公里還不是主要問題，因為有裝甲舟有牽引車，牽引車就像火車車頭一樣，它反掛在車尾，然後出力，就能讓裝甲舟保持一定的勻，直達底部。而且懸浮的相應力場特點，能夠無視凹凸不平的峽谷地面。

主要問題是，這7o公里的盡頭，是一片熔岩湖，湖對面有岸，但要想衝過去，必須在這7o公里的滑道上以衝刺加，才能一衝而過。但這只是理論，究竟是一衝而過，還是一衝進岩漿，真就不清楚，而湖對岸的情況也不清楚，但熱是一定的。這種熱已不是普通生物所能承受的了的，除了火矮人，所有的人都必須進行抗熱防護，否則都得烤死。

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第七十章　地底之旅　八

“7o公里，雖然可以直接到達一個走兩個月都未必能達到的深度，卻可能是真正的直達地獄的列車。在這一路上，能導致最後意外生的因素有太多太多，而短時間內人力所能做的，又太少太少。”羅凌思忖著來回踱著步，現在是在冒險和責任中挑選一個的時候了。

“就地下營，全力製作裝甲舟引導軌。”羅凌選擇了責任，而將冒險留個了自己。

“下營！下營，動作快！”命令很快被傳到了隊伍的尾端。

人們紛紛從裝甲舟的座椅上下來，有專門的矮人技工拿著魔導器，在裝甲舟與裝甲舟之間的扣掛件之間一點，魔光閃動，喀嗒！喀嗒！插銷彈起，裝甲舟彼此脫開，144輛裝甲舟，就是144頂營帳，狹長的通道中，裝甲舟如同鬆動關節般的拉開距離，就地紮下，光罩觸角被一一釘下，裝置啟動，半透明的魔能光罩以裝甲舟上支起的主射器為核心，連通各觸角，構成骨架，之後光罩形成。

光罩緊緊相連，但彼此之間又有著隔離，這樣即使出現問題，也只是某個區域而不會擴散至全場。普通情況下，沒有專門的調令，奴僕們是不允許來回穿梭走動的，只有需要工作的人會被抽調，整列前往特別假設的臨時工房。

隊伍每次展開或收起，都要經過9o分鐘左右的時間。隨著奴僕們的熟練掌握和工序的合理化精簡，這個時間仍在縮短，但至少也不會低於1個小時，這樣的紮營度已經是非常非常快了。

引導軌是在研裝甲舟之初就由羅凌確定並加入體系的，它又被叫做魔法軌道，不是一根根緊密相連，而是一節節佈設，主要是為了應對過1公里的各種坡道的，畢竟天然形成的峽谷不比人工開鑿的筆直，沒有引導軌，裝甲舟是很難在長坡道中極移動的。

引導軌的最大間距是1oo米，7o公里，至少需要7oo節引導軌，遇上彎道區，需要一節引導軌調整不過來，就能拉近距離多設，再加上鋪設，哪怕就是多區域同時鋪設，怕也需要5…7天時間才能完成。而這僅僅是透過峽谷，下邊的岩漿湖要另算。

“帶上炎流器，跟我走。”羅凌點了格里高利、菌生、達倫、伊貝克、歐布克等幾個人，上了一架裝甲舟，由一輛牽引車倒拉，進入了峽谷。

這並非是一次驚險刺激的旅行，事實上，在牽引車的強制作用下，度只有3o邁的樣子。這次羅凌不光是親自踩一遍路，還有排除障礙的意思在裡邊，沿途遇到巨大的岩石障礙物，羅凌就會以工程魔法直接將之轟碎。他填裝的是火元素能量，在轟擊的同時有熔化效果，可以儘量的保證炸過的地方沒有什麼地刺類的尖銳凸起，裝甲舟最怕的就是地矛、地刺，尤其是高行駛下，那玩意兒可以象切割刀一般鋒利，而一旦破壞到裝甲舟底部的魔法陣體系，後果不堪想象。

就這樣一邊走、一邊平，有時候遇到特別大的，還要下來仔細處理一下，7o公里，花了1個多小時才走完。

羅凌內心稍微安穩了一些。“坡度是大點，但路況不算變態，不像遊樂園的那種水滑梯，螺旋的、大弧度……水滑梯！”羅凌突然意識到，或許舟船可以御水，不過這個方案很快就讓他否定了，傾斜度太大，水下去就跟瀑布一般的落，根本做不到御水而行。

在峽谷的末端，並非直接就是熔岩湖，還是有3米的岸的。但這點點距離，根本不足以讓高下來的裝甲舟剎住車，而且也不能剎車，前邊有熔岩湖要過。說是湖，但面積已經廣到放眼望去，除了前方視線盡頭隱約能看到黑色的邊界，其餘全部是熔岩的地步。

由於通風差，這裡乾脆就是個熔爐世界，毒煙在熔岩的映照下都是金色的，熔岩