日久的持久戰。

藉著這些故意開闢出來的戰場，迦南帝國一直在訓練著自己的軍隊。艾斯拉澤大陸公認的人類最強國家是神聖雄獅帝國，因為他們的前身是曾經差點統一艾斯拉澤大陸的神聖帝國，有著無比強大的底蘊。

在高手方面。神聖雄獅帝國是傳奇史詩層出不窮——想想看，一個聖柴爾德家族就有好幾名傳奇強者存在。甚至還有史詩強者。這是其他國家所無法比擬的。

但是從軍隊的實力上來說，縱使裝備更精良一籌，餘飛相信神聖雄獅帝國的軍隊也不是輪換著進行實戰訓練的迦南帝**隊的對手。個人實力在戰爭中或許能起到很大作用，但沒有足夠強大的手段顯然是起不到決定性作用的。餘飛覺得，暗夜精靈族攻伐人類世界最大的阻礙可能就是這迦南帝國了。

即便是現在控制了海軍實力強大的暗影王國，餘飛依舊覺得迦南帝國是個威脅。

不過這一切和暗影王國舉辦的峰會沒有關係，迦南帝國雖然海軍不弱，卻一直沒有把觸手伸向暗影島組織控制的海域。即便是現在暗影島組織變成了暗影王國，想來也不會例外。

到時候，迦南帝國自有別的辦法去對付。

鏡頭回轉到暗影王國的峰會上。在霸道的宣稱沿海國家出海即是入侵了暗影王國的領土之後，約裡克便索性直接挑明瞭暗影王國的真實目的。

既然是暗影王國的領土，那麼其他國家的船隊想要經過就得交過路費吧？這和在陸地上是一樣的，一個國家的商隊經過另一個國家也是要繳納一定的稅費的。

只是海域廣闊，以前並沒有哪個勢力會宣佈所有海域都是屬於自己的，也就沒有過海稅這一說。即使是原本的暗影島組織，也只是部分強大的劃分了控制航線的大海賊團和一些商會達成意向之後會收取保護費。

直白的說，現在的暗影王國就是要把以前收取保護費的形式擺到檯面上來，變成過海稅。只要繳納了過海稅，船隻就可以在暗影王國劃定的航線內航行，進行貿易。

根據航線的長短和途經暗影王國邦領的數量，過海稅的收取額度也會有一個明確的劃分。暗影王國從此以後不會再進行暗影島組織時期的搶掠行為，只要路過王國的船隊繳納了費用。

甚至，一些之前有過合作的商會還被允許和暗影王國的各邦進行貿易。艾斯拉澤世界比較奇怪，海中的資源並沒有陸地上豐盛。但是一些海產卻是陸地上所沒有的，這部分物品也是陸地上的商會所向往的商品。

這種名為過海稅，實為保護費的制度一經約裡克提出，立即就引得參與會議的一干國家代表一片譁然。

一直以來海域都是沿海國家隨意通行的地方，雖然有著海盜存在，商船有被搶掠的風險，但是同時也有著護衛船隊的存在啊。很多商隊和國家的運輸船隊根本不用付出多少成本就可以運送比在陸地上多得多的貨物。

也正是因為海路可以運輸更多的貨物，而且還不用繳納經由多國的稅費，沿海地區才會船隊盛行。現在新成立的暗影王國竟然要開始收取過路費，這讓很多國家代表都不能接受。

然而在鬧騰一番過後，這些代表終究是沉默了下來。不能接受又能怎麼樣呢？暗影王國的拳頭大，人家擁有制定過海費的力量，你不想交，可以——那就別想再走海路運輸了。

那些以前就和暗影島組織有合作的商會在約裡克宣佈過海費制度的時候就沒有騷亂，顯然他們透過在暗影王國的合作伙伴已經提前知道了這件事情。

等到氣氛逐漸安靜下來的時候，這部分事先已經接收了過海費制度的商會，首先表示同意了這項制度，願意花錢買平安。

反正之前也一樣交過過路費，現在只不過是改了個名字罷了，給一個王國交過海費給比海盜交保護費要好聽的多了吧？而且現在的過海費繳納之後安全更有保障，可以在選定的航線內暢行無阻，不像之前還要擔心一些不守規矩的海盜的襲擊。

有了那些提前通好氣的商會代表帶頭，參與會議的所有非國家代表都迅速認同了過海費制度。那些國家代表則是表示需要進行請示，在會議結束之後回到了各自的國家報告訊息。

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除了下午5點的正常更新之外，今晚八點會有一章加更。加更原因會在章節內說明的。（未完待續。。）

第三百四十九章　海洋之心

暗影王國的意思被各個沿海國家所知曉之後，那些國家的統治者先是憤怒——以前都是各個沿海國家出動正規海軍清剿海盜，開