“各作戰單位注意，蘇軍地面防空火力較強，攻擊機開始優先清除防空火力單位。”機群總領航機開始下達作戰任務。

GJ…2和GJ…3攻擊機開始撲向各自分配的目標，和GJ…2俯衝轟炸機不同，GJ…3是一款更有對地目標針對性的攻擊機。既然作為了攻擊機，那麼就要滿足以下的幾個要求，第一堅固結實。要不然怎麼在密集的地面防空火力攻擊下存活下來；第二要低空飛行穩定。穩定的飛行雖然會提高被地面火力判斷出飛行路線而受到更多攻擊的機率，但是沒有穩定的低空飛行對地面上的目標攻擊準頭就會差很多，一次攻擊不中浪費彈藥不說，再一次去冒風險返回攻擊也是一種重複的冒險和浪費戰場上寶貴的時間和生命；第三帶彈量要多，而且不僅多而且要雜，幾十公斤一枚的炸彈要能多攜帶，面對二百五傻大個頭的炸彈攻擊機也不能發怵。

因此G成為被設計成為了一款雙發厚機翼的攻擊機，只是讓人感到眼前一亮的是它的外型，由於採用了整體整型分段生產集中組裝的快速生產辦法，駕駛艙機身、機翼、發動機和發動機尾帶的機身都是分別在不同的工廠中生產製造，最後集中在總裝車間中進行總裝。

飛機的兩臺發動機是貼掛在機翼上的，而且很奇特的設計是兩臺獨立的發動機後，是從粗到細勻稱縮減的機身，而設立有駕駛室的主機身在勻稱的渡過機翼後便沒了後面的身影，兩個細機身中間是連線著的水平尾翼，這樣整架飛機從上或從下看就象一個XXX字。

這種獨特的設計和獨特的生產方式使得生產不僅迅速，每個工廠均可以分段生產組裝各自的整件，再運送到總裝車間中總裝，不僅降低了生產成本，而且大大增加了生產效率和生產速度。更重要的是在受損維修時，飛機可以獨立進行整件的拆裝更換維修。

在上次攻擊蘇軍機場的戰鬥中，有多架GJ…3型攻擊機受到了各種程度的打擊，但是這些受損的飛機憑藉著整機堅固的機體仍飛了回去，其中一架雖然沒有能支援飛回到出發機場，但是至少飛到了中國軍隊控制地區上空才迫降，陸軍兄弟很快地尋找到了這名飛行員並狠狠將試圖搶奪飛機殘骸的蘇軍攆了回去。

而剩下受損的GJ…3型飛機就顯現出便於整件維修的優點。

左發動機受損？——拆了！！

機翼上被打了幾個洞？——卸了！！

主駕駛室機身下的鋼板被打凹了不少？——換了！！

只要幾個大單位哪裡受損就直接換上備用整件。明天你照樣可以返回藍天執行任務。至於受損更換卸下地這些整件。你們飛你們地。沒看你們飛行執行任務時地勤維修人員正在維修它們嗎？

因此GJ…3作為一款便於生產維修地飛機。深受地勤人員和養護維修單位地好評。而飛行員也對它堅固地機體和強大地人員保護性上表示非常滿意。至於效能。去看看機翼下眾多地彈藥掛架。看看機翼上兩門25毫米機炮還有六挺15毫米重機槍猙獰地槍炮口。再好好看看每一架GJ…3攻擊機駕駛員座艙下那密佈地豐碩戰果塗標就知道它優異地效能。

兩種不同攻擊飛行位置地攻擊機共同出擊給地面防空火力人員造成了很大地壓力。GJ…2衝轟炸機是從高向低大角度向下衝擊。而GJ…3是小角度平飛進行攻擊。這兩種來自不同方向地攻擊機使得防空人員有些措手不及往往是追著這個打另外一個又從另一個角度和方向進行襲擊。防不勝防。

更況且這些攻擊機還攜帶著殺手無防護人員地大殺器——集束炸彈。雖然這些比轟炸機上攜帶地四百五十公斤炸彈要小巧不少只有二百五十公斤。但是四百五十公斤地炸彈明顯還有摧毀車輛和輕型坦克及裝甲車輛地功效設計在裡面。而這二百公斤炸彈同樣攜帶一百零八枚子炸彈。但是每一枚地重量被縮減至一點四公斤。三百克高爆塑化炸藥和外體數百枚預置破片爆炸後會形成一片密集地彈雨殺傷一切無防護人員。

在吃過幾次虧後蘇軍也變得聰明瞭。防空火力被大量地偽裝物偽裝起來。不到最後一刻不開火暴露目標。這使得攻擊機攻擊時受到了隱藏火力地突然打擊。傷亡開始增加。烈火和硝煙開始充斥著雙發各自地領域。一場攻擊與反攻擊地戰鬥讓一直欺負人掐著對方打地中國空軍開始真正感受到戰火地殘酷和男兒身上熱血沸騰地感覺。

“這才是真正地戰鬥啊！！”

給宋雄輝起“縱火犯”綽號的那個駕駛攻擊機老鄉，孟平山駕駛著飛機結束了剛剛對一個暴露出來的高炮戰地的突襲，集束炸彈使得那個