親華嗎？開拓萬里波濤，布國威於四方是明治維新後瀰漫在你們全日本的一種思想，正是出於這種思想的指導，所以你們才會制定侵華的大陸政策，可以說侵華是你們日本陸海軍早已有既定方針，至於你們反對陸軍發動侵華戰爭不過是狗咬狗，對你們來說沒有親華之人，只有利益之爭。”

對於日本海軍反對侵華的事情馬錚曾經專門聽軍校的教授說過，當時教授的原話就是：“日本陸海軍沒有親華之人，只有利益之爭！”

原因是明治維新後的日本軍政界派系林立，僅在高層就存在著薩摩與長州藩之爭。進入20世紀後更是如此，巴登巴登密約派、皇道派、統制派開始興起，東條英機、岡村寧次、永田鐵山、荒木貞夫、小畑敏四郎、辻政信等中國人熟悉的名字，都在這一時期的日本政壇、軍壇興風作浪。而在日軍內部，海陸軍矛盾更是到了不可調和的地步。

除了薩長藩之爭，陸海軍的戰略也根本不同，陸軍主張侵華以擴大自身利益，海軍則主張南下攻佔東南亞，奪取豐富的礦產和石油。

除了戰略上的不同，陸軍的恣意妄為導致海軍利益受損，也是米內等人反對侵華的原因。從“九一八事變”到華北事變，日本陸軍不斷加緊侵華腳步。日本的行為將野心暴露給了全世界，招致美英的反制。在美英壓力下，海軍不得不給列強“賠罪”，而惹事的陸軍卻攫取了大量利益。吃了虧的日本海軍，對陸軍恨之入骨，同時海軍內部“美英協調派”的實力也得到壯大。

翻一翻米內的個人史，這個海軍大佬能夠發跡，離不開“二。二六”事件時對陸軍的鎮壓。1936年2月26日晚，日本陸軍中的皇道派青年軍官發動兵變，刺殺了數位日本軍政高官。事變發生後，米內率領第一、二艦隊封鎖了東京灣，有力支援了鎮壓。十個月後，米內就連升數級出任聯合艦隊司令。

根深蒂固的利益之爭與大相徑庭的方向之爭交織在一起，讓海軍與陸軍的死結根本解不開。這也就不難理解為何上述幾人會反對陸軍侵華。

所以當年在日本海軍內部的確有一些人反對侵華，但他們都是為了維護自己的利益，為了協調與美英的關係，而不是為中國著想。這些反對侵華的人，對中國並無感情，比如長谷川清，為了保護日本僑民而不主張擴大戰爭，但在淞滬會戰期間，恰恰是他指揮第三艦隊多次攻擊中國守軍，並且多次組織日本海軍航空兵進行“渡洋爆擊”，對駐紮在筧橋、喬司、廣德、增水、大校場等地的中國空軍進行打擊，給中**民造成了巨大傷亡。

馬錚的話讓豐田副武無從反駁，只能嘆了口氣說道：“馬桑，你是一個偉大的將軍，我只希望你不要過分為難那些可憐計程車兵！”

“我和我麾下的將士們無意為難你的那些士兵，但是前提只要他們配合我們，否則我們是不會留情的。”馬錚道。

“好吧，如果這樣的話，我會以艦隊司令官的名義向士兵們下達投降命令的，只要有了我的命令，我相信他們會配合貴部的。”豐田副武沉聲說道。

要是換了其他部隊的話，豐田副武是不可能屈服的，即便是死。但是對於馬錚所部豐田副武卻不敢逞強，根據情報部門收集到的資料顯示，馬錚所部對於日本軍民的痛恨已經達到了一種變態的地步，只要是不配合他們的，不管是將軍還是士兵都會被毫不留情的人道毀滅。

尤其是那些將官們，死了也不會得享安息的，會被支那人當成戰利品四處展覽的，例如天皇陛下原來的侍衛長蓮沼潘閣下，活生生的例子啊！

看了看馬錚年輕的臉龐，豐田副武嘆了口氣問道：“馬桑，根據艦艇航行的方向來看，貴部似乎要返回塞北草原，到時候這些軍艦會被炸沉嗎？”

解決了士兵們的問題之後，豐田副武又對這些艦艇的下場操起了心。

也難怪，作為一個海軍將領，豐田副武對於這些軍艦還是很有感情的，畢竟建造一艘大型軍艦很不容易。就拿他們現在乘坐的足柄號重巡洋艦來說吧，這是日本海軍著名的軍艦之神平賀讓中將設計的妙高型重巡洋艦中的一艘，同時也是這一型別軍艦中最晚竣工的一艘。

足柄號重巡洋艦全長203。76m，排水量10940噸。在這妙高型重巡洋艦建造期間的昭和初年，正好碰上了日本前所未有的經濟大恐慌，而正在建造足柄號的神戶川崎造船所也快撐不下去了。所以海軍也只好以設定一個所謂的“艦政本部臨時艦船建造所”來替神戶川崎造船所撐場面，就這樣一直從大正十四年一直持續到昭和四年才算是竣工。