錢的情況下拿他們怎麼樣。倒是西北政府必須穩住，如果這筆錢拿不出來，那麼西北政府隨時可能起兵進京。

盛宣懷到了西安，與西北外交大使盧旭商談賠款支付事宜，希望西北政府能夠寬限些時日，或是用實物進行抵押。

但是盧旭堅決不鬆口，盛宣懷談了三日，嘴巴都說幹了，可人家就是不為所動。

此時的西北政府自然不願意讓滿清太好過，此時正是滿清財政危機的時候，正好落井下石。

把滿清逼急了，必然自亂陣腳。

1700萬兩，滿清就算是再沒錢也還是拿得出來的，這一點西北政府是非常明白的，倒是滿清支付了丁未賠款後，已無力支付庚子賠款倒是真的。如果一定要拿錢，倒也有錢拿出來。只不過，明年滿清就不要說給那些官員發俸祿，也別提給那些新軍發軍餉了。如此一來，滿清政府必然轟然垮塌，因此這些錢總是要留下一部分的。

在西北政府的軍事威脅下，滿清政府最終只能妥協了。盛宣懷把談判結果傳回後，滿清政府百般不願的擠出了1700萬兩匯入西北銀行。第三筆丁未賠款支付完畢，西北政府與滿清政府之間已不存在債務關係。

然而滿清政府真正頭疼的是接下來如何支付列強賠款的問題，盛宣懷馬不停蹄的又從西安趕到上海，與列強商談庚子賠款的支付問題。

滿清政府此時錢還是有的，但是絕對是不可能拿出來了，拿出這筆錢的話，連國家基本開支都無法應付了。

就如何賠款的問題，列強之間也未達成一致。於是一場列強之間，列強與滿清之間的複雜談判就這樣拉開了。

西北政府則看大戲，等待著時局的變化。

與此同時，青島造船廠已開工建造頭兩艘戰列艦，這兩艘戰列艦排水量1。8萬噸，命名為‘浴火號’、‘楊波號’。

‘浴火號’戰列艦，這個名字象徵著中國海軍自甲午戰爭後浴火重生。

‘楊波號’戰列艦，這個名字則象徵著中國海軍再次楊波。

這兩艘戰列艦由德國工程師指導建造，採用德國戰列艦的風格，更加側重防禦能力和平衡能力，缺點就是犧牲了航程和一定的速度。

德國風格的戰列艦確實更加適合中國，因為中國沒有海外利益需要維護，不需要像英國那樣把戰列艦造得那麼追求航速而犧牲裝甲，因此戰列艦更多的是從戰術層面去考慮，戰略層面可以先忽視掉一部分。

航速方面用的是與此時德國戰列艦一樣的蒸汽輪機，但是這樣的蒸汽輪機並不是最先進的。主機功率只有22000馬力，最高航速22節，續航能力是9400海里/10節；2800海里/19節。

武備：8門280mm/45倍徑重炮，4座雙聯炮塔。12門155mm/45倍徑副炮，16門單裝88mm/45倍徑防魚雷艇/防空炮。

浴火號與楊波號的設計即有德國此時建造的拿騷級戰列艦的影子，卻又有很大的不同。

首先拿騷級的主炮是12門，浴火號與楊波號的主炮少了4門，同時拿騷級戰列艦還有6座450mm魚雷發射管（水下安裝，艦體前後各一門，a炮塔和d炮塔兩側各一門），但是浴火號與楊波號取消了魚雷發射管。

因為取消了魚雷發射管，以及四門主炮，使得浴火號與楊波號的航速比拿騷級戰列艦要快上2節，成為當前世界上航速最快的戰列艦了。然而主炮儘管安裝的280mm重炮，安裝底座卻被設計成了360mm。

這讓德國人很不理解，難道中國人想日後給這兩艘戰列艦裝上360mm主炮？

要知道這兩艘戰列艦的主炮還是德國賣給他們的克虜伯大炮，顯然德國人不太認為西北有自主建造大口徑海軍主炮的能力。

可德國佬不知道的是，西北集團已開始在上海地區修建重炮製造廠和機械製造廠等軍艦製造配套工廠。

這些配套工廠興建完工後，西北集團就可以製造動力更加強勁的蒸汽輪機，從而提升戰列艦航速及航程，同樣也能製造出更大口徑的主炮，更能建造出噸位更大的液壓裝置。

如萬噸級的油壓機，如果放在西北進行製造也不是問題，但是要運到海邊卻是路途遙遠，那麼大的一個東西要運到海邊絕對要花費九牛二虎之力。其他的各種海軍裝置的體型也都比較大，放在西北製造路途太遠，因此直接在上海建設配套工廠，就近就是造船廠，裝置和部件運輸，以及軍艦維修都十分方便。

在製造技術上，西北集團不