跑完兩百米對於一個普通人來說，也就是二十幾秒的事兒。但是在戰場上，兩百米很多時候就是決定成敗的天塹。隨著德國炮兵再次開火，戰場上呈現出一種煙霧繚繞的情況。對於坦克手們來說，本來視野就受限制，再這麼一弄感知能力更是極大的下降。

布洛林是ft17的駕駛員，當時他在車長的指揮下正慢悠悠地向志願軍的陣地挺進，時不時的他們就要停下來，用機槍壓制一下志願軍，然後繼續前進。

幾乎是一點一點兒的向前蹭，慢慢地他靠近了俄國人的反坦克壕，他回憶道：“俄國人太狡猾了，反坦克壕挖得賊精，只比ft-17的最大越壕能力稍微寬那麼一點點兒，從我的角度看去，根本就分不清楚那些該死的壕溝是1米8還是2米，坐在我身後的兄弟拉維利也不知道。他猶豫了很久才輕輕地點了點我的頭，示意我繼續前進。”

“當時，我很猶豫，只能緩緩地向前挪動，幾乎一公分一公分的往前挪動，隨著車體一點點的懸空，我的一顆心也懸在了半空……”

“什麼？你問我為什麼不下車檢視……小傢伙，你的腦子裡裝得都是漿糊？你以為這是去鄉間的田野踏青？俄國人的機槍正在不斷的問候我們，子彈打得裝甲噹噹作響，時不時還有炮彈在附近爆炸，在這個時候，你讓我下車，那還不如直接朝腦門上來一槍省事！”

教訓完了記者，布洛林繼續說道：“在我一點點向前蹭的時候，在我的左前方，二號車也慢慢接近了戰壕，駕駛它的是急脾氣尼爾森，那是一個滿面潮紅有一個大大的蒜頭鼻子的棒小夥，人很不錯，就是性子急……不過我必須感謝他。正是他的急躁讓我逃過一劫……尼爾森轟著油門就衝了過去，就像一頭無所畏懼的雄獅，然後……然後他的座駕一頭栽進了壕溝中動彈不得……”

當時布洛林立刻鬆開油門，然後趕緊掛上倒檔。慢慢地又退了回去，當時他心中想的是：“此路不通，我們需要工兵。”

不過很快他就不需要工兵了，幾分鐘之後，當成群的ft-17停在反坦克壕前等待步兵跟上來想辦法的時候，維堡灣中的俄羅斯號和瓦良格號開始猛烈地向他們所處的位置狂轟濫炸。

40多公斤重的高爆彈從十幾公里之外飛過來，冰雹一樣砸在了ft-17叢集附近，猛烈的爆炸此起彼伏，布洛林回憶起那一幕時，哪怕過了二十年依然是心有餘悸：“俄國人的火力太強大了。他們用炮彈將我們覆蓋了，一輪又一輪的炮擊讓我們驚慌失措，彈片打得我們的坦克叮噹亂響，衝擊波帶起的土塵從觀察孔裡灌了進來，讓本來就憋氣的鐵罐頭變得更加讓人無可忍受了。”

“終於有人忍不住這種折磨。七號車的林德羅特探出了身子，迫不及待地想要吸兩口新鮮空氣，這個可憐蟲才剛剛喘了兩口氣，準備於新一輪炮彈落下來之前返回車內的時候，俄國人的機槍找到了他，一發子彈從他鼻子附近鑽了進去，我能看到一大蓬紅的白的液體從他後腦勺噴出來……不。這種形容不太確切，應該說，林德羅特的後腦勺已經不見了，取而代之的是一個大洞……”

ft-17坦克群在艦炮開始轟擊不久，就斷然選擇了撤退，不過並不是所有坦克手都能活著離開這片戰場。比如布洛林的連長。他的座駕被一發152毫米口徑高爆彈直接擊中，40多公斤重的彈丸直接撕碎了ft-17薄弱的頂部裝甲，在炮塔裡轟轟烈烈地炸響了。那一瞬間小小的炮塔就像摔碎了的雞蛋，四分五裂，車體內的兩個可憐蟲瞬間就跟他們的座駕一起上西天。

當然。像這種人品極差的情況還是相當少的，其他大部分ft-17更多的是受彈片和衝擊波的侵襲。有的履帶被炸斷了，有的主動輪出了問題，當然最慘的是被擊中油箱。

布洛林永遠也忘不了那一幕：“十號車的羅森貝里是個好人，他不應該是那個結局，他的油箱被擊穿了，汽油很快就揮發出來，不久之後就被引燃了，頃刻之間他的座駕就被火焰包圍了，他嚎叫著從坦克裡爬了出來，渾身都是火……他無助的在地上打著滾，企圖用沙土撲滅身上的火焰，但這是徒勞的……我們只能眼睜睜的看著戰友和朋友慢慢被燒死，那種滋味就像鈍刀子割肉……”

德國人的攻勢又一次被擊退了，能完好的撤出戰場的ft-17不到五輛，其他的那些要麼被直接擊毀了，要麼就拋錨了，不過布洛林的情況有些特殊：“我也沒能將坦克開回去，不是機械故障，也沒有被炮擊打壞，我所面臨的問題是沒有汽油了……ft-17的行程本來就小（最大行程35公里），在戰場上耽誤了