更差。換而言之，保盧斯想要援兵是沒戲的。

並且，就算有援兵恐怕也到不了庫爾斯克，現在通往庫爾斯克的兩個重要通道已經被紅軍關上了，德軍現在為保盧斯提供後勤保障就是相當的困難。大批的物資積壓在了科諾託普，只有一小部分能送到保盧斯那裡。

其實保盧斯還有些遲鈍，如果他足夠精明的話。就該發覺自己的後勤補給是存在問題的。雖然現在他的物資保障沒有出問題，但是這是建立在空軍加強了對其空運和空投帶來的。鐵路線時斷時續只能斷斷續續的提供物資給他。也就是說，一旦天氣變壞或者紅軍加強了空中封鎖。他那裡將會非常的困難。

只不過當時的保盧斯忽視了這一點，他大概以為莫德爾和曼施坦因會很快徹底的疏通交通線路。至少能保障他的物資供應。所以當時的他並沒有特別著急，反而在希特勒和總參謀部的要求下，發動了最後一輪狂攻。

這一輪攻擊是如此的猛烈，保盧斯是傾其所有的投入了所有的作戰力量，他大概是想用這種實際行動向希特勒證明：“元首，不是我不夠努力，實在是俄軍太頑強。我豁出去了打都沒有什麼結果，不行咱們還是先撤退吧！”

說白了。這一輪狂攻是保盧斯想對希特勒有個交代，只不過讓他沒有想到的是，這一輪狂攻卻將他的部隊的最後那點銳氣消耗得乾乾淨淨。更可怕的是，為了維持這種大規模猛烈攻勢，他不得不將相當一部分庫存物資消耗掉，而這也就直接導致了他後來的悲劇。

德軍猛烈的攻勢持續了一個星期，在這一個星期裡，不管是德軍還是紅軍都付出了巨大的代價。僅僅是這個星期就有大約五萬人永遠的留在了這片戰場上。

德軍運輸機飛行員赫韋德斯回憶道：“按照元首的指示，為了保障保盧斯叢集順利拿下庫爾斯克，在地面運輸比較困難的情況下。將由我們空軍負責該叢集的補給運輸工作……最開始，我們能在庫爾斯克外圍的野戰機場降落，從容的將物資卸下。只有偶爾才會受到紅軍游擊隊的干擾，這些傢伙會偷偷的朝我們打冷槍，或者用迫擊炮偷襲機場，不過規模不大，給我們造成的麻煩和損失也可以忽略不計。”

“不過隨著戰鬥的程序，尤其是在保盧斯叢集開展最後一次大規模進攻之後，情況發生了變化。俄軍的戰鬥機越來越多，幾乎是不分白天黑夜的在庫爾斯克周邊巡邏，空戰每時每刻都在爆發。透過舷窗你能看到bf-109或者fw-190同俄國的雅克和拉格混戰一團。天空中佈滿了曳光彈，時不時就有戰機拉著一股子黑煙墜下去……”

“我們投入了大量的戰鬥機。俄國人也不例外，我們都知道誰掌握了制空權。誰就能贏下這場戰役。所不同的是，我們和他們採取了截然不同的戰術。我們的戰鬥機飛行員更擅長空中游獵，小編隊和小機組像遊俠一樣四處逛蕩，發現了目標之後就像禿鷲一樣的衝上去死纏爛打。而俄國人的紀律性更好，除開一部分負責空中巡邏的戰鬥機之外，更多的戰鬥機嚴格執行的自己的使命——為轟炸機和攻擊機護航。”

“不是我要抱怨什麼，實話實說，對我們的戰鬥機飛行員我很難有好感。他們之前在東線是取得了輝煌的戰績，擊落了不少俄國飛機，但是這也造成他們只關注自己的戰鬥，對運輸機、轟炸機和攻擊機反而保護始終不太上心。當戰鬥機飛行員同敵人廝殺成一團，打的興起的時候，他們從來就不會考慮我們這些運輸機和轟炸機飛行員的感受。”

“缺乏保護的我們暴露在空中，隨時都有可能會有新的俄國戰鬥機殺到我們面前（俄國人的戰鬥機更多），甚至有時候狡猾的俄國人會故意派出一部分戰鬥機將給我們護航的戰鬥機吸引走，然後另一隊埋伏好的戰鬥機就會來收割我們這些戰果。可氣的是，我們的戰鬥機飛行員總會上當，他們很少汲取教訓，看到俄國戰鬥機他們就能看到光溜溜的美女一樣興奮，轉而將我們這些大老粗忘得一乾二淨！”

“不止一次的，我的僚機和友機被俄國人打成了火鴨子之後，戰鬥機飛行員才反應過來。不止一次的，我要在俄國戰鬥機噴射的彈雨面前左遮右擋；不止一次的，我帶著滿身的彈洞和冒著黑煙和火焰的發動機踉踉蹌蹌的返回機場；不止一次的，我毫不懷疑下一次被擊落的就是我了。”

“好在我的運氣還算不錯，雖然有幾次差一點就要命赴黃泉，但總歸是有驚無險的挺過來了。只不過地面上那些陸軍兄弟就沒有那麼走運了，哪怕是在數千米的高空，我也能感受到地面戰鬥的殘酷和激烈。那時的庫爾斯克，地表就跟月球一樣，全是坑坑洞