礦基本被摧毀。想要重新開採難度不是一般的大，而當地的高炮部隊。跟圖-3的對射中也沒有佔到太大的便宜，匆匆忙忙上場的他們，相當一部分倒在了圖-3的機槍火力之下。

轟炸大約持續了半個鐘頭，當所有的圖-3和pe-8完成投彈重新拉起離開的時候，克納本已經宣告完蛋，在兩輪空襲之下，所有的礦坑全部坍塌，基本是別想恢復生產了。

當然。紅軍的轟炸機隊也付出了慘重的代價，投入轟炸的127架轟炸機中，被當場擊落21架，另有26架遭受重創。比如綽號叫“勝利”的pe-8，一發88毫米炮彈打在尾部，撕掉了部分尾翼，並使尾部機槍手當場身亡。飛行員佩特里亞用高超的飛行技術艱難的將飛機開了回來，當後人問他當時感覺如何時，他回答道：“我告訴機組其他同志，隨時做好跳傘的準備。天知道這玩意兒什麼時候會掉下去……”

當然，這次轟炸行動中也產生了一些有趣的故事，綽號“鬥牛士”的圖-3轟炸機在西班牙駕駛員卡爾德隆的操縱下。將機頭壓低，向著礦坑方向猛衝，去勢之猛使他後面的機械師從座位上甩了出去，以至於副駕駛波波夫少尉以為這回是死定了。

在卡爾德隆後面，他的弟弟費爾南德斯則沒有那麼兇悍，這位西班牙小夥此時相當的緊張和害怕。原因非常簡單，前方煙霧遮天，黑色的煙霧清晰的襯托出高射炮彈密集而狂亂的軌跡，他覺得那是地獄剛剛從地表之下破繭而出。尤其是看到在友機被一發88毫米炮彈從正面擊中。以及其不尋常的機揹著地的方式墜毀時，這位年輕的西班牙小夥再也無法忍耐。開始嚎啕大哭。

有趣的是，費爾南德斯哭歸哭但絲毫不影響駕駛。在嚎啕大哭中，他準確的飛向了目標，然後也不擦擦鼻涕和眼淚就開始加速逃命，以至於得到了一個好哭鬼的暱稱。

完成轟炸之後，剩餘的轟炸機在克納本上空重新完成了編隊，然後再次壓低高度開始返航。此時，他們已經飛行了接近5個小時，機身上彈痕累累，成員們也精疲力盡。

此時由各種口徑的高炮組成的火網雖然已經甩掉了，但是德國戰鬥機卻像是一群被捅了馬蜂窩的馬蜂，正在憤怒的撲上來。不過，這些戰鬥機在極低的高度上俯衝時也面臨巨大的風險，有不止一架飛機因為拉起不及時而墜毀。

不過蘇聯轟炸機的情況也好不到哪去，相當一部分圖-3都已經被高炮打得千瘡百孔，它們飛得不在那麼快，機動也不再那麼靈活，唯一讓紅軍飛行員感到高興的是——他們完成了任務。

當然，高興的不僅僅的紅軍飛行員，挪威民眾的心情也不壞，和後來英美在德國進行的地毯式轟炸相比，紅軍在克納本的轟炸相當的精確，而這也使得挪威平民的傷亡被降低到了最小程度。

這麼說吧，紅軍在轟炸克納本的行動中，機組成員的傷亡比地面平民的傷亡高几倍。而在後來當歐洲絕大部分受襲城市裡，無