實際上後世的中國會汙染嚴重，無非就是被美國把高汙染工業大量塞進中國，地方為了發展經濟絲毫不顧慮環境問題。而且為了減少成本，排汙很多時候都是直接排放，有的是偷偷排放，在北方甚至出現地下水都被化工廠大面積汙染的情況。

這個時候中華民國把高汙染產業都儘量轉移了出去，汙染也就大大減少了。加上汙水處理嚴格管控，偷排處罰非常重，只要是惡意排汙，不是無期就是死刑，所以汙水問題得到了遏制。

如今中華民國的工業汙染，主要是集中在大氣汙染方面。水質汙染及時的遏制住了趨勢，並且開始治理，被汙染的地區，水質正在恢復。

中華民國有了經濟殖民地後，已經成功的從先汙染轉型到了後治理的階段。

加上中華民國這個時候人口大量向城市轉移，農村人口減少了，農村的汙染也減少了很多。

如今中華民國的農村已經快速消失，取而代之是機械化農場。人類生活汙水也比較集中的在城鎮出現，處理起來也比較容易了。河流的源頭上不會被生活垃圾、農藥、洗衣粉這些東西汙染。

這次地方政fu大量借貸建設，除了全面建設道路之外，再有就是建設城市的排洪系統、汙水處理系統，並規劃城市街道。規劃有硬性要求，城市公路要足夠寬。

公路建得窄可以節約成本，但汽車一多就是堵死的節奏。中華民國的汽車消費肯定會大量增長，所以要求城鎮的街道要設計得寬一些。

到了1920年，地方政fu依舊在繼續向中聯儲借貸，繼續建設各種城市設施。

這個時候的地方城鎮確實也需要大量的建設，因為現在大量農業人口離開土地進入城市，但是全國各城市很多都還很落後，設施不完善等等問題大量存在。

進入城鎮的農村人口，一開始連住房都非常緊張。城市裡到處都還是低矮的木構房子。

這個時候必須要大量建設城市設施，將全國各城鎮進行一次集中的建設，同時進一步的進行人口遷移。

因為這個時候中華民國的產業大量集中，人口也開始大量向一些主要城市集中，例如上海。

各個城鎮同時也在招標建設水庫、電站這些配套設施。一般都是由財團出資建設，也由財團運營自來水和電力，也有大量的民資參與其中，建設電站成為一個回報率很高的專案，不過這是中國民族財團要壟斷的專案，現在不過是設下一個坑讓民資跳進去，等建設好了，再利用市場操作，把那些民資電站、自來水廠吞併掉。

由於中華民國的人口集中在那些產業分佈的城市，所以城市建設也比較容易。人口集中意味著建設出來的設施能夠充分的利用。

房地產自然也隨著繁榮起來，產生大量的房地產建設。

而大量的城市建設，也造就了大量的就業崗位。

“今年中華民國再建設一年，全國各個城鎮基本上也就定型了。”沈進文看著下面統計上來的資料說道，“後年再建設一年，基本上城市裡該有的設施都能建設起來。不過房地產的建設卻是有點緊張。”

“這也沒辦法，大量人口進入城鎮，必然會導致整個結果。我們現在要做的就是抑制炒房。”沈凝雲說道，自從去年農業機械化面積大幅度增長後，進入城鎮的人口更多了，一下湧入那麼多人，卻是給城市住房帶去了很大的壓力。

西北基本上是完成城鎮化了，而華北地區的城鎮化也比較順利。

南方的城鎮化隨著工廠的大量南遷，也正在如火如荼的展開。耗水量比較大的產業，基本上都開始向南方遷移。

城鎮化也使得人口增長速度放緩，城市畢竟不像農村那樣有那麼大的空間，孩子多了住房就是一個問題了。另外子女撫養成本，以及人們工作更忙了，沒那麼多時間造人。所以城鎮人口的增長速度隨著城鎮化的發展，正在逐漸減速。

房地產的問題實際上也好解決，這個時候的中華民國土地是私有化，買賣也比較方便，政fu沒有收多少稅。

所以郊區可以建設大量的木頭房子，木頭房子建設速度又快，成本又不高，所以房地產供應量雖然不太夠，但是老百姓還是有房子可以住的。

這個時候中華民國的鋼鐵產量有些緊張，所以家庭汽車還沒有開足馬力的生產，各城鎮的公交公司還是安排了比較多的公交車。

而到了家庭汽車可以開足馬力製造的時候，這些公交車就要撤掉大部分。到時候公交車準時會非常準時，但是數量很少。這就是逼著