讓我們看看地圖，從敖德薩出發，往東北方向去大約100多公里就是基希納烏，也就是比薩拉比亞（摩爾多瓦）的首府。向西南方向去大約100多公里可以抵達伊茲梅爾。而伊茲梅爾跟羅馬尼亞僅僅只有一線之隔，穿越普魯特河就是羅馬尼亞了。

讓我們再向西看一看，在伊茲梅爾港西南方向直線距離大約又是一百多公里就是羅馬尼亞的首都布加勒斯特。也就是說，從敖德薩出發，對於高度機械化的紅軍裝甲部隊來說，僅僅只需要一箱油就能跑到布加勒斯特。而羅馬尼亞的首都一旦淪陷，離布加勒斯特大約30公里的普洛耶什蒂也肯定是保不住的，那時候第三帝國就將失去最重要的石油產地。

所以在五月份，當敖德薩的包圍被解除之後，軍.委就開始考慮烏克蘭南部的紅軍未來的進攻方向問題了。是從南向北穿插，切入德軍南方集團軍群肋部，還是直插羅馬尼亞，奪取對納粹至關重要的石油產區呢？

說實話，這兩種選擇都很吸引人，如果紅軍有充足的兵力，軍.委不反對兩項措施一起來。但是，很可惜，紅軍的兵力並不是取之不絕的，相反，烏克蘭南方的紅軍幾個集團軍實力實際上是比較虛弱的，頂多完成一個方向的戰略突擊，雙開是絕對不可能的。

也就是說紅軍軍.委面臨的問題是攻城略地還是殲滅德軍的有生力量。按照最基本的軍事原則，攻城略地是不如殺傷敵人的有生力量的。但是羅馬尼亞的誘惑可是不一般。

為什麼說羅馬尼亞的誘惑不一般呢？僅僅是因為羅馬尼亞有石油嗎？

肯定不是的，在普洛耶什蒂的主要煉油廠被摧毀之前，石油確實是最重要的問題。但是隨著普洛耶什蒂石油產能的70%化為烏有，石油對軍.委的吸引力大大下降了，僅僅是石油不值得軍.委那麼猶豫。

真正讓軍.委動心的還是政治問題。是的。你沒有看錯就是政治問題，因為軍事從來就是服務於政治的。當時，政.治局看到了這樣一種可能：直取布加勒斯特。迫使羅馬尼亞退出戰爭，甚至讓羅馬尼亞倒戈也不是沒有可能。

實際上歷史上紅軍就成功的做到了這一點。在政.治局看來羅馬尼亞的退出戰爭或者倒戈將帶來連鎖反應，將讓東歐和中歐那一票或者被迫，或者勉為其難登上德國戰車的小國重新作出選擇。哪怕不能讓他們立刻退出戰爭或者倒戈，也將促進這些國家反法西斯勢力的復甦，讓抵抗運動蓬勃開展。

這樣可以極大的打擊對納粹至關重要的東歐和中歐工業生產，迫使納粹分散精力去平息東歐和中歐的反抗，而從減輕紅軍在正面戰場上的壓力。

這種可能性對政.治局來說太有吸引力了，包括李曉峰在內的全部政.治局委員都認為值得一試。而這就給軍.委接下來的戰略選擇帶來了很大的影響。

本著儘量殲滅敵人有生力量的基本原則，又要兼顧政.治局的政治需求，總.參謀部絞盡腦汁才想出了一個折中的方案：

沃羅涅日方面軍和紅旗獨立濱海集團軍將沿著鐵路向西北方向的基希納烏進攻，而烏克蘭第三方面軍將從正面黏住德軍和羅馬尼亞軍隊的殘部，為沃羅涅日方面軍和紅旗獨立濱海集團軍的“左勾拳”爭取時間，在敖德薩北部地區將敵人合圍並消滅。

看上去這個計劃跟羅馬尼亞並沒有多少關係？表面上是這樣的，但是總.參謀部在這份計劃的備忘錄中備註：一旦羅馬尼亞軍隊過快的撤出預設包圍圈逃往比薩拉比亞，那麼紅軍的主力將跟隨轉移，解放比薩拉比亞並伺機反攻進入羅馬尼亞境內。

當然，當時還存在另一種可能。就是羅馬尼亞人不選擇向比薩拉比亞和羅馬尼亞方向逃跑，轉而跟隨德軍一起向西烏克蘭逃跑，那麼沃羅涅日方面軍和紅旗獨立濱海集團軍以及烏克蘭第三方面軍的任務也隨即轉變。將變為經比薩拉比亞直插西烏克蘭奪取利沃夫封鎖德國南方集團軍群逃跑的退路。

也就是說，紅軍的戰略攻擊方向完全取決於敵人的行動，如果羅馬尼亞人急著回家，那紅軍就緊跟著殺入羅馬尼亞。如果羅馬尼亞人死死地追隨者德國人一起逃跑，那麼紅軍將進行一次大範圍的包抄合圍，一舉將德國南方集團軍群留在烏克蘭境內。

紅軍的主要將領們自然是喜歡後一種可能，對於這種千里穿插躍進然後包圍敵人的戰法，他們在內戰時期就鍛鍊得很好了，他們很適應這種戰術。也喜歡這種乾淨徹底的解決問題的辦法。如果能一舉殲滅德國的南方集團軍群，那幾乎可以狠肯定的說德國人撐不過1944年！

當然。紅軍