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在包飛揚看來，如果真要讓合資公司在這五家修造船廠當中進行選擇，或許也只有海州船廠有一定的價值。就算是外輪航修廠和墟溝船廠，恐怕山水公司也看不上。畢竟一兩千噸的船，對於大型船廠來說，都不在考慮的範圍內。

實際上包飛揚要對船廠進行整合的真正目的也不是為了拿出來與山水公司進行合資，包飛揚是希望將這些優勢資源拿出來，另外再透過招商引資引進另外一家，打造一家新的造船廠，和韓國山水集團、塔克石油公司和方夏陶瓷集團的三方合資造船公司交相輝映。這樣海州就能夠擁有兩傢俱有一定規模和實力的船廠，從而形成一個健康的產業鏈，就像他在望海縣的時候下大力氣為望海縣培育造紙產業鏈做的那樣。

包飛揚深深地知道，所謂獨木不成林，如果只有山水集團一家合資船廠，海州市的造船產業就依然不成氣候，但是如果海州地區能有擁有兩家規模以上的造船廠，則海州造船產業能夠迅速造成聲勢，為臨港經濟開發區下一步進行臨港大產業招商引資打下基礎。

不因為過陳玉清的態度比較保守，市委書記薛紹華在會場上又不發表意見，包飛揚一時也我麼有更好的辦法。包飛揚沒有想到，陳玉清市長不但反對把海州市幾家修造船廠整合之後與外方合資，更反對包飛揚提出來的這種整合優勢資源迅速做大做強的模式，認為這樣就會造成海州市的國有資產流失。根據陳玉清的表態，包飛揚清楚的明白，這位女市長的底線是即使要合資，也至少要保證海州市國資的絕對多數控股，但是那樣的話，在包飛揚看來，恐怕能夠引進的投資也很有限。沒有資金，海州市的造船企業要想脫胎換骨也沒有可能，畢竟造船業的投資規模都比較大，僅僅靠拉進來一些零星資金就想讓海州市的造船產業迅速做大，不是白日做夢就是天方夜譚！

冼超聞明白包飛揚的意思，他衝包飛揚搖了搖頭，說道：“飛揚啊，除非你的提議除非薛書記與陳市長都支援，否則這項工作將很難推動。”

“再難也要推。”包飛揚說道：“否則的話，冼市長，即使我們把山水公司的三方合資造船廠拉到我們海州市來，等山水公司的合資船廠在我們海州市做起來，這些小船廠就永遠都沒有了機會。”

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雖然包飛揚對常委會上的結果並不滿意，不過還是令有很多等著看他倒黴的人摔碎了眼鏡。在他們看來，包飛揚最好的結果也就是在常委會上被狠批一通，然後雖然保住了位置，但是卻丟盡了臉面，被通報批評。沒想到包飛揚被叫去參加常委會以後，出來的時候非但沒有半點損傷，反而立刻又成為市裡的焦點，因為透過他的運作，方夏陶瓷集團、美國塔克石油公司、韓國山水集團都將在近期來海州考察。…

很過關注包飛揚的人都知道方夏陶瓷集團，這家公司實力強大、發展也很迅速，他們跟包飛揚的關係非常密切，包飛揚在望海縣做出的成績就離不開方夏陶瓷集團的支援，現在方夏陶瓷集團又要來海州了，看來也會有一些大動作。

至於另外兩家公司聽到過的人不多，不過一家是美國企業，一家韓國企業，都是外資，聽說規模也都不小，讓大家不得不佩服包飛揚在招商引資方面的能量：人家在東南亞那是沒有發力，聽說還提前回來了，現在一發力，立刻就成了焦點，這才是能力。

常委會上的討論的一些議題內容也傳出來，市裡要將造船業打造成為支柱產業，對相關企業來說顯然是個好訊息。只是另外一個訊息卻讓這些企業高興不起來，因為涉及到企業改制和整合，這讓這幾家造船廠的領導們心裡都沒有底，不知道改制以後的情況會是什麼樣子。

其實對這幾家造船廠的領導來說，他們中間的大多數都不喜歡變革，哪怕現在企業的情況並不好，但起碼可以繼續過下去，而變革可能會變好，但也有可能變得更差，相比變得更差，至少大家都已經習慣現在這種並不好的狀態。更何況目前企業效益不好，他們這些領導們的好處卻並不少，所謂窮廟富方丈，在華夏地區幾乎成為一種常態。如果進行整合改制，也許企業的效益好了，但是這些領導們個人收入和待遇卻可能無法像現在這麼有保障。畢竟企業整合之後只能有一個老大，那些當不上老大的人，只能是靠邊站了。（未完待