一樣輕鬆簡單。”朱大虎一個個的向大家介紹著這些並不常見的輔助車輛。

“至於這個嘛，也是機場那邊用的，具體的名稱我並不知道，但是據我十一年的當兵經驗，我猜這玩意是機場搶修裝備車，你看看車頭前面是小型的推土機用於路面的平整，車廂後面的這個活動液壓臂上的大平錘是奮實跑道上的坑洞，如果跑道被破壞炸出坑洞，這玩意估計就是最好的修復專家。”朱大虎的分析讓眾人頻頻點頭稱道。

“不過我覺得這玩意在空軍裡能用上的機會並不大，除非是作為擴建機場用，空軍那些傢伙牛叉的很，老毛子的飛機想要突進有著嚴密多重防禦的機場根本就不太可能，這玩意如果不用於擴建機場還不如配置到工程營去好使，MMD，現在裝備的輔助車輛越來越多，弄得老子我得要看一大堆的操作維修手冊……”

“行了吧老朱，那些操作維修手冊能難的住你？你就是倒著背都能背出來……”老朱的話立刻引起了他身邊的戰友的椰愉。

“切，不背出來怎麼考得上我現在這個二級士官長的職務、老子我還想考三級呢……”

戰士們一邊椰愉著一邊往各種車輛上灌裝著油料，戰鬥，馬上就要開始了……

第三百七十六章　科學後勤

在後勤總參謀部的辦公室裡，段國學並沒有打擾著這裡的工作人員，而是面帶笑容的看著眼前忙碌的各級軍官，這些軍官也沒有被坐鎮在這裡的段國學所幹擾，他們已經習慣於這位中國最高領導人坐在這裡注視著自己的工作，他們有些人在不斷的計算著一些資料，有一些在不斷的編演推斷著前線的後勤所需，還有些人正比對著前方戰區所報送過來的各種裝備數字和總參謀部所計算出來的預計補給量，從而最大化的儘量滿足前線的後勤補給所需。

如果用一句褒義詞來形容這裡的工作可以用運籌帷幄決勝千里之外來形容這裡，而同樣的，也可以用一句貶義詞來毫不客氣的批評這裡的工作，那就是閉門造車……

但是在很多時候，後面的這句話並沒有多少人說出來，因為在更多的時候，後勤總參謀部的工作是盡責的，專案繁多數量龐大的後勤壓力並沒有難倒這些只能憑藉著前線所發回的戰報和申請來判斷前線所需物資運輸量的後勤排程軍官，他們用著一套最先進的管理模式和預計算方法較為準確的判斷出前線的彈藥、油料、被服、糧食、人員、以及專案超過十萬種的各種武器、裝備零件專案的及時有效補給，而且在及時有效的補給程度上，他們還做到了無浪費運輸這樣令人驚歎的工作……

及時有效和無浪費運輸的含義就是對這些人的最好褒獎，能及時有效的在前線官兵所需要各種作戰物資時及時的運送到前線上就是在最大限度的挽救士兵們的生命；而無浪費運輸就是最大限度的節約了有限的寶貴運力不運送太多前線所不需要的東西。

德國的戈林在前線士兵需要冬裝過冬時卻向前線運送了一列車的紅酒這不是笑話，而是拿前線士兵的生命所犯下的瀆職罪孽，這樣的錯誤這些中國後勤軍官們自然不會犯。

拋開人員、武器車輛成品的問題，實際的消耗品運輸問題基本上是個運送燃料和彈藥還有各種前線戰鬥武器零件配給數量的問題，油料和彈藥要佔一支現代化機械化軍隊所需後勤支援噸數的九成以上。糧秣、醫藥用品、零部件等等只佔所運輸物資總量的一小部分。後勤上主要的難題是如何前送柴油、汽油和炮彈，而這個燃料和彈藥間的比例是在不斷變化的，陣地戰、防禦戰使用的彈藥較燃料多得多，而一次擴大戰果的進攻，例如現在在新疆所準備開闢的第四戰區，消耗的燃料噸數要遠比彈藥多。而在外興安嶺的第三戰區，所消耗的彈藥就遠遠比油料要多的多。

可是在這些不斷變化的數字之間，後勤總參的人總是能提前優先的預判斷出前線的需求量從而提前向前線運送著所需的物資，這個就是科學、科技建軍所帶來的另一個最大的變化。

科學技術的發展給人類生活帶來了多大的變化，這個問題相信很多人能滔滔不絕的說上三天三夜，自古以來，人類對未知事物的探索就沒有停止過腳步，只是由於在探索過程中的一些歧路和彎途導致了一些國家的沒落甚至是滅亡；例如當美洲的印第安人和瑪雅人在探索世界時選擇了神明和與自然融合相處，結果成為了歐洲列強們火槍大炮的被奴役和被屠殺者。中國人雖然在世界歷史長河中選擇建立了世界上最為完整和強大的封建文化，但是思想的束縛註定了一段上百年的屈辱史。

當中國知道自己與世界的