的傷的傷員，將按照擊斃處理。

在打掃戰場的時候，這個連計程車兵清點了一下罪犯們的數量，結果除了2名犯人被打死打傷，剩下的人都在，沒有一個人選擇逃跑，不過有幾個當地僱傭來的伐木工，卻選擇了逃跑，至於他們逃進雨林是去找游擊隊了還是繞路回家了，山地師就管不著了，收拾收拾屍體和傷員，連長宣佈，今天放假，派人押送俘虜回到山地旅營地，並特意給犯人們做了一頓肉菜，以獎勵他們在突發事件中，沒有選擇逃跑這個死路。

自從西側公路的工地遭到襲擊以後，在短短的2個月中，三條公路的修建基地總共遭到了30多次襲擊，平均2天就會發生一次。雖然山地旅的裝備和士兵素質比襲擊者高了很多，但是有些襲擊真是令人防不勝防，在這些襲擊中，山地旅犧牲了2名連長、4位排長和14名戰士。相比起傷亡，山地旅的收穫還算夠本，共計打死800多名襲擊者，俘虜數量達到了1700多人，這些俘虜都被押送到達沃市的個離營地中，經過幾天的隔離清點，在打散後，分送的三個修路工地上，戴著手銬和腳鐐，專門從事哪些危險和重體力勞動。

經過2個多月的襲擊和sāo擾，當地的武裝力量終於發現，這樣的襲擊對山地旅並沒有大的傷害，但是對自己的力量卻是一個很大的損失，於是，這種襲擊慢慢的減少了。不過，這些武裝力量並沒有知難而退，他們正在計劃一個更為有效的方式，來阻止和破壞公路的建設。

1907年9月，棉蘭老島的公路修建已經進行了三個月，在這三個月中，除了東側的東路由於地形過於複雜，只從達沃市修建路基到達了50公里外的塔古姆，而水泥路面也鋪設了將近50公里；剩下西側和中部的兩條公路進度比較快一些，路基都已經修建超過百公里，水泥路面鋪設超過了50公里。而中部的公路更是修建把路基修到了11個駐軍點中的巴倫西亞城邊上。

第九章　遇襲

（） 當天，負責看押修路勞工的山地旅第三團第一營的官兵們大部分進入了位於巴倫西亞城邊的山地旅駐軍點。這個駐軍點是11個駐軍點中最深入內陸的一個，以前由於道路難行，從這裡到達沃市的百公里路程，裝甲車要走7個小時，摩托車也要走5個小時。現在修通了公路，一但水泥路面鋪設完成，從這裡到達沃市的時間將縮短到了3小時，如果摩托車開的快一點的話，2個小時也不是不可能。

由於好多天都沒有遭到游擊隊的襲擊，而且不僅是中路，西路和東路也都沒有遭到襲擊的資訊，第一營的官兵和駐守營地的一個連山地旅官兵都放鬆了jǐng惕，不僅沒有遵守旅部的命令把俘虜和犯人都放在鐵絲網外看押，還擅自派人，去附近的巴倫西亞城中採購了肉食和蔬菜水果等物，由當地人送到了駐地。

當晚，第一營和駐地連隊開始了慶祝晚餐，除了少數值班士兵和在外巡邏的裝甲車上的官兵，剩下的400多名山地旅士兵大部分都在半夜裡出現食物中毒的症狀，開始上吐下瀉。而就在這時，駐地的四周開始出現一隊隊的人影。

這些人影藉著夜sè，慢慢的靠近駐地的鐵絲網，然後再探照燈照shè的範圍外，潛入了草地以下，不久，就又從鐵絲網內部的地面裡，鑽了出來。很明顯，事先，有人在鐵絲網下，挖了隧道，而這些隧道，正好穿越了兩道鐵絲網，直接進入了駐地內部。

由於大部分人都在腹瀉，駐地內的崗哨嚴重不足，這些潛入的人，先是鑽進了俘虜休息的區域，釋放了一部分俘虜，然後又打算潛入一排營房，不過由於運氣不好，撞上了正好換崗的兩名士兵。隨著槍聲的響起，鐵絲網外的草叢裡，瞬間衝出了成百上千人，他們瘋狂的舉著各種木板、木樁向鐵絲網發起衝鋒，而這時的4個塔樓，已經被潛入的游擊隊佔據了2個，剩下的兩個塔樓，也處於爭奪中，無暇再掃shè下面的人群了。

向鐵絲網衝鋒的游擊隊員們，用手中的木板等物，鋪蓋在鐵絲網上，然後踩著透過第一道鐵絲網，然後再接過後麵人遞來的木板，同樣透過第二道鐵絲網，很快，兩道鐵絲網就被木板和人群踩出幾條通道來，隨後而來的大部隊順著這些通道，向山地旅的駐地內跑來。

山地旅的駐地內，由於大部分官兵都中了毒，喪失的戰鬥力，而剩下的少數健康士兵又沒有軍官及時指揮，所以沒有發揮出正規軍隊的裝備和素質優勢，對抗從地道里衝進來的少數游擊隊也沒有佔到便宜，臨近地道的幾排營房都被游擊隊所佔領，剩餘的山地旅官兵，逐漸被壓縮到最遠端的兩排營房中。