道格拉斯公司，可能不少同志都不太瞭解，因為在1997年，這家公司就被老對手兼併了。當然如果你在1933年問美國航空界人士：“你知道麥道公司嗎？”

答案絕對是否定的，因為在1933年也不存在這麼一家公司，哪怕這家公司在20世界後半葉相當的牛逼和顯赫，比如大名鼎鼎的c-47運輸機（dc-3）、f-4鬼怪、f-15都是該公司的產品。

但是在那個年代，麥克唐納.道格拉斯公司確實不存在，準確的來說，這還是兩家企業，分別是麥克唐納公司和道格拉斯公司。其中二十世紀三四十年代，道格拉斯公司更加牛逼一些。

而讓道格拉斯牛逼的主要產品就是c-47，這款二戰中最好的運輸機獲得了廣泛的成功，一度讓老對手波音公司喘不過氣來，甚至連蘇聯都引進了dc-3（c-47民用版）的生產許可證！

不過在最開始，也就是dc-1首飛的1933年，道格拉斯公司的日子真心是不好過，原因很簡單，對未來沒底。1933年美國的經濟依然是沒有起色，航空業被世界經濟危機還是擠兌得夠嗆，如果不是美國海軍的魚雷機專案，道格拉斯公司很可能就關門倒閉了。

當然，就算沒有倒閉，道格拉斯公司也是有夠慘的，原因非常簡單，老對手波音公司拿出了一款劃時代的飛行器——波音247。它一經問世就橫掃了整個美國民用航空界。獲得的訂單讓波音公司就算24小時連軸轉就生產不過來（環球航空公司當時就試圖給波音新的訂單，但在生產負荷和其他原因的作用下，無果。）

而此時。道格拉斯公司其實也在研製一款同波音247規格差不多的新飛機，也就是dc-1。只不過此時dc-1剛剛走下繪圖板，連原型機都沒有生產出來。面對咄咄逼人的波音公司，唐納德.道格拉斯是憂心忡忡，不知道今後迎接他的公司的是何種命運。

熟知歷史的同志都知道，道格拉斯完全不要憂慮，因為波音公司太過於自以為是。為了打擊聯合航空公司（波音的小夥伴）的主要競爭對手環球航空公司和美國航空公司，拒絕馬上將波音247出售給上面兩家。面對波音的做法。後兩家航空公司自然不會坐以待斃，在他們的強烈需求下dc系列飛機根本就不愁銷路，甚至當dc-1改進為dc-2之後，波音247根本就不是dc系列的對手。幾乎是潰不成軍。

當然，這些都是歷史，唐納德自然是不知道的，所以此時他依然憂心忡忡的坐在辦公室裡傻傻的看著繪圖板上的dc-1出神。直到他的秘書將其喚醒。

“先生，娜塔莉亞小姐來了，您是否立刻見她？”

在兩天之前，唐納德根本就沒有聽說過娜塔莉亞這個名字，自然也無從跟她打任何交道。不過兩天之前的一封電報改變了這一切，原因是這位娜塔莉亞小姐對他們還沒完全走下繪圖板的dc-1產生了強烈的興趣。

唐納德不知道這種強烈的興趣究竟有多麼強烈。原因很簡單，在航空界中這位娜塔莉亞小姐籍籍無名，哪怕她是個土豪。也真的喜歡道格拉斯公司的飛行器，又能訂購多少。也許就是一架？

所以，雖然唐納德對有新客戶感到高興，但是這種高興是非常有限的，這也是他現在情緒依舊不高的主要原因。不過這並不妨礙他馬上將娜塔莉亞請進來。

“我代表道格拉斯公司上下對您的到來表示誠摯的歡迎，歡迎您。娜塔莉亞小姐！”

唐納德很紳士的吻了吻娜塔莉亞的手背，說實話。現在他的心情又稍微好一點兒了，原因很簡單，男人都是喜歡美女的，而娜塔莉亞無疑是那種會讓男人拜倒裙下的大美女。跟美女談生意總比跟刁鑽刻薄的老太婆談生意更舒心不是麼？

“我聽說您對我公司的產品非常有興趣？”

一番客套和寒暄之後，生意人唐納德終於恢復了正常，直接進入了正題，畢竟美女哪怕再養眼也比不上真金白銀不是嗎？

娜塔莉亞優雅地點燃了一支女士香菸，幽幽地吐了一個菸圈，很勾人地說道：“是的，道格拉斯先生，我對你們的dc-1客機非常有興趣，有實物嗎？”

這話讓唐納德終於有些驚訝了，因為dc-1真心是沒有實物，唯一的一架原型機還在生產線上。他之前還以為娜塔莉亞提dc-1不過是個幌子，其真實目的是為了道格拉斯公司的其他產品來的，比如那些有錢人熱別鍾愛的競速飛機。畢竟在三十年代飛機競速可是相當流行，大部分有錢燒包的土豪們都願意搞一架用來顯擺。