對於“獵—殲”式火控系統這個看似怪異的生僻詞來說，站在走廊上的大部分美國蓋奇.信達公司談判人員確實很陌生，因為在他們的印象裡，坦克裝甲車輛的火控系統無非就是兩種：

要麼是效能稍差的原始火控系統，比如蘇聯的t—55，和中國的59式，該系統只配備了簡單的光學瞄準鏡的火炮穩定器，坦克裝甲車輛中的射手需要人工確定目標和裝定表尺，並控制火炮透過瞄準鏡瞄準和擊發，這種火控系統也可以說其主要功能都是由射手來完成的，射手的大腦就是簡易的彈道計算機，此時坦克裝甲車輛只能在停止間和短停間進行射擊。

要麼是被稱為簡易火控系統的，目前大規模裝備的坦克裝甲車輛火控系統，比如蘇聯的t—62、t—72坦克，美國的m60坦克的早期型號就安裝有這種火控系統，該系統主要採用測距儀、簡易彈道計算機、感測器、火炮穩定器。

這類火控系統已經可以在射手的控制下自動測量資料、計算射諸元、裝定瞄準角和方向提前量，射手只需要再次精確瞄準目標就可以發射，這套系統賦予坦克裝甲車輛擁有更高的射擊精度和一定的行進間射擊能力，使得坦克裝甲車輛的戰鬥力得到極大的提高<script type="text/javascript">reads();</script>。

當然隨著計算機領域的飛速發展，尤其是大規模積體電路的廣泛應用，以及光學加工精度的日益提高，各主要軍事強國，尤其是在微電子和精密加工領域始終處於領先地位的西方主要軍事強國，並沒有滿足簡易火控系統能力，對其進行不斷改進和升級。進而在其基礎上開發出一套擾動式火控系統。

典型的西方二代坦克上，比如m60a3，英國剛剛完成樣車研製的“挑戰者”1。以及日本獨立研製的74式坦克上都裝了擾動式火控系統，該系統最佳化了在正常交戰距離內對目標和射擊諸元的觀測解算的能力。有限提高了坦克裝甲車輛在行進間對靜止和運動目標的首發命中率。

雖說該火控系統是基於簡易火控系統升級改造而來，但確是目前世界上已知的效能最為出色的坦克裝甲車輛火控系統，更何況該火控系統還透過以色列手中的m60a3坦克經歷過實戰的檢驗，其優異的效能已經將蘇聯的同類產品遠遠甩在身後。

或許這些人當中也有人知道德國剛剛服役不久的豹2坦克上裝有一套新式火控系統，堪稱目前坦克裝甲車輛火控系統中的巔峰，可即便如此，這些人卻對那位身穿土裡土氣的中山裝的中國技術員口中的“獵—殲”式火控系統陌生得很，甚至有人心裡還在嘲笑。這個些中國人也就是在名字上搞些花樣，其實質上能達到簡易火控系統的初級水平就已經是上帝垂青了。

然而當他們看到頂頭上司，美國蓋奇.信達公司全權負責此次對中國事務談判的首席談判代表鮑爾森的反應時，所有人心中的嘲笑頓時便化為烏有，尤其是看到鮑爾森詫異的目光，驚愕的表情，以及有些僵直的身體，任誰都能猜得到這款中國技術員口中的“獵—殲”式火控系統絕對不簡單。

而事實上也的確如此，“獵—殲”式火控系統確實不簡單，因為它是美國剛剛列裝的m1坦克的改進型m1a1主戰坦克的火控系統。如今正由包括蓋奇.信達公司在內的多家軍火公司聯合研製當中，如今還處在保密狀態的這套火控系統，只有像鮑爾森這樣的技術高層才知曉一二。連負責市場菲爾普斯都對此並不瞭解，就更不用說下面的普通職員了。

也正因為鮑爾森知道這套火控系統的重要性，所以當他聽到中國的技術人員在研究這套系統的具體細節時，簡直不敢相信自己的耳朵，要知道即便是美國這樣在火控系統領域始終領先的超級大國，對這套系統也只是完成理論驗證階段，剛剛步入成熟期。

然而從剛才那位其貌不揚且穿著普通的中國技術員口中，卻讓鮑爾森聽到一套跟他們美國同樣完整成熟的“獵—殲”式火控系統方案，甚至整個系統的工作原理、操作方式、甚至製造工藝都與美國的方案完全一樣。說是一個模子刻出來的都不為過：

“這怎麼可能？這怎麼可能？中國怎麼可能會有這樣的能力？不可能，絕對不可能！”鮑爾森在僵直片刻後。那顆滿頭褐色頭髮的腦袋便搖得跟撥浪鼓似的，他簡直不敢相信所聽到的一切。可是剛才那番話確又做不了假，更何況他本身就是搞技術的，不僅如此，他也參與了“獵—殲”式火控系統初期研製工作，因此他對這套系統瞭解甚深，並不是簡單一兩句寬泛的概念就能把他這位