兵部隊裝備有伊-16、雅克-1、sb-2和蘇-1。其中伊-16五十六架，雅克-1二十四架，蘇-1十四架。sb-2十二架。可見其中的主力依然是伊-16，像雅克-1和蘇-1依然數量很少，至於sb-2數量少。倒不是產能有限，而是圖哈切夫斯基將大部分轟炸機都要了過去，必須優先滿足他的需求。

當然別看蘇聯援華航空兵數量比較少，但是跟日本現在的主力95式戰鬥機、97式戰鬥機和96式艦載戰鬥機相比那是具有相當的優勢的。尤其是雅克-1不管是速度還是機動性都能將日機吃得死死地，一度讓日本飛行員看見尖頭的雅克-1掉頭就逃，也間接促使零戰的誕生。

不光是戰鬥機表現出色，攻擊機和轟炸機部隊表現也非常出色。尤其是蘇-1俯衝轟炸機，不止一次的打斷了日軍的攻擊勢頭。掩護處於劣勢的國軍安全撤退。

當然，蘇霍伊的指揮的蘇聯援華航空兵最出彩的一次攻擊，還是幹老本行，襲擊了停泊在上海的出雲號裝甲巡洋艦。跟歷史上不同的是。國軍當年純屬瞎吹，而蘇霍伊則親自駕駛蘇-1將出雲號送入了海底。

作為第一個投入進攻的長機，蘇霍伊巧妙地躲過了出雲號零星的高炮火力，將一枚fab-500航空炸彈準確地從出雲號的煙囪裡扔了進去，僅僅是這一擊就讓出雲號龍骨斷成了兩截。

這麼說吧，蘇霍伊後面跟著的僚機其實完全沒有必要在出雲號上浪費炸彈，不過當時誰也沒想到僅僅幾分鐘之後出雲號就斷成了兩截。

根據二戰結束之後對出雲號的潛水探查，當時紅軍飛行員攻擊精度高得嚇人，跟在蘇霍伊後面參與進攻的三架僚機中的兩架也準確命中了出雲號。僅僅有一枚稍稍投偏。按照目擊證人的描述，最後一彈在出雲號尾部後方十米左右落水，爆炸產生的水柱足有上百米高。另外其衝擊波震落了出雲號一個螺旋槳。

這一次航空攻擊是如此的高效，以至於驚動了老蔣，在武漢他親自接見了擊沉出雲號的機組成員，併為每一位參與了這次行動的飛行員授予一等寶鼎勳章。尤其值得一提的是，在1939年蘇霍伊離開中國返回蘇聯時，為表彰其卓越貢獻。以及緩和皖南事變所造成的中蘇關係急劇惡劣，老蔣勉為其難地授予了蘇霍伊青天白日勳章。而這也使蘇霍伊成為了獲得青天白日勳章的第一位外國人。

當然這些都是後話。總體而言，因為蘇聯的援助，前期正面戰場的抗戰比歷史上好了不少。但因為眾所周知的原因，老蔣從來都不是高興愉快地開始抗戰，進入相持期後，尤其是某汪公然投敵之後，這位如歷史上一樣開始固態萌發了，透過一系列的手段給抗戰造成了很多不必要的損失。

而這些行為也導致了蘇聯方面的極大不滿，尤其是某仙人的不滿，而且隨著德國佔領波蘭，納粹的兵鋒已經抵近到了蘇聯的家門口。為了應對未來的戰爭，蘇聯開始了一系列的調整措施，包括從中國和西班牙抽調透過了實戰考驗的精銳指戰員回國。

總體而言，在這個時空，蘇聯對於遏制軸心國勢力的擴張，在前期做了許多卓有成效的工作和努力，為世界人民贏得反法西斯戰爭勝利做出了重大貢獻。

不過我們暫時要說的不是貢獻，而是蘇聯國內的那點兒事，在1938年年初的中央委員會全體會議之後，雖然清除了兩個攪屎棍，但是託派和斯大林、斯維爾德洛夫聯盟的衝突也漸漸激烈話和明朗化。

對托洛茨基來說，這已經是他執政的第三年了，滿打滿算他也只有兩年多的時間。在未來的兩年多里，如果他不能站穩腳跟穩步反擊，不能真正壓制住斯大林和斯維爾德洛夫，在1940年的換屆年，他被光榮退休恐怕不是什麼值得奇怪的事兒。

但是想要做到這一點談何容易，如今他在政治局已經處於了下風，如果不是斯大林和斯維爾德洛夫內部矛盾也有抬頭的趨勢，以及捷爾任斯基幫著主持公道，他這個人民委員會主席真心將變成擺設。

比如說在對德問題上，雖然兩國在西班牙問題上算是徹底撕破了臉，但這並不等於雙方就沒有私下溝通的渠道。應該說德國人一直試圖利用這個渠道做文章，或者說放煙霧彈。

不斷地有一些所謂親蘇的德國人發表一些具有迷惑性的言論，試圖緩和兩國尖銳的矛盾和衝突。甚至一度希特勒都在非正式場合放話，說什麼願意同蘇聯政府在西班牙問題上坦誠地交換意見，希望兩國能以更和平和更積極地方式解決西班牙問題。

這樣的放話在托洛茨基看來，那真心是笑話。希特勒這是把他當