娜塔莉亞滿意地點點頭，然後又道：“這只是我的第一個要求，第二個要求是dc-1必須進行一定的改造，必須適應高緯度和寒冷氣候。”

這個要求讓唐納德又有些吃驚，他問道：“為什麼？”

娜塔莉亞笑了笑道：“因為我訂購的dc-1將要飛往俄國。必須適應那裡的惡劣氣候！”

俄國？！

這回唐納德真心是吃驚了，他真心沒有想到，自己的飛機的終端使用者竟然是俄國人。接著這個機會他仔細地打量了一下眼前的美女，果然發現了斯拉夫女人特有的味道。

“那麼您是？”唐納德小心翼翼地問道。

娜塔莉亞微微一笑道：“我不過是一個生活在美國的普通俄國女人而已。”

這話唐納德肯定是不信的，不過娜塔莉亞的國籍或者說她後背代表的勢力完全不是問題，這幾年美國和蘇聯走得不是一般的近，大量的尖端技術都輸往了蘇聯。像他這種賣民用客機根本不算什麼。

甚至唐納德很高興自己獲得了俄國客戶的青睞，在他看來那是一個巨大的市場，這幾年蘇聯政府的購買力真心是太強大了！

一番商談之後。意向合同很快就簽訂了，初期訂單20架。還將包括20架可選擇的追加訂單。僅僅是這四十架的訂單就能讓唐納德的心安然的放在肚子裡，他現在要考慮的不是dc-1會不會取得成功，能不能賺錢，而是該考慮怎麼擴大產能以及進一步改進dc-1了。

美國傳來的好訊息。讓李曉峰感到高興，從dc-1變成dc-2、dc-3根本就沒有任何難度。哪怕現在的dc-1有點兒小，但還是夠用的。

“你準備用在哪？成立一個航空公司？”雅科夫問道。

李曉峰笑了笑道：“確實打算成立一個航空公司，但不是那種普通的民用航空公司，你覺得阿爾克斯尼斯會不會對dc-1有興趣？”

“你準備將其轉賣給空軍？”

李曉峰搖了搖頭道：“那幾乎是不可能的，圖哈切夫斯基一定會作梗的。我的意思是成立一家航空租賃公司，將飛機租給空軍使用。這一點阿爾克斯尼斯還是能幫上忙的！”

確實，如果是直接購買裝有伊斯帕諾.蘇莎12ybrs發動機的dc-1，那圖哈切夫斯基絕對會全力攪黃這筆生意。但是租賃就完全不一樣了。

“可是阿爾克斯尼斯會對dc-1感興趣嗎？”雅科夫又問道。

“當然會，”李曉峰打了一個響指，“他會愛上dc-1的！”

為什麼李曉峰這麼有把握呢？原因很簡單。此時紅軍的空降部隊使用的還是蛋疼的tb系轟炸機，跟半路出家的tb系比起來，dc-1速度更快也更適合搭載人員，而且還不用空軍花錢購買，只用出租借使用費用，阿爾克斯尼斯為什麼要反對呢？

不過很快雅科夫又提出了一個很現實的問題：“不過四十架dc-1總共也只需要80臺發動機。算上備用發動機，也不過是消耗了一百來臺伊斯帕諾.蘇莎12ybrs。剩下的那些怎麼辦？”

按照李曉峰的想法。dc-1最多也就是要40架，畢竟跟dc-3比起來，dc-1還是小了不少。而他更想要dc-3，可是dc-3的動力需求更加大，伊斯帕諾.蘇莎12ybrs那760馬力的發動機肯定是滿足不了需求的。比如正版的dc-3就用的是兩臺1200馬力發動機。從長遠看，恐怕只有伊斯帕諾.蘇莎12ycrs的俄國改進版vk-105p（初期編號m-105p）才能滿足需求。

剩下的那些伊斯帕諾.蘇莎12ybrs依然沒有去處，這可是一個大問題！

不過對於解決這個問題李曉峰可是顯得信心滿滿，他笑著說道：“還記得西科斯基嗎？”

雅科夫嘆了口氣道：“怎麼會不記得，不就是那個賠錢貨嗎？”

為什麼雅科夫要將西科斯基稱之為賠錢貨呢？原因很簡單，在二三十年代航空工業大發展時期，北方工業公司唯一投資的航空製造公司就是總部設定在芬蘭的西科斯基飛機制造有限公司。

這家由西科斯基擔任總設計師，並佔有10%股份的飛機制造公司在整個二十年代產品伐善可成，除了幾架不成功的水上飛機，幾乎沒有任何值得一提的產品。每一年都需要北方工業補貼才能繼續生存，而且這些補貼金額是相當的大。在李曉峰身邊最親近的小圈子內部，都將西科斯基稱之為“賠錢貨”，認為他是某仙人這些年最失敗的投資。