壞，聯邦空軍為了阻擋美軍的前進，甚至把幾座靠近交通線的水庫大壩給炸燬了，使得美軍的後勤部隊不得不繞道。

但是美國政府和軍方這次是下定決心要和聯邦部隊死戰了，不管損失有多大，都會有源源不斷的裝備和物資向前線運輸，在這一點上，充分體現出來美國的高度工業化優勢。（未完待續。。）

第九十一章　對壘

由於位於西雅圖而後洛杉磯的兩座大型飛機制造廠被聯邦軍隊佔領，使得美軍軍用飛機的生產數量受到而來很大的影響，但是波音和道格拉斯這兩個飛機制造商只用了幾個月，就在美國東部重新建好了更多的工廠，速度快的已經開始生產飛機部件了，美國政府打算用產量來彌補質量上的不足，和聯邦軍隊比一比，到底是摧毀的快還是生產的快。

當然了，美國政府這也是沒辦法的辦法，它目前也屬於超負荷透支自己的體力，一旦不能在短期內拖垮南海聯邦的後勤，那麼美國政府就將陷入困境，而且就算是戰勝了聯邦軍隊，美國的國力也要受很大影響，算是一個殺敵一千自損八百的方式。

不管聯邦飛機佔多大優勢，想要靠飛機來打敗幾十萬陸軍，還是不可能的，就算是飛機不需要維修、不需要加油、不需要裝彈，飛行員可不能疲勞駕駛，駕駛戰鬥機飛行是個極耗費精力和體力的重體力勞動，所以聯邦飛行員需要休息，後面還有更大的戰鬥需要參加呢，目前對美軍的轟炸只不過是個熱身而已。

聯邦駐軍也沒打算光用飛機就能把美軍打敗，看美軍現在的架勢，肯定是要從南北兩個方面向波卡特洛進行夾擊了，而要想守住波卡特洛，不光要在附近鞏固防線，還要守住從西雅圖到波卡特洛的運輸線。

從聯邦國內增援的3個師中，2個外籍師都被分配到了從彭德爾頓到伯利這總共600多公里長的運輸線上。配合第1山地師對全線的10多個地區進行重點防禦，而第6裝甲師也駐守在博伊西附近，作為聯邦的預備隊和機動部隊，準備隨時對聯邦防線的薄弱環節進行補充。

至於正從東北方向溫哥華逼近的那十多萬加拿大軍隊和正在向亞利桑那州集結的美軍，聯邦軍隊並不太在意。溫哥華、西雅圖、聖迭戈都是港口城市，都有聯邦海軍的艦隊駐守，再加上陸軍和空軍，人數雖然沒有波卡特洛多，但是防禦實力要比波卡特洛強好幾倍，聯邦軍方倒是很願意讓美軍來這兩個港口去和聯邦的艦炮對轟一下。

1941年10月初。美軍終於完成了這70多萬部隊在西線戰場上的集結工作。並在4日清晨向波卡特洛北部的福爾斯防線、南部的斯內克河防線同時發動了猛攻。在戰役發起的頭一個階段，美軍在這兩個進攻方向總共投入了15個師的兵力，幾乎是採用齊頭並進的方式，向聯邦軍隊駐守的防禦陣地衝來。

美軍的進攻遭到了聯邦守軍的迎頭痛擊。他們不光要冒著天上成群的飛機轟炸和掃射。還得面臨著聯邦防線後方飛來的成片成片的火箭彈。而且在他們的腳下，聯邦守軍不光埋設了幾萬顆步兵地雷，還拉了十多道鐵絲網和好幾道反坦克壕溝。

不過在這次進攻中。美軍吸取了前幾次失敗的經驗教訓，在自己的火炮陣地周圍佈設了數量非常多的高射炮陣地，這也讓聯邦空軍在對炮兵陣地空襲時，受到了很大的損失，並且能夠對自己的步兵進行有效的支援。

在第一天的進攻中，美軍雖然沒有突破聯邦守軍的任何一條防線，並且傷亡了2萬多人，但是美軍的支援炮火也成功的對聯邦防線進行了長時間的轟炸，並且還擊落了30多架前來轟擊炮兵陣地的聯邦攻擊機和轟炸機，雖然炮兵陣地也被炸燬了幾處，損失了幾十門火炮，但是雙方可以說基本打成了平手。

對於第一天的戰鬥結果，美軍還算滿意，聯邦軍隊卻非常不滿意，防守在一線的聯邦士兵傷亡了2000多人，基本都是被美軍的支援炮火射殺的，而聯邦空軍對美軍的炮群並沒有構成實質性的傷害，自己還損失了幾十架攻擊機，總體上來說聯邦在戰術層面上失敗了。

不過沒關係，第二天聯邦空軍就改變了作戰方式，它們不再是一小群一小群的飛機去同時襲擊多個美軍炮群了，而是把上百架攻擊機和轟炸機混編，然後重點突襲美軍的2到3個炮群，利用飛機數量的優勢，先打擊美軍的高射炮陣地，然後再轟炸火炮陣地，另外聯邦陸軍的自行火炮，也充分利用自己射程遠的優勢，配合聯邦空軍先打擊美軍的高射炮陣地。

美軍的進攻並沒有什麼變化，依舊是用坦克掩護步兵向聯邦防線發起進攻，然後由後方的