並佈置下去。

張雲飛準備將火車的運營進行公司化運營，準備成立中國鐵路總公司，具體負責各大鐵路線的運營。

張雲飛環顧一下在坐的幾名高層，然後正色的道：“同志們！我們生產的第一列火車正式執行了，現在正馳騁在同蒲線的太原和大同之間，這是一件喜事，是一件值得慶賀的事情，我們的《大同日報》和‘大同之聲’也進行了詳細的報道。

這雖然是一件喜事，但是我們不能驕傲自滿，我們還有很多的工作去做，要讓鐵路發揮最大的作用，我們還是要下一番心血的，……。”

張雲飛洋洋灑灑的講了十幾分鍾，主要意思大家都聽明白了，張雲飛的意思就是要合理的管理好鐵路，讓鐵路發揮更大的作用，並且更好的服務好老百姓。

張雲飛一講完，首先發言的就是方正同志，方正同志在鐵路建設方面花費了大量的心血，自然最有發言權。

“總司令！同志們！昨天我們的第一列火車駛上鐵路。正式執行，我高興得這兩天都幾乎睡不著覺，我為我們第三十六集團軍的快速發展感到高興。

對於怎樣管理好鐵路，怎樣讓它發揮最大的作用，我也想了很多，我們現在控制的鐵路也不少，要將這些鐵路都管理好。單靠某一小部分人是不行的，我建議，我們要成立一個專門的部門。來管理好我們的鐵路。”

“老方，你的話完全有道理，我也覺得需要成立一個專門的部門。來管理好我們的鐵路，在整個華北地區，我們的鐵路線不少，要管好這麼多的鐵路線，這將是一個大工程。”

總政治部主任鄧文平同志，馬上就贊成方正的建議，鄧文平同志在經濟建設方面也是一把好手，馬上就看到了問題的實質，要管理好這麼多的鐵路，還真需要馬上成立一個專門的管理部門。

至於總參謀長左清泉同志。副總司令劉大柱同志等，打仗方面很在行，軍隊建設方面也是行家裡手，但是，涉及到鐵路的建設和管理。就稍微也差一點，這是稍稍發表了一下自己的意見，但兩人都是贊同的意見。

大家紛紛發言，最後，張雲飛才說出自己的觀點和打算。

張雲飛準備成立三個部門，即中國鐵路總公司。中國鐵路局，中國鐵路建設工程公司。

中國鐵路總公司負責鐵路的運營，從太原火車製造廠購買火車，投入鐵路線運營，既承擔客運的運營，又要承當貨運的運營。

中國鐵路局，只是一個行政部門管理部門，負責鐵路的管理，在各重要鐵路段，還會成立分局，但是為了不使機構臃腫，張雲飛還特別強調，必須限制鐵路局的人員規模，實行精兵簡政政策。

中國鐵路建設工程公司，則負責鐵路的建設，目前，有幾萬的小鬼子俘虜，十幾萬的偽軍俘虜正在各地修建鐵路，這些俘虜正好統一劃歸中國鐵路建設工程公司管理。

最後，張雲飛再三強調，成立這三個部門的宗旨是更好的讓鐵路造福於民，更好的服務好老百姓的出行，一定要堅持低票價，一定要熱情的服務。

張雲飛的意見，大家欣然接受，會議決議也在當天發了出來，三個部門的籌建工作，具體還是由方正同志負責。

時間悄然流逝，華北大地一片熱火朝天的大建設，第三十六集團軍在華北大地各大城市，相繼開工建設大量的工廠。

如北平的飛機制造廠，唐山的坦克製造廠，石家莊的裝甲車輛廠，秦皇島的造船廠等等。

除了擴建大量的軍事工業外，大量的民用工廠，以及好幾個大型的民用工業園也相繼開工建設。

在北平、天津、石家莊，張家口、保定等地，甚至是沿海的連雲港、青島等地，不少的民用工業園開工建設，不久的將來，大量的工廠將相繼出現，同時，大量的民間資本，透過融資的方式，和第三十六集團軍合營的方式，進入了這些工業園。

第三十六集團軍提供土地、技術甚至是裝置，民間資本則出資金，大家合夥，一起成立一間間的工廠。

有了大同、太原等地成熟的經驗，再加上在大同、太原等地入股的商家都是賺的滿缽滿盆，有很好的廣告效應，第三十六集團軍在各大城市的工業園一成立，馬上就有大量的商家開始行動起來。

各地招商的那幾天，各商家踴躍入股，大量的資金流進了第三十六集團軍的腰包，那幾天，雖然大家都很累，但看到大量的資金流入，大家都是樂呵呵的。

這一段時間，整個華北都是欣欣向榮，沒有任何的戰事，部隊的訓練也在緊