可能有同志會奇怪，b17沒有帶m62的型號哈，這是什麼鬼東西？這麼說吧，歷史上的b17自然是沒有m62這個型號，這個型號根本就不存在。而在這個時空中，因為某仙人和阿爾克斯尼斯的堅持，花了兩年的功夫，終於做通了軍委和政治局的工作，開展了b17國產化的工作。

其中b17-m62型其實就是安裝蘇聯m62星型氣冷發動機的國產型，眾所周知，最初的b17發動機是不太給力的，達不到後來“飛行堡壘”的高度。引進b17之後，圖波列夫在李曉峰的要求下，立刻開始了換髮工程。隨著m62發動機定型投產（後來按照新的命名規則叫ash-62），這種一千馬力的萊特旋風r-1820改進版不光裝上了伊-15和伊-16，還用在了b17國產型上。

因為發動機功率大大提升，b17-m62的效能開始達到後來的yb17a的水平，反正載彈量在當年是讓圖哈切夫斯基目瞪口呆，這貨能裝載兩噸炸彈飛行3800公里。而且這貨的最大飛行速度在海平面時是436公里每小時，而在7000米高空能達到475公里每小時。尼瑪這種重型遠端轟炸機甚至比bf109早期型號都要飛得快！

哪怕是因為之前的理念衝突跟阿爾克斯尼斯很不對付的圖哈切夫斯基也不得不承認。b17-m62很好很強大，如果進一步挖掘m62發動機的潛力，這貨說不定能更強大！

反正跟同時期發展的sb-2相比。那真心是貨比貨得扔，裝兩臺920馬力的初期型m105發動機的sb-2-m105正常任務的下的載彈量只有區區六百多公斤，一架b17-m62能頂至少3架sb-2，而且b17-m62更結實自衛火力更強生存性更高，而且還比sb-2飛得更快。

好吧，sb-2這個所謂的快速轟炸機真心是沒臉在b17面前提什麼速度。

按照圖哈切夫斯基的要求，在這次對費羅爾的攻擊中。b17將作為絕對主力登場，24架b17將一口氣投下48噸炸彈。不說徹底摧毀費羅爾的海岸炮臺和要塞，也要讓對方好看！

不光是b17要全員出動，sb-2也不能閒著，每架sb-2搭載一枚500公斤航彈也加入轟炸。這又是26噸炸彈。至於剛剛抵達西班牙不久的蘇-1俯衝轟炸機，圖哈切夫斯基對其興趣不大，其航程和載彈量太小了，而且飛得也不算特別快。如今的圖哈切夫斯基已經拿b17作為標杆，任何達不到這個水準的轟炸機都引不起他太大的興趣。

在這一天的戰鬥中，蘇-1將攜帶一枚1000公斤的fab-1000航彈投入戰鬥，這已經接近蘇-1的最大載彈量，上頭交給他們的任務其實是測試fab-1000的效能。不過後來證明，這個無心插柳之舉。挽救了這次進攻。

戰鬥首先由空中打響，b17以密集編隊飛臨費羅爾海軍基地上空，在西班牙人的高炮部隊沒有反應過來之前就將彈倉裡的8枚fab-250航空炸彈扔了出去。192枚航彈砸下來還是相當震撼的。至少在地面上用望遠鏡觀察這次轟炸的圖哈切夫斯基是震驚了。

地毯式的轟炸幾乎等同於犁地，當西班牙人要塞全部被爆炸的煙霧所覆蓋時，圖哈切夫斯基幾乎想仰天大吼一聲：“真他媽爽！”

如果說以前圖哈切夫斯基還對戰略轟炸犁地頗有微詞，那麼今天b17用實際行動告訴他，這種轟炸方式有多麼爽了，能將敵人連人帶房一起轟成渣渣。這種報復性的快感太符合北極熊的脾氣了。

反正目睹完轟炸之後，圖哈切夫斯基想的第一件事就是——必須搞到更多的b17。越多越好！

只要一想起成群結隊的b17遮天蔽日的飛臨敵人上空，騎在敵人頭頂上拉屎的情景，圖哈切夫斯基就忍不住要抽抽，沒辦法，太爽了！

爽是爽了，b17出場的效果也確實震撼，但是爽完了之後，作為軍事專家，圖哈切夫斯基也立刻發現了問題。

什麼問題？高空水平轟炸的精度那真心是慘不忍睹，風大一點，或者投彈手手潮一點，偏出去一兩公里都屬於正常現象。就比如今天，因為風比較大，而且大部分轟炸機組都是第一次參加實戰，那手確實是比較潮。絕大部分航彈都投偏了，對費羅爾海軍要塞的打擊幾乎是微乎其微。

圖哈切夫斯基看了看身邊的加馬爾尼克，這兩人表情都差不多，半晌了後者才憋出一句話：“這個精度太差了！”

確實是太差了，不過差的不光是b17，sb-2的表現一樣不咋地，作為補