，比十八歲的小夥子還要精力充沛。時時刻刻，在車組成員的耳機裡都能聽到老頭的咆哮聲。

“加速，蠢貨！快加速！”

“你丫的怎麼瞄準的，你是用屁眼在瞄準嗎？”

“xx的，你昨晚上擼多了啊！快點裝彈！”

戰鬥進行得很快，每一秒鐘都有炮彈掠過戰場，每一秒鐘都有爆炸在響起，雖然聽不到喊殺聲，但引擎的轟鳴聲完全可以取代那一切。

轟隆！

當三號坦克腦袋炸上了天時，老赫姆斯特拉會像孩子一樣興奮得大喊大叫，當戰友不幸被敵人擊中中，老赫姆斯特拉會憤怒的大聲唾罵。老頭就像一頭暴走的霸王龍，就是那麼有壓迫力！

不光是老頭有壓迫力，實際上機械化第163師的壓迫力也很足，哪怕現在是德軍進攻他們防守，但他們也能用防守給德軍制造足夠的壓力。

“又一輛三號坦克被擊毀了，該死的，俄國佬的坦克太強了。看看那輛t-54，已經中彈超過3發了，可依然是生龍活虎。而我們的三號坦克簡直就像個馬口鐵做的罐頭。我們需要更好的坦克。否則以這種消耗比繼續戰鬥，裝甲部隊很快就會被消耗殆盡！”

這是古德里安在作戰日記中寫的。雖然之前他也寫過很多次類似的話語，但這一次他的感受最直接，誰讓近衛機械化第一軍的裝備最好呢？

這個軍沒有裝備一輛bt系列坦克，至於t-26那更是聞所未聞。該軍最次的坦克都是t-35和t-34，t-54的裝備數量佔據了坦克總數的50%。這麼說吧，圖哈切夫斯基將1941年10月份以後生產出的t-54都送到了彼得羅夫斯基那裡，其裝備優勢面對德軍的破爛是壓倒性的。如果不是該死的天氣和地形制約了近衛機械化第一軍的發揮，德軍的日子將更不好過。

甚至德軍在坦克上的劣勢都引起了小鬍子的高度重視。這位自詡為藝術家和設計師的元首親自幹預了新坦克的研製，他強烈的要求裝甲必須更厚火力必須更強，必須重新奪回德意志在裝甲技術上的絕對優勢。

在元首的要求下，黑豹和虎式坦克的研發速度大大加快，以著常人難以想象的速度走下繪圖板並投入生產。比如在2月底，就有15輛預生產型黑豹走下了生產線（歷史上遲幾個月）。按照原計劃，這些坦克應該交給部隊進行試用，找出設計上的問題之後，再投入全面的生產。

但是，元首實在是等不及了。在他的親自幹預下，15輛黑豹a預生產型（也就是後來的黑豹d1型）直接打包裝車送往了烏克蘭。

說實話，這是相當匆忙的。以接受黑豹的第51坦克營為例子，該營之前根本就沒有接觸過黑豹，此前只能用四號坦克來完成戰術教程中的部分越野駕駛以及設計科目訓練。

比如該營的維爾納.克里爾格一等兵就回憶道：“在1941年1月剛剛完成了裝甲兵基礎訓練科目之後，我被分配到格拉芬維爾基地的第51坦克營一連線受為期4周的特種駕駛訓練。訓練異常嚴格，不但是因為課程安排的相當緊湊，更因為時刻都能感到的神秘緊迫感。”

“至今我依然記得課程開始的第一天在佇列點名時上司那嚴厲地口氣——誰都不得在授課範圍之外提及受訓坦克的型號和具體的課程名稱，不準以私人收藏名義給坦克拍照，包括不準以任何形式與坦克合影；教學時不得使用紙筆做筆記，所有的授課內容必須牢牢地記在腦子裡。上頭甚至不允許我們的教官在授課時遺留下來任何紙張。特別是理論教學時。教官和學員之間僅僅只能用語言交流實在難以完成知識傳遞，這給我們的學習造成了相當大的麻煩。當然上級那嚴肅的表情真讓人感到滑稽。因為我們甚至沒有見過他說的坦克長什麼樣！”

克里爾格第一次見到黑豹是在火車上，被帆布包裹得嚴嚴實實的黑豹雖然看不清具體細節。但與他之前駕駛過的坦克區別深大，用他的話來說：“這是一個漂亮的大傢伙！”

克里爾格真正第一次接觸到黑豹a那還是在白俄羅斯，他所在的51坦克營1連擁有5輛黑豹a，按照他的回憶這些黑豹a和後來的黑豹d和黑豹g區別明顯。雖然這些d1型號可以算作d型，但是炮口制退器是與四號坦克f2型類似的單室制退器。而且最初型黑豹擁有看上去還不錯的涉水能力，因為車體後部發動機艙室頂裝甲板上裝有一具伸縮式大型通氣管，伸縮範圍三到四米。

不過讓克里爾格感到鬱悶的是，雖然有通氣管，而且教官也介紹了潛渡裝置的原理及使用方法，但他們卻從來沒有實