2283年中。此時在青海到高原的一千公里路線上，一個個高壓電纜正在鋪設，在公路兩側平均五公里維繫著一個充電站。 數年前這裡的道路，空曠得足以踢一場足球不用擔心來往一輛車，在現如今已經跑滿裝載各類商品的大卡車。 而附近的高速鐵路，也載滿了周邊內陸人口大省的打工人。 高原區南側有著發達的沿海港口，緊鄰孟加拉灣，且在孟加拉灣沿海有四個直轄的港口。 現在天竺洋經濟發展日益隆重，這四個港口最是繁忙。 集裝箱貨物從輪船倒騰進來後，經過海關分類直接送到高原去。 且今年寰宇的國際局勢大變，大食地區興起來料加工業，所以高原區域方面承擔的地區經濟責任更大了。 ~ 大食地區經過了近代第一次對外反擊戰勝利，有了黃金時刻，但仍是多事之地。 在這幾年內，大食地區幾個國家，在軍事強人領導下才初步建設了鐵路、化工和鋼鐵廠，就有些膨脹。 可不是麼~~錳結核開採供應鏈完成，這些大食地區國家也開始有了年產八千萬噸的鋼鐵產業後，該地區的軍閥們有上上個世紀列強的感覺了。 神州大而全的產業鏈，開始轉移到了大食。 衛鏗：“基礎工業大而全，全產業鏈的大頭必須保留本土內，這是近古時期中華家的戰略思維誤區。” 第一，是過去窮怕了。第二，因為自己是靠著大而全積累起來，逆反了小日子們妄圖實現的大雁產業佈局，所以害怕別人用同樣的方法超越自己。 但是站在二十七世紀回頭望，東方是自己在嚇自己。自己的路只有自己能走得通，別人是有他們的國情的。 依託中低端產業鏈的完整，就衝擊高階產業鏈。那是需要社會革命託底的，以及數十年恆定的國家戰略執行力（那些連交接班都沒法保障和平進行的地區實在是算逑）。 小日子的產業鏈上游地位逐漸丟失，表面上是被隔壁用白菜價給擊垮了。 但真的要順從這種說法，那就和“將半島勝利掛鉤於人海戰術”一樣，這是對深層次優勢的否定。 霓虹沒有自主規劃工業戰略的能力，甚至靠著投靠北美才能混到高等產業鏈一席之地，沒有幾十年砸鍋賣鐵也要後發追趕的戰略意志。 如果僅僅是靠著“大而全”，就能追求“高而精”，那就太小瞧了社xxx優越性了。 在近古時代一場大疫後，東方看清了周邊治理水平到底有幾斤幾兩，也就放心了。 像鋼鐵產業，一旦國內完成了建設所需後，過剩的鋼鐵產能是可以轉移到周邊安全的區域的。注意是安全且周邊。可以杜絕外部干涉，同時方便敲打，不，是和平協商。 ~ 現在大食地區的鋼鐵產能轉讓就是如此。別看幾千萬噸的鋼鐵產能，其全部都是依賴著神州提供的技術專利。 那種對外技術中看一看就懷孕的“寫輪眼”，不僅僅是技術人員最佳化能力，更是背後的支撐有獨立自主且蹚過研發低谷期各種困難的決心， 一個火炮加工工藝，就要組織幾千名相關工人，數十個部門共同攻關。這就不單單是技術研發能力的問題，而是先進社會組織能力的所在。 神州位面，大食現在僅僅是拿到生產授權，召來幾十位留學神州的專家將火炮廠運轉起來，根本沒有更改標準能力。 主世界近古時代，西方歐美的產業鏈轉移，只能轉到東亞這樣社會穩定且經歷過社會變革的地區。其他亞非拉的社會狀態都給他禍禍成糞坑了。 ~ 大食地區的鋼鐵產量百分之七十是用於當地基建，而百分之三十出口。 這百分之三十的出口卻是鋼鐵產值的百分之八十以上！這些都是高標準供應中游產業鏈的鋼材，完全是神州中層鋼鐵產業鏈技術指導。 而大食上游產業，各類商用發動機、機械臂，乃至於食品的醫療所用的金屬，全部都不在大食本地。 在當今的工業時代，粗鋼生產工藝也是最簡單的，直接在轉爐中煉出來就行了。一味地增大產量，增加的工程師崗位卻有限。 而高精尖的冶煉精煉，需要硫氮雜質下降到一個數量級，使得其能有效地滲入微量元素，再然後透過複雜的鍛造、熱處理工藝，使得內部晶格穩定、化學鍵最佳。這些步驟，則是需要大量的工程師，以及研究團隊。 神州現在作為上游工業國。 除了高原區域外，中下游鋼的生產線一直只保持不滿效率的生產，工人基本上都是事業編，有官家出錢來養著，確保低端工業鏈存在。 ~ 而對於大食來說，他們今天的鋼鐵產量放在兩百年前的鐵甲艦時代自然是列強級的，而在今天的科技時代，這些鋼材僅能內部消化。 如今他們略感得意的軍工體系，也是矛盾重重。 這個軍事工業體系是衛鏗當年幫他們設計搭建的，為的是儘可能地讓該地區自造百分之九十五以上的軍備部件，確保神州在戰時的物資支援，能儘可能地投送核心物資資源。本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精