二十度上下。季風預報站每隔十分鐘向他們發射一次功率為幾百萬瓦的鐳射。賽蘇依教授在大發脾氣，因為這破壞了他那臺儀器的正常工作。”金斯里轉達了地面收到的最新情況。

“空氣的情況怎麼樣？”摩根接著問道。

“情況在惡化。壓力顯著下降，二氧化碳氣的含量上升。為了節省氧氣，所有的人都在避免多餘的活動。”

“所有的人？恐怕教授得除外。”摩根想道。跟這個人見面一定會是很有意思的。摩根曾經讀過賽蘇依的幾本小冊子，發現它們寫得既誇張又嚕囌。看樣於，作者大概會是“人如其文”吧。

“‘10…K’空間站那裡有什麼訊息？”摩根又問道。

“運輸機過兩個小時以後啟航。為了消除發生火災的可能性，眼下他們正在安裝持制的電路。”

“這是個好主意。是巴爾托克提出的嗎？”

“可能是他。他們將沿著北線下來，那條線大概沒有受到爆炸的影響，再過二十一個小時，他們就可以到達指定地點了。要是一切都正常的話，我們也就沒有必要再次出動‘蜘蛛’了。”金斯里說話時的語調是頗為樂觀的。

不言而喻，兩位對話人都很清楚，高枕無憂還為時尚早。說不定……然而，目前的一切情況都好得不能再好了，在未來的三小時內，摩根所能做的也只有欣賞那一望無際的景色了。

他目前的升空高度已經超過了所有的飛機。航空史上還不曾有過這樣的先例。儘管“蜘蛛”和它的先驅者們曾經無數次地爬到過二十公里的高度，但是，由於不具備在萬一情況下采取援救措施的可能性，至今還不准許越過這個高度。在空間軌道塔底部到地面之間的距離尚未進一步縮短、而“蜘蛛”身旁還沒有出現能在另外的導帶上爬上爬下的夥伴（至少兩個）之前，是不會安排進行創記錄的爬高試驗的。摩根正在竭力擺