們就趕走了盤踞在科諾託普西邊的敵人，據說是德軍第9集團軍，還據說他們的司令官很善於防守。”

“那時候我們感覺第9集團軍和莫德爾也就是那麼回事，甚至有點覺得他們名不副實。不過隨著戰鬥深入，我們才發覺錯得很厲害！”

戰鬥的第一天，葉甫根尼所在的連隊就擔任了先鋒的角色，三個步兵排一線排開，火力排居後掩護，全員出動發動了第一波進攻。

“mt-lb36裡擠滿了11戰士，這讓戰車內部顯得有些擁擠，”葉甫根尼回憶道，“尤其是柴油機滿功率執行時，車廂內瀰漫著煙霧，再加上劇烈的震動和嘈雜的噪音，讓我有些作嘔。轉過身，透過車體上的觀察窗向外看去，場面還真有些壯觀。十幾輛mt-lb36在六輛t-34的掩護下呼嘯前進。時不時能看到炮彈在車隊周圍爆炸，有時候彈片打得車體叮噹亂響。如果我們不是機械化步兵，沒有呆在mt-lb36車體內，這一段突擊的過程不可避免的就要付出慘重的代價，少說也會有四分之一的同志會倒下。”

“想到這裡，我們都由衷的感嘆mt-lb36是好裝備。哪怕它空間有些小，哪怕它越野時很顛簸，但在戰場上你不能要求得更多了。”

mt-lb36一直將機械化步兵送到距離德軍一線陣地600米的位置才停下來。然後後門被開啟，武裝到牙齒的紅軍機械化步兵快速下車然後分散在四周。接下來的旅程就不能繼續乘坐了mt-lb36了。因為這種履帶輸送車防禦還是太單薄了，繼續前進的話，德軍的反坦克炮會輕而易舉的摧毀它們。

作為裝甲輸送車，mt-lb36其實在這個距離上就比較危險了，的虧紅軍炮兵還在猛烈射擊，將德軍的陣地打得煙火瀰漫，暫時，敵人的戰防炮還不敢冒險探頭射擊。

整理好隊形之後。在裝甲列車的指揮下，全連官兵很快分成前後兩排，呈散兵隊形向前突進。與此同時，炮兵的火力也開始轉移，從猛烈轟擊德軍一線陣地轉入對敵縱深支援炮兵的壓制。

很快，最危險的時候就到了極度狂熱[足球]。葉甫根尼隱隱約約的能看到成群的德軍士兵端著步槍、衝鋒槍透過交通壕向一線陣地進發。

“加速前進，快！”裝甲列車很快就發出了新的命令。

只有乘著敵人還沒有進入陣地多向前衝一點，在後面的戰鬥中才能更輕鬆。一場關於時間的賽跑就在兩軍戰士之間展開了。不過顯而易見的是，對於進攻的一方來說，壓力恐怕更大。因為這個距離剛好在敵人迫擊炮的打擊範圍之下。成串的炮彈從敵人陣地上打過來，然後在葉甫根尼周圍炸響。

“不準趴下，起來。繼續前進！”

裝甲列車嘶聲力竭的吶喊著，並且手腳並用的將那些沒有戰鬥經驗的新兵從地上拽起來。裝甲列車是對的，現在就被敵人的炮火嚇趴下了，過一會兒當mg-34開始嘶吼的時候，那就只有死路一條了！

葉甫根尼學著裝甲列車的樣子將膽怯的戰士拉起來，然後亦步亦趨的跟著前者向前衝鋒。此時，實話實說，他的腦子是一片空白，哪怕是他之前在軍校裡學過到類似情況的處置辦法。哪怕是之前在演習中，他可以頭腦清晰的做出判斷。但是在實戰中。那些紙面上的東西是會被嚇跑的。

葉甫根尼機械的履行著自己的職責，然後機械的向前。那一段時間感覺上很長很長，可能比一個世紀還要長，但實際上就是幾分鐘的事兒。

當連隊在裝甲列車的指揮下突入到距離敵軍陣地四百米左右的位置時，裝甲列車忽然下達了新的命令：“全體都有，找掩護，準備戰鬥！”

軍官和軍士帶著戰士們趕緊四下散開，有的躲在彈坑裡，有的忙不迭的開始挖掘散兵坑，機槍手麻溜的將pk機槍架起來，槍口遙遙指著德軍的陣地。

這段時間說長也長，說短也短，反正葉甫根尼迷迷糊糊的沒有多少概念，他只知道一同躲在彈坑裡的胖伊萬一直在大口大口的喘著粗氣。說起來，這位連長還真有點不負責任，他那一身肥肉玩這種衝刺運動實在是有夠嗆的。在戰鬥打響之前，他能喘勻氣就算ok了，至於戰鬥指揮，全連官兵就沒指望過他。

當不少戰士的散兵坑剛剛挖好的時候，對面的德軍陣地上爆發出一陣噼裡啪啦的槍聲。mg-34那特有的聲音顯得那麼刺耳，當一串串子彈從你頭頂飛過或者打得你面前塵土飛揚的時候，你才能體會到有一個像裝甲列車這樣的副連長是多麼幸運的事。

裝甲列車精確的把握住了時間，他將德軍進入陣地