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第53部分

實話,我真的很少坐這種長途大巴車,原本以為跟在辦公室上班一樣,可這實際一實踐,才發現大有不同。這腿一直伸展不開,就這麼總蜷曲著,半天下來就會血液流通不暢,有些發麻的感覺。而且座位很窄,完全不比辦公室那種可以癱下去坐著那種,好在我不暈車,不然還真坐不住。

兩旁的樹飛快的奔行,大家漸漸都不再言語,看樣子已經自認倒黴,或許都在希望汽車能夠快點,爭取早點到達目的地。

天色漸漸黯淡了下來,進入了黑夜中,甚至有些人,已經開始打起呼嚕來。

也不知是路難走還是司機受了驚嚇,一路上總是有些心情不穩,把車開的十分顛簸,左搖右晃,好幾個人已經開始暈車,趴著車窗開始往外吐。

“砰”的一聲,汽車快速的躍過一個大坑,整個汽車都顛的飛起來,所有人都被拋的離開了座位,甚至又幾人被甩倒。

“司機,怎麼回事啊?”有人罵道。

“咯……”的一聲剎車響,聲音拖得老長,司機停下了車,滿頭大汗的說:“不行,這路怎麼這麼難走?我頭暈,不敢開了,哪位朋友會開車的,幫忙開一段吧,讓我休息會兒。”

一般來說,長途車都配有兩個司機,一人兩小時的換著開,可這趟車因為是當天晚上到,並沒有涉及到夜班開車,所以潛規則的都是一個人開,畢竟兩個人又要分一半的收入,規定是規定,並沒有司機正真的遵循。

這事情大多客運站都心知肚明,而且都是睜隻眼閉隻眼的,就連槍支都能帶上車,更別說這事了。

司機也會暈車?這我倒真是第一次聽說。

這時候,一個年輕人舉手表示他打算試一試,旁邊一個老頭一把拉住他:“就你那開小轎車的本事,別獻醜了,這條路可是出名的盤蛇十八彎,難走的很,老司機都還駕馭不住呢。”

聽他這麼一說,那個年輕人果然不敢上了,連帶著,旁邊幾個人也都退了回去,畢竟這年代,十個人裡起碼就有三個會開車,這一趟車裡,怎麼說也有五六個人的。

那胖司機也是嘆了口氣,證實老頭的話:“是啊,這條路彎太多,所以這些年過的車才少,沒有點技術,還真別來開,要知道,在這條路上,就我所知,在最近兩年內,就出過了五次車禍!”

他這麼一說,頓時勾起一些人的興趣,大家紛紛出言詢問。

胖司機見沒人能幫忙,還是得自己開,索性把車熄了火,轉過來休息會兒,一邊就跟那老頭吹了起來,講起這條路的故事。

原來,這條路就是以前的省道,因為山大山高,不得不修得在山間林裡穿來穿去,如果鳥瞰下去,就好似一條蛇在曲折盤行,所以又被稱作盤蛇十八彎,意思是一共有十八個回頭大彎,可想其彎曲程度。

當然,現在新修的高速公路已經遇水搭橋、逢山開洞,遠沒有這麼難走了,所以久而久之,大凡知道點情況的人,都不願意走,而不知道的,也不清楚它通往那裡,這條路就漸漸棄置下來。

也有為了省過路費與運輸費的車,偶爾從這裡經過,不過聽說這條路上的車禍率高的驚人,就在前兩個星期,還有一張中巴車從山上翻了下去,掉到下面的大河裡,一車整整二十三人,沒有一個生還的!

“對了,那個出車禍的地點,就在前面不遠處,翻過這個山頭就是了,等下老弟你可要當心點,一定要慢慢開!”那老頭弄了根菸點上,邊砸巴著邊說。

那胖司機聽得眉頭一皺,大凡開車的,最是忌諱,什麼不能吃狗肉,在車上不能說一些晦氣的話,而且家裡大多數都養著烏龜,寓意“歸來”的意思。

司機也抽了根菸,立馬動身前去開車,不過被老頭那麼一說,他確實小心謹慎了不少,慢吞吞的開著,車上的其餘人也聽得心裡毛毛的,不敢催促。

我開啟車窗探頭看出去,果然,見前面一個大坡轉過,就開始沿著山腰走,看樣子,是要從山頭下到山底,怪不得有這麼多的回頭彎。

天色愈發的黑,因為下面是河的原因,這時候居然開始起霧,越下去則霧越厚,漸漸的,遠光燈已經照射不通,司機只能打著近光燈走,以龜速前進。

莫名的,我覺得心裡一緊,似乎覺得有什麼事情將要發生!

這是我的第六感,一般這種情況下,明顯附近有不乾淨的東西出沒!

我急忙從單肩包裡拿出黑傘,將上面的紅繩一抖,解了開來,放出了蘇小小。

周圍人太多,陽氣太勝,所以即使這些人看不見她,蘇小