電車在黑暗的通道已經行駛了半個多小時，或許，他們即將要達到雙向的主通道。

這對戚葉來說無疑稱得上是好訊息。

鐵輪在鐵軌上滾動著，所造出的聲響那是電車獨特的旋律。

黑暗的地鐵通道中，一道亮光從盡頭出現，隨即而來是轟鳴聲，燈火通明的電車從鐵軌上飛馳而過，瞬間又消失在盡頭。

“吱！”

黑暗刺耳的聲音響起。

飛馳中的電車速度急劇下降，僅僅幾秒中的時間，電車就由行徑狀態變為靜止。

雙向主通道到了。

車頭前方几十米遠的地方就是三叉路口，單向軌道融入主通道的入口。

電車想要進入主通道，還需要進行變軌。

如果電力還是通暢的，電車根本沒有必要停下，感應式的道岔引導裝置在感應到電車到來時會自動進行變軌，等到電車駛離後，又會恢復到原狀。

單向軌道由於電力早已被隔斷，所以只能手動進行變軌。

好在這不算是什麼麻煩事，唯一要注意的事，行駛在主通道的電車，避免不要發生碰撞就行了。

車廂的電子門被開啟後，一個小隊的動員兵踏著腳步走出了車廂。

他們的任務是手動變軌，並且在電車進入主通道後，把變軌的軌道恢復原狀。

避免後面的電車因軌道沒有回原，影響到主通道的鐵軌，使電車脫離軌道。

手動變軌很簡單，只要輕輕一拉變軌裝置就可以了。

在車頭燈光束的照射下，前方三叉路口進行變軌計程車兵，很快就向電車方向打著手勢，示意軌道變軌完畢。

現在是最危險的時候，現在日照市地鐵線可沒有調控室的存在，基地只開通了主通道鐵軌的電力，電車之間的排程，完全是由電子精靈來控制。

而戚葉所在的這列電車，可不在電子精靈的隊伍系統裡，無法進行相互之間的調控。

就像現在，如果這時有一列電車從三叉路口駛過，變軌的鐵道就會讓電車**。

再來就是電車駛入主通道的那一小段時間，如果這時身後有一列電車正飛速駛來，在這黑暗的地鐵通道中很容易就發生碰撞。

第六十六章　基地的反應

所以必須小心謹慎，確保主通道安全距離內沒有電車駛來後，快速駛入主通道，當電車到達一定的速度後就沒必要擔心會發生碰撞了。

要碰也是碰前面的電車。

日照市倖存者基地能源短缺，電力可不是很充足，地鐵通道上行駛的電車它們速度可不快，完全無法和戚葉這列能夠全速運轉的電車相提並論。

岔路口士兵的指示讓控制電車的娜塔莎沒有遲疑，在她的操控下，電車緩慢的開動起來。

電車很快就行駛到了主通道的鐵軌上。

基地三列電車間隔時間足有幾個小時，哪有那麼容易正巧碰到正在接近的電車。

一切順利，在鐵輪滾動的轟鳴聲中，電車提高到了安全的速度。

接下來就是一路通暢了，只要前面沒有電車的存在，在這主通道上行駛，他們很快就能到達基地。

黑暗的地鐵通道中，電車在咆哮著，在轟隆轟隆聲中飛馳著，封閉的地鐵通道，讓那獨特的金屬旋律聲傳到很遠很遠的地方。

相比能乘坐電車的他們，對於日照市倖存者基地有些倖存者來說，他們是倒黴的。

地表變異生物的異動，在外面狩獵的他們是最為清楚的，也是最近距離能夠感受到“何為數量”。

地面，天空那密密麻麻的身影總算讓他們知曉了整個日照市擁有多少變異生物。

無邊無際，天空的它們形成了一片烏雲，密集的身體讓整個日照市都暗了下來。

地面也同樣如此，不管是獵物還是狩獵者，變異生物它們放棄了彼此的仇恨，為了只是更快的離開城市。

龐大的數量在積雪之上形成了一道浪潮，浪潮滾滾向遠方而去，那白花花的身體擁擠在一起，那湧動的身體讓人不寒而慄。

在那種情況下，呆在地表那是找死的行為，哪怕你隱藏在建築內，在那一張如同過濾網的變異生物群體中，是沒有任何用處的。

不用特意的尋找，人類身體散發的熱量，就無時無刻在吸引著它們。

對它們來說，離開之前能享用一頓非同類美餐，那是再好不過的事情。

變異生物的異動太過突然，有