解在很大程度上仍舊是十九世紀時豬尾巴、裹小腳、用女人月經帶來辟邪驅趕列強的年代印象。不過段國學沒有繼續說，這種情況甚至走到二十一世紀的網路時代中，由於掌握新聞話語權的西方列強刻意的醜化、打壓下，這種被刻意隱瞞所造成的無知現象仍舊根植在西方很多人的腦海中。

而暫不說對中國幾乎無知的西方列強，就哪現在這些有幸作為受邀請者前來參觀的國大黨人和社民黨人來說，國大黨人也很多人仍舊頑固的認為廣西這個自古以來就和新疆、漠北一帶齊名的發配之地仍舊是個瘴鄉惡土、滿目瘡癮的貧困之地……

這種現象自然有著先入為主和千年偏見所帶來的第一印象在作怪，同時也有著段國學刻意為之的因素在裡面干擾著眾人的視線，遮遮掩掩、虛虛假假，只有這樣段國學才能儘量在羽翼豐滿之前能獲得更多的時間來強壯自己。因此別說是這些人，就連作為半盟友的德國人，也無法能弄清楚段國學手中到底有多強大的實力和底牌……

但是今天，段國學終於要向一些人展現出自己的底牌和王牌！要說這種全方位的參觀到目前為止也沒有幾個人能享受過，不過有兩個人絕對是第一人，那就是當年廣西總督李德林和白建生。這兩個人在段國學毫無保留的給他們參觀完所能看到、知道、瞭解的東西后便逼收對方。在表面上看大家都認為為他倆不值，但是隻有這兩人知道，當二人真正成為民業黨黨內的高階領導後才知道，原來段國學還有更多的底牌和王牌在當時沒有向二人所展示，如果用這些王牌來對付二人……二人相信自己會死的很慘……

“各位，為了節省在旅途上的時間，我們即將行駛上我們亞州第一條真正意義上的高速公路，桂百高速……”

在車頭處，民業黨的陪同解說人員適時的向大家介紹為什麼車輛開始加速。在快速透過了檢查收費站後，映入眾人眼簾裡的就是一條雙向四車道帶隔離防護帶的平整道路，行駛在這條道路上的車輛都以高速行駛在道路上。有好事者看了一下司機前面的碼錶，車輛行駛速度已經接近一百大關，而且仍舊不斷的在加速行駛，這個速度讓很多人感到有些心驚膽顫，但是平坦的高速公路讓車輛行駛的是異常的平穩，甚至連車座前面托架上放置的水杯中的水都沒有多少晃盪。

可見這條公路修的有多麼的平整，同時車輛的避震效能有多良好……

“為了最大限度的提高物流轉運的速度，在廣西，一共規劃建設三縱三橫六條高速主幹道，除此之外，還有另外三縱三橫的雙向四車道的一級國道。這將能極大的提高廣西的物流和運載能力，預計全部完成工期將在……”耳邊傳來的介紹聲並沒有讓前面幾輛車上的社民黨人所聽進去，因為他們已經被這樣浩大的工程所震驚。

修建一條公路並不算什麼，但是放在百廢待興的中國如果舉全國之力也不算是什麼，但是這些人從來沒有想過，這樣一條几百公里長的公路全部都採用混凝土來建設是一種什麼樣的概念，這需要花費多少寶貴的水泥，需要動用多少人力物力，更不用說那些作為隔離帶的鋼鐵護欄就用去多少寶貴的鋼鐵。要知道，社民黨在和日本抗戰時極度缺乏金屬資源，不僅每次戰鬥後彈殼這些物資必須回收，就連敵人炮彈、炸彈爆炸後比較大塊點的彈片都要回爐重煉，而在這邊，居然奢侈的用來做車道分離的防護欄，甚至在區分慢車道的地方都建立了長長的金屬網牆來做隔離……這的需要使用多少鋼鐵材料，別說是社民黨，就連國大黨人都被眼前的景象所震驚……

“光是一條高速公路就讓你們驚駭成這樣，那接下來後面的東西還不知道會讓你們的心臟承不承受的了呢……”看著大巴上諸人的表情和表現，很多民業黨的陪同人員都在心裡暗自的腹誹到……

接下來的參觀行程的確是在極大的考驗著兩黨人的心臟承受能力，在柳州的重型特種鋼鐵廠裡，這些人看到了幾輛蘇聯T…34式和其他世界上較為知名的主戰坦克正用它們的火炮在各種距離內向一種鋼板不斷射擊開火，從一千米到最近的一百米各種坦克甚至是中國自行研製生產的主戰坦克都輪番上陣，所有人在看過那薄薄的鋼板後都為認為這種鋼板最終無法能抵禦住侵襲時，讓他們大跌眼鏡的是多數炮擊都只是在試驗鋼材上留下了一個個的白點或者是凹坑，這意味著這種正在進行試驗的鋼材透過了硬性指標的考驗。

只是正當大家還在為中國的坦克能裝備上這種更堅硬的保護殼而欣喜時，卻聽到這種材料最終不合格的判定。仔細一詢問這才知道，這種材料雖然的確堅固，但是生產要求太高，