，只有大片的浮油和少數奄奄一息的德國水兵在默默地訴說著歐根親王號的不幸。

又過了一個小時，莫斯科的海軍總司令部也收到了歐根親王號被艦載航空兵擊沉的訊息，當時奧爾洛夫還不敢相信，一再的要求核實這一情報。直到魯莽號不耐煩的告訴這位海軍總司令部，這個戰績是有確確實實證據支援時，奧爾洛夫才驚訝地閉上了嘴巴。

將要被擊沉的不僅僅只有歐根親王號，希佩爾海軍上將號跟其姊妹一樣倒黴，很快就被ro-2機群發現，類似的一幕立刻再次上演。甚至這一次的效率更加高，當第一波次的魚雷攻勢結束時，這艘重巡洋艦已經連中三枚魚雷，接下來甚至都不用補充攻擊，很快這艘重巡洋艦就向左傾斜了15度。哪怕是德國人試圖向右舷注水也無濟於事，很快在重力的作用下，該艦就來了一個大翻身倒扣在了海面上。

這讓聞訊趕來的紅海軍飛行員大失所望，有些燃油將盡的飛行員氣咻咻的向希佩爾海軍上將號紅色的艦底投下了炸彈，很快因為氣密性喪失，該艦就以底朝天的姿態沉入海底。值得一提的是，因為“災難”來得太突然，該艦絕大部分艦員都來不及逃生。全艦1400餘人僅僅有三人存活。

與此同時，西里阿科斯還在徒勞的試圖聯絡歐根親王號和希佩爾海軍上將號，可無論他在電臺裡怎麼呼喊。始終不會有任何迴音。

“看來他們是凶多吉少了！”西里阿科斯憂心忡忡的望了一眼舷窗外面的大海，一種極其不詳的感覺將他籠罩得嚴嚴實實。

實際上。此時西里阿科斯的情況也不算太好，就在剛才，12架攜帶魚雷的ro-2剛剛訪問過他的艦隊，雖然對方的魚雷全部打偏，但這並不值得慶幸，誰能保證下一批敵人也會脫靶呢？西里阿科斯不斷地的催促空軍，希望其戰鬥機儘快前來保駕護航，他真不知道自己的艦隊還能堅持多久。

斯捷潘尼揚也不比西里阿科斯輕鬆多少。雖然暫時沒有空中威脅了，但是左等右等卻僅僅等來了一隊ro-2，而且其攻勢很快就熄滅了。他不得不命令無線電員在電臺裡明碼呼喚友機，告訴他們別在圍著那兩艘倒黴的重巡洋艦打轉轉了，真正的大傢伙在他這裡呢！

但是讓斯捷潘尼揚鬱悶的是，他的戰友們大概是因為初次上戰場，看見敵艦就興奮得有些忘乎所以了，大部分紅海軍飛行員都顧不上他的吶喊，僅僅對自己眼前的目標感興趣。

這種混亂的情況一直持續到蘇霍伊恢復了同攻擊編隊的聯絡才有所緩解，在這位海軍上將的命令下。攻擊機編隊的各大隊長開始重新編隊，並朝著一致的目標猛撲過去。

與此同時，姍姍來遲的德國空軍也即將趕到戰場<script type="text/javascript">reads();</script>。為了保證提爾皮茨號的安全，德國人幾乎把駐紮在挪威的空中力量一股腦的全派出去了，不過就是這，也顯得有些不夠看的。

好在，紅海軍艦載機此時的維護力量也嚴重不足，僅有少量的從特羅姆瑟空軍基地起飛的pe-2遠端戰鬥機還在提供空中掩護。兩隻很湊合的戰鬥機群在空中撞了一個滿懷，一場慘烈的空中格鬥開始了。

作為始終留在提爾皮茨號上空附近引導攻擊的斯捷潘尼揚全程目睹了這場空戰，他留下了很多寶貴的回憶資料：

“首先趕到戰場的是bf-109f4，他們的速度很快。幾乎是一眨眼就衝到了我們面前，和他們相比。我們的ro-3速度就遠遠不夠看了。而且遠不如敵人靈活，很快我的一臺發動機就中彈起火。滾滾的濃煙一度灌滿了艙室，讓我看不清任何東西。”

“就在我以為這次在劫難逃的時候，pe-2抵達了戰場，它用20毫米機炮趕走了敵機，將我們從敵人的牙縫裡救了出來。我切斷了起火的那臺發動機的燃油供應，火勢慢慢得到了控制，這讓我的視線極大的改善了。我能看到pe-2和bf-109戰成一團，天空中到處都是機槍和機炮的子彈。不過總體而言，pe-2處於下風！”

根據蘇聯解密的資料顯示，參加了這場空戰的都是紅海軍最新裝備的pe-2m2型遠端戰鬥機，該機換裝了功率更大的vk-107發動機（單臺功率1500馬力），讓最大速度提高到600公里的水平。而且增大了機體內部的載油量，最大航程達到了2700公里，如果再掛在兩個大型副油箱，最大航程可以拓展在3200公里。pe-2m2被集中裝備在冰島、特羅姆瑟和摩爾曼斯克，主要用來為北冰洋航線上的船隊護航。