準備落實的日程計劃表中。各部門看到這長專案繁多而又數量要求巨大的計劃表後沒有任何的怨言，紛紛保證按時按量按甚至是超量地的完成這項光榮而又艱鉅的任務！！

什麼任務這麼讓人毫無怨言的拼死拼活的賣力？

嘿嘿……轟炸東京！！

在歷史上，第一次轟炸東京是原中國中央軍轟炸機第十四大隊隊長徐煥升。當年徐煥升帶領著另外一架飛機在日本長崎和福岡兩座城市上空夜襲投擲大量的抗日宣傳單不僅振奮了國民的抗日情緒，同時也大大打擊了日軍囂張的氣焰。而今天，在段國學的西南軍接手中國空軍的這些年日歲月裡，中國空軍已經從缺人少機甚至是沒油沒彈的窘困局面下變成了有人有機，有油有彈的強大制空權國家。只是這種強大的制空權還需要敵軍慘敗後的真正認可……自己吹噓有多可怕，不如敵人口中所宣揚出來的可怕更有效。

在東北的延吉，裡剛剛被開闢出來的機場已經是被一架又一架降落的飛機所佔據著機場的每一寸土地，眾多的各型飛機在夕陽的餘輝下裝注滿機身的油料，在彈藥倉中裝填滿一枚枚的特製炸彈。

“輝子，我們又合作咯！這次務你可正對你的胃口，多帶點燃燒彈，給小日本鬼子多放幾把火！”GJ…3攻擊機的駕駛員孟平山用著濃重的桂北全州縣的發音揶揄著老兄弟，這全州話中的飛機和輝子的發音都是相同的。

“靠！我的飛機是戰鬥機！”

宋雄輝沒好氣的向同鄉的老兄伸出中指。不過在剛剛開完的作戰會議上，很多戰鬥機飛行員都有些羨慕轟炸機和攻擊機飛行員，攻擊日本本土，特別還是東京，這樣的好事看來是輪不到他們戰鬥機飛行員了。這些戰鬥機只能對他們提供護航作戰。最多打下些日本的小零鳥下來解解乏。因為這次的攻擊任務作戰半徑距離超過一千公里，因此所有護航的戰鬥機只能將自己一點二噸的外掛架上攜帶上副油箱，以增強在天空中的續航能力和滯空護航時間。

不過從戰鬥機同僚看向自己那羨慕的眼神，宋雄輝也沒好氣的笑了起來。自己帶領的戰鬥機小隊可是有著“縱火小隊”的稱號，這些人在平時空戰訓練後最喜歡乾的就是俯衝投擲副油箱，然後拉起反轉用飛機航炮上的白磷燃燒彈點燃破損的油箱縱火。一系列的動作比攻擊機的駕駛員們還要熟練，特別是三號機的陳樹息，更是樂此不彼這種勾當。

飛機場上佈滿了準備參與次戰鬥地各型飛機。地勤人員正忙碌地從直通機場地鐵路車皮上轉運著大量地燃燒彈。將這些燃燒彈裝入眾多地飛機當中。這些燃燒彈不是普通地凝固汽油彈。凝固汽油彈雖然在戰場上有著非常合適地燃燒能力還有阻斷能力。粘乎乎地蘸在身上很難撲滅。如果駕駛員飛行技術過硬。他可以用一枚燃燒彈放出一條長上百米寬將近十米地火牆出來。面對這樣地火牆為戰場阻斷後續進攻地部隊有時候比炮擊還有效果。

但是這一次使用地燃燒彈幾乎不全是凝固汽油彈。因為凝固汽油彈太費寶貴地汽油。由於日本地住房建築幾乎都是木製結構為主，只要能引燃一片建築就呼啦啦地可以點起一大片。所以這次縱火攻擊地彈種是貴州二零七七廠生產出來地特種雲爆燃燒彈。這種雲爆彈減少了在爆炸中所需要消耗掉大量地氧氣而在爆炸中心產生劇烈高溫引燃周邊可燃物。這種特殊地燃燒彈是專門為日本這種特殊國家所研製生產地。

長期以來日軍國政府經常告訴民眾：“天皇之國。有神靈庇護”。自古以來日本這個國家還真沒有經歷過異族入侵地歷史。元明兩次對日地攻擊都被颱風地襲擊下傷亡慘重。因此神風這個特殊地名詞成為了日本在特殊時期地一種精神口號。因此。日本市民對轟炸這個概念簡直就是淡薄地不能再淡薄。軍國政府為了提高國民地防空意識經常拉響防空警報練習躲避紅站。但是實際收效微乎其微。日本鬼子根本對那些防空警報充耳不聞。各個工廠地生產也未受到什麼影響。工人們加班加點地製造出各種武器、彈藥和軍需品。源源不斷地送往前線；一些軍國主義狂熱分子甚至對著防空警報發聲器撒尿。沒有任何顧忌地在街頭飲酒作樂。仰頭衝著防空警報大笑和肆無忌憚地辱罵……

不過在這個時空。段國學會讓日本本土遭受到比後世中更加慘烈百倍地下場待遇。他要讓日本牲畜們都知道。什麼狗屁天照大嬸不會保佑日本。日本要清償它所對中國人民犯下地滔天罪行。

傍晚。當夕陽還未落山前。機場裡地第一架轟炸機加註滿油飛離機場。大量飛機隨後在機場塔臺地指引下開始陸續起飛。此次轟炸東京地參戰飛