k的護衛下向西飛去。按照蘇霍伊的要求，空中打擊編隊選擇了較遠的航線，先向西飛，然後折向北邊，藉此避開日軍航母的戰鬥機巡邏編隊。而這也使整趟航程達到了近380海里，也就是將近700公里。其中帶副油箱的雅克-3k也只能負責前400公里的護航，這已經達到了他們的極限。

漫漫的航程並沒有多少可說的，對於ro-2飛行員來說，這無疑是一段痛苦的航程，除了最開始的一百多公里他們可以在中空飛行，之後便要急劇地降低高度。而在百米左右的高度飛行，實在是太煎熬人了！

拉明.拉蒙諾夫多年以後回憶起這次飛行時表情依然很痛苦：“客觀的說ro-2低空飛行品質還不錯，因為它本來就要承擔魚雷攻擊任務。但是設計師設計它的時候並沒有考慮到長時間低空飛行的需要，所以對於我們這些駕駛員來說，如何能讓一個全重將近十五噸的怪物穩定的控制在一百米的高度，這很需要經驗和毅力……尤其是後者，你無法想象長時間緊握操縱桿是個什麼滋味。當時我連眼皮都不敢眨，生怕一不留神就帶著飛行機上所有的同志一頭栽進海里……不，我們不怕犧牲。我們更擔心無法完成任務，這不光關係到戰役的成敗。還關係到我們紅海軍的榮譽，沒有人想要在美國朋友面前丟人現眼！”

實際上美國人並沒有嘲笑這些勇敢的小夥子的念頭，實際上當蘇霍伊和庫茲涅佐夫向尼米茲表示：“我們將進行一次超低空突襲！”時，這位海軍上將都驚呆了。

尼米茲後來說道：“我真的沒想到俄國人會如此的瘋狂，為了避免日機的攔截，他們選擇了一種瘋狂的戰術。上帝保佑，這些伊萬真的瘋了！”

感到驚奇的不僅僅是尼米茲，弗萊徹聽到這個訊息時。整個人都驚呆了，好半晌他才問道：“你們確定這個訊息的真實性？俄國人真這麼幹了？”

當得到肯定的答覆時，這位海軍少將是久久無語。

不過驚訝歸驚訝，美國人對俄國小夥伴的選擇還是很滿意的，前面說過美國人以為俄國人會更信任他們自己的情報，會去攻擊西邊的近藤信竹。但讓他們意外的是，俄國人果斷地將所有的攻擊機都派出來協同他們攻擊南雲忠一，說實話，對此他們很高興，因為攻擊波越強大。得手的可能性就越高。

當然，那時盟軍也不是沒有問題的。首當其衝的就是攻擊協調有問題，最先發起進攻是中途島的tbd魚雷機。原本他們應該在戰鬥機的掩護下發起進攻。但是讓人沒有想到的是，半路上魚雷機和戰鬥機就失去了聯絡，直接導致第一波次投入攻擊的十架tbd被日本零戰毫不費力的吊打（七架被擊落）。

更糟糕的是，這批tbd還有沒有取得任何戰果，投下的魚雷沒有擊中任何一艘日艦，可以說是白白犧牲了。值得一提的是，這一批發動進攻的tbd有相當數量的在攻擊發起之前就喪失了攻擊力。當然，並不是他們被日機擊傷了，而是tbd上的新式電動投雷系統有問題。這個倒黴的系統白白將寶貴的魚雷丟進了大海。

不光是中途島上的這一波攻擊配合有問題，在美國的兩個特混編隊的配合上也存在問題。斯普魯恩斯七點多就發起了攻擊，而弗萊徹要晚一個多鐘頭。在八點四十才發起第一波攻擊。

我們現在知道，要想撕破航母的防空網，最好的辦法是同一時間在不同的高度投入大量的戰機進行突擊，讓敵人顧此失彼。可是美國人組織的這一波次進攻，起飛時間相差太遠，幾乎都是以各自為戰的方式投入攻擊，這無疑就削弱了突擊力量。

更可怕的是，在進攻組織上美國人也存在問題，比如從大黃蜂號上起飛的十五架tbd和之前從中途島上起飛的tbd一樣都是在沒有戰鬥機的保護下投入進攻的，結果自然是不言而喻的，也是全軍覆沒。唯一的作用就是將日本艦隊上空護衛的零戰吸引到了低空，為企業號和約克城號上飛來的sbd創造了攻擊機會。

不過這隻能說是美國人的運氣不錯，試想一下，如果sbd和tbd能一起進場攻擊，那麼無論怎麼樣損失都會更小。如果更進一步，f4f也能跟進掩護，那麼這一波的空襲完全不應該是那麼悲壯（後續跟進的12架tbd哪怕有f4f的掩護，也被擊落10架，射向飛龍號的魚雷全部打水漂）。

縱觀整場空襲，美國人的組織真不能說有多好，始終是用類似添油戰術一點點往裡投入，雖然搞掉了日本的四艘航母，但是其組織決不能說很成功，基本上就是各自為戰。

不過這也是可以理解的，畢竟對美國人來說，他們也是剛