在和省市領導的接觸中，張誠山一再強調這次的意外與地方上沒有關係，純屬意外，而且特別強調了範晉陸在接待與後來治療當中發揮的作用，表明了臺湖張家對範晉陸的善意。

範晉陸不但沒有因為這件事受到責難，反而聲威更隆，那些原本打算藉此事對範晉陸展開攻擊的人也只能偃旗息鼓，有一些隨同範晉陸一道負責接待招商引資工作的其他官員，後悔當初聽說出事以後怕擔責任，立即遠遠的躲了開去，藉口有其他事務需要處理不再露面，想把自己摘乾淨，卻陰差陽錯地失去了藉機和張家拉近關係的大好機會，而如今事情已經得到解決，他們就是想再湊上來，也不再可能，當初他們的所作所為，以張家人馳騁商海的精明。也不可能當傻子，不明白這些善於推卸責任打太極的官員是什麼人。

至於這一次治療當中的內情，在坊間也有傳聞。流傳著好幾種說法，但是外界真正知道詳情的人只有少數那麼幾位。

不過透過範晉陸等人對整件事毫不隱瞞的如實介紹，靖城市的市委書記齊少軍、市長孟凡均、以及幾位市委常委都知道正是望縣副縣長包飛揚在其中發揮了至關重要的作用，並且和張家建立了極為密切的關係。而那們被省裡派來靖城過問此事的省委副書記在事後也專門提到了包飛揚。

包飛揚這次來市裡，實屬無心插柳，原本是為了說服市裡能夠和海州市一起向省交通廳遞交關於建設冠河大橋與臨海公路的專案計劃書，沒想到會遇上張洪祥這件事。而自己上一世的奇特經歷，也讓他解決了眾多專家教授都無法解決的醫學難題。並當場成功緩解了張洪祥的病情，一切都是如此的因緣巧合，如果實在要追究什麼原因的話，也許只能用緣份來解釋吧。上天註定讓包飛揚來解救張洪祥這場大難，讓他們之間因此結下善緣。

實際上包飛揚在和市交通局以及分管交通的常務副市長王景書的溝通進行得並不順利，直到張誠山、張洪祥等人離開後也沒有得到肯定的答覆。

範晉陸知道以後，在常委會上提起這件事，並首先表明了支援的態度，並得到組織部長宋毓德、紀委書記溫立平等人的支援，最後市委書記齊少軍、市長孟凡均也表態支援，一致決定向省裡提交方案。

常委會上透過以後，靖城市終於和海州市一起向省交通廳遞交了關於建設冠河大橋與臨海公路的專案計劃書。至此，備受阻撓的冠河大橋與臨海公路專案終於在歷經千難之後，得到了上級部門的認可和支援。而這兩個工程也被當成了一個整體：環海州灣南翼交通建設專案。

海州市正式提出了打造側翼經濟帶的發展方略，當然在官方公開的言論當中，並沒有人提及側翼先行，進而推動核心區升級的說法。

實際上海州市也並不認同這種做法，出於對城市整體經濟規劃的考慮，他們還是希望核心區獲得更大更快的發展。答應與靖城市聯合推動南翼交通建設也是基於這個出發點，他們希望讓人看到環海州灣的發展格局與勢頭。進而推動核心港區的招商建設。

專案方案遞上去，不代表省裡就一定會批，冠河大橋與臨海公路這兩項工程加在一起，放在江北省也算一個比較大的中型專案，而就其意義來說，很可能會被劃入大型專案的範疇。

兩市的主要領導都已經跟省裡面有過溝通，甚至向主要領導彙報過，但是專案計劃書首先要透過省交通廳的審查，否則就算省裡有領導支援，交通廳覺得具體的方案和計劃有問題，不予透過，市裡面同樣沒有辦法。

不過有領導支援的話，方案只要沒有明顯的問題，一般都會很快透過初審。海州市和靖城市在將方案提交到交通廳以後，也沒有停止溝通和聯絡，但是省裡的答覆一直比較含糊，直到將近一個月後，包飛揚突然接到市交通局局長吳襄田的電話。

吳襄田說道：“飛揚啊，冠河大橋與臨海公路的專案已經遞到省交通廳快一個月了，交通廳計劃處的羅處長剛剛給我打了一個電話，他對這個專案的前景還是很看好的。不過，他也有一些疑問，主要是關於望海縣境內道路交通建設和經濟發展情況的，我想他是想弄清楚這條環海州灣側翼的交通走廊到底能不能夠發揮出應有的作用。”

“我已經向羅處長做了一些說明，不過我對你們縣裡的情況畢竟也不是很清楚，你看你是不是找機會跟羅處長彙報一下？”吳襄田說道。

都快一個月了還沒有透過初審，這其中肯定有貓膩，吳襄田沒有點透，要麼他不知道，要麼就是不方便說，包飛揚也沒有多問，他沉吟了一下說道：“這是我們應該做的