這是由於數千年一直以來的強大的鄰居大清朝被西方列強欺凌的現實大大刺激了日本人，迫使日本不得不發展海軍以自保。

甲午中日戰爭之後，日本獲得兩億三千萬兩白銀的戰爭賠款（其中三千萬兩為贖遼費），自此日本海軍才算是闊綽起來，大型戰艦一艘艘向西方國家下了訂單。

海軍發展起來之後就一直同陸軍爭奪經費，每年的軍費預算會議都是陸軍和海軍爭搶軍費的會議，而日本國內上到天皇下到軍部的首腦們都對海軍偏愛異常，所以每一次爭奪都是陸軍的一場血淚史。

而現在陸軍的多兵種發展戰略也使得陸軍內部也是爭奪不斷，開始時是步兵同騎兵、炮兵、工兵爭奪經費，之後大本營又將戰車部佇列入了發展的重要地位，所以爭奪經費的名單中又多了戰車兵這一位吃喝大戶。而至始至終日本的陸軍尤其是陸軍中的步兵都是捱打的物件，這也怪不得前田治中將羨慕一個戰車中佐。

戰車的強大戰鬥力也是前田治羨慕的原因之一，前田治中將是參加過多次大型戰役的高階軍官之一，所以他對戰車部隊的戰鬥力有著極為清醒的認知。

也許一輛兩輛戰車對於整個戰場影響並不大，充其量也就是多了一兩座移動炮塔。但是一旦戰車的數量超過十輛，其所表現出來的戰鬥力遠不是一般人所能想象的到得。

如果再有航空兵的配合的話，一個戰車大隊沖垮一個師團組成的防線那是輕而易舉。一個戰車師團更是可以將十個步兵師團組成的