日軍指揮官也不是傻子，為調查局背了黑鍋的德國人在青島有殺錯無放過的反間手法，很快便令日本在華青島機構損失慘重，發現帝國慣用的人員偵察和刺探行不通後，他們打起了用飛機偵察的念頭。

9月24清晨，海面風平浪靜，一艘造型特殊的日本戰艦在幾艘巡洋艦的護送下，緩慢的向膠州灣駛去。這一艘造型特異的戰艦名曰‘若宮號’，儘管現在的它模樣看上去十分怪異，囧同於日本國內各式戰艦，但它的出現卻有著不同的意義，因為他代表著日本海軍最新式海軍戰略發展的摸索。

這是一艘水上飛機母艦，航速只有10節的‘若宮號’有著5180噸的標準排水量，它原為英國貨船，在日俄戰爭中被日本俘獲。1910年美國飛行員尤金？？伊利駕駛一架柯蒂斯飛機；從經過改裝的輕型巡洋艦“伯明翰”號上起飛成功；次年1月他又在裝甲巡洋艦“賓夕法尼亞”號的後主甲板上；利用尾鉤鉤住制動索；平穩安全地完成飛機降落。這兩件事情極大地刺激了正在迅速擴充中的日本海軍；海軍當局立即作出反應；於1912年成立了“海軍航空術研究委員會”；研究飛機的使用問題。同時在橫須賀的迫洪成立了水上飛機墓地；引進水上飛機進行訓練。13年日本海軍確定了將海軍運輸船‘若宮號’改造的計劃，到今年的八月，；日本海軍第一艘水上飛機母艦………若宮號在橫須賀船廠完成改裝，在前桅和後桅前部各有一個用鐵架帆布搭成的機庫，載水上飛機4架，前後機庫各一架，艙內機庫裝2架。

日本對德宣戰之後，日本“海軍航空術研究委員會”頂住了海軍內鉅艦派的壓力，將慢如蝸牛的‘若宮號’一同派往中國，不乏實驗跟摸索‘水上飛機母艦’使用的意向。這一天收到了命令之後，‘若宮號’上搭載的法曼式水上飛機首次起飛，除擔負著偵察重任外，這些飛機上還搭載了幾枚小型炸彈，企圖對青島的德國守軍進行恐嚇。

從戰術意圖上說，日軍的計策是相當對的，飛機自從在遠東跟比利時驚鴻一瞥現身之後，儘管現在因為中德兩國的戰略封鎖，導致外界對飛機的運用還很有限，但對於新技術十分敏感的日本，已經早早發現了飛機的軍事價值。但日本顯然忽略了一點，並不是好的想法都能帶來好的結果，日軍的幾架水上飛機，又老又舊，速度慢、轉彎半徑大，根本就不是德國人的對手，飛機效能的落後嚴重製約著戰術意圖的達成。在日本飛機飛抵膠州灣時，德軍設在青島最高峰……亨利王子山（即浮山）上的炮兵觀察所就看見了那幾架搖搖晃晃、慢慢騰騰的偵察機。剎那間，德軍軍用機場值班室電話鈴聲大作，幾架日機的方位、大致高度、航向和速度等至關重要的資訊迅速通報給執勤的戰鬥機小隊。

“小夥子們，該我們表現的時候到了！”今天負責執勤的德國航空中隊隊長馮？？魯登上尉興奮得揮舞著雙手喊道。

“狠狠地揍他們！”一直都在機場警惕敵機來襲的年輕飛行員們快速套上了飛行馬甲，戴上護目鏡爬進了機艙中。青島駐軍的飛機並不是同中方採購的，乃是德國在歐洲生產運抵山東的，儘管技術跟中方採用的一樣，但因為德國工業的發達，無論是被更名為lz系列的轟炸機還是福克13d式戰鬥機，效能都比中方原產的要高出一線。這些遠東地區的戰鬥機王者，對付幾架又破又舊的法曼式水上飛機簡直易如反掌。

很快，六架塗有鐵十字圖案的福克13d式戰鬥機便跟和四架塗有膏藥旗圖示的日本飛機在青島郊外的上空開始纏鬥起來。雖然日本飛機一看形勢不妙提前扔下炸彈就返航逃跑，但他們緩慢的速度、笨拙的飛行動作無一不成為德國飛機最好的靶子，雙方的距離迅速拉近，德軍飛機上機槍的子彈不時在長空中劃出死亡的軌跡。經過一番幾乎是一邊倒的空中屠殺，4架日機全部被擊落，“若宮號”成了沒有飛機的擺設。

德國飛行員路肯尼作為第一批德國同中方協議加入中國飛行俱樂部培訓的飛行員，在此戰中表現極其醒目，他獨自擊落兩架日本戰機，成為遠東空戰的第一王牌。日機扔下的炸彈全部都在曠野或田地中炸響，除了給土地撓了撓癢癢外幾乎沒造成什麼後果。在下面各個防禦陣地準備迎戰的德軍步兵則全神貫注地關注了整個空戰程序，並不斷地為本國飛行員大聲叫好，在日機墜毀後鐵十字們返航時，陣地上到處爆發出熱烈的歡呼聲，因為被困而導致的略微顯得低沉地士氣也隨著空戰的勝利而高漲起來。憲兵和警察領著軍犬紛紛前去尋找遺骸和倖存者，不過除了一堆碎片和幾具血肉模糊的屍體外，沒有找到任何有價值的東西。