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不得不說，一件刺宋案，幾乎將袁世凱辛苦一年來累積的名望敗壞的差不多了！

“諸位莫要忘了旁邊還有一人坐著看戲！”

周學熙坐著半天，他不開口沒人會逼他說話。因為他跟梁士詒的身份不同，一來他這個財政部總長沒有管理財政的權力。大借款簽訂了之後，貸款都進了梁士詒的交通銀行，所以外界嚷嚷要他辭職，周學熙其實十分冤枉，不過這話他誰都不能跟誰說，只能硬著頭皮幫袁世凱背黑鍋。所幸北洋系的產業不少如今都靠他來打理，每年除了上繳一定額度之外，其餘袁世凱倒是十分開明的不去管，才有了他這個周大財神美名的由來。

西部這兩年來周學熙沒去過，不過跟他齊稱‘南張北周’中華首富的張謇最近有訊息稱他已經在往西部轉移產業了，以他對這個老對手的認知，張謇會捨棄跟他有師生關係的袁世凱不來投靠，反而越發的跟那個年輕人走近，除非有足夠的利益保證，否則老狐狸一個的他是萬不會做這般姿態的。

“李漢！”

袁世凱微微皺起眉頭，心情開始煩躁起來。

前兩天經李漢之口傳出了他說服德奧兩國同民國建交，這件事情傳到他的耳中之後，他已經親自跟兩國大使證實了，最遲這幾日國書就會遞到外交部。對於李漢在回答記者提問時竭力否認自己有‘挾洋自重’的意思，但是毫無疑問他這一手挾洋自重令袁世凱對他更加忌憚起來了。

身為民國大總統，袁世凱跟朱爾典之間的關係不可謂不好，但是依舊無法說服他從中幫襯，讓英國承認民國在國際上的地位。但是，那個年輕人卻做到了。他成功的說服了德奧兩國，奧匈帝國倒也罷了，但是德國在山東跟民國都擁有廣泛的影響力，德國製造的軍火跟機器更是一定程度上成為了‘洋貨’的代名詞，能夠說服這兩個國家，不管他付出了什麼代價，有一點袁世凱可以肯定的。李漢在德奧兩國心中的地位絕對要比他在英國心中強得多。不得不說，正如那些報社記者所說的那樣，那個年輕人的挾洋自重令他遠比對待國民黨更加忌憚李漢。兩方實力相差不大的情況下未免引起洋人插手，短時間之內沒能從英國獲得更多的支援前，他不能妄自動手。

“大總統，以二庵之見，不如咱們暫且將那位年輕巡檢使的勢力撇在一邊，先把國民黨的勢力解決了，日後再來收拾他也不遲！”這陳宦懂得揣摩袁世凱的心意，一看到他的面上微變，立刻便拿出了最適合的說辭，讓他避免了可能的尷尬！

“二庵所言甚是，從軍事角度上來看，抱成團的西部五省在那李易之的統一指揮之下不比國民黨的勢力，況且除了山西之外，咱們沒有一處直接接壤的地方。並且李易之不比國民黨，蔣百里帶出來的兵可是在西藏跟洋人動過手的，根據陸軍部弄到的情報，戰損比例只有1：2。27，真是難以置信！”

說話的自然是以陸軍部總長身份代理內閣總理的段祺瑞，他在去年得知李漢麾下計程車兵在西藏跟英國陸軍比拼時竟然能夠付出平均戰死2。27人就能幹掉一個英國兵的時候，可是著實驚訝了許久。要知道英國陸軍雖然在世界上並不如其國內海軍跟德法俄日四國陸軍那般著名，但是作為曾經數次擊敗中國的軍隊，國內一直都在盯著英國陸軍的情況。自然知道英國陸軍無論訓練強度還是射擊訓練等，都遠比國內最頂級的北洋軍還要強出不止一線。

交通部總長朱啟鈐是第一次出席北洋軍內部集會，渾身有些坐立不安，不過為表忠心他還是主動開了口道了幾句，已示自己不是擺設。只聽他道：“這兩年來李易之的勢力發展的極大，上個月我自檢視交通部備記的川鄂陝甘四省這兩年來的鐵路變化，從圖紙上可以看到，這兩年多來四省共計劃修建12400多里鐵路，目前已經同時兩線開工修建的共有大小127段，其中已完成修建的鐵路達1700多里，已經投入資金高達五千多萬。上個月初，武昌方面剛從日本人手中贖回了‘武冶鐵路’的經營權，據說這幾個月來因為日本人拖延著四川省內早就規劃好的‘成渝鐵路’不建，武昌那位已經十分不耐煩，如今正在跟日本人協商購回修築權的事情。傳聞因為德國駐日大使已經照會日本政府，目前日本國內的態度已經軟下來，最遲一兩個月內‘成渝鐵路’將轉手由德國提供貸款修築。”

朱啟鈐不說還罷，他一開口袁世凱面上又難看了一些，段芝貴粗聲罵了一句，“這小兔崽子才多久就修了快兩千裡的鐵路，莫非還有天兵天將相助不成？還有，他到底哪來的那麼多