組織力很重要，這是上下的共識。但往往由於所在的上下位置不同，不同人解讀的優先度不同。 衛刁民對組織力的解讀不是自上對下俯視時的“聽話”，而是自下而上要求各部門各個人員的積極思考和行動對接。 故，衛鏗的“組織力”更傾向於用在計劃準備階段。而不只是壓軸在計劃進行時每個人非凡的服從性上。 秉持著上述精神， 潘多拉歷151年時，統伐區的軍事體系，一直是朝著消除一些不確定性的方向做準備。 制度改革上已經深入到：團級指揮中心，要為“任何一場十人以下級的傷亡”擔責承受處分的程度。死人可是了不得的大事！這也是完成戰鬥任務中，必須要控制的指標。 至於如何降低傷亡到個位數，乃至零。 1：最內層保護，所有的人都被鋼包住：部隊成員不是待在裝甲車中，就是要穿著殖裝裝甲。就連維修戰車履帶，換髮動機，都得穿著裝甲。 2：在中距建立篩網，減少與敵人作戰力量突然遭遇的情況。具體操作：部署大量警戒戰貓（五公斤以下）在作戰隊伍的三公里範圍，同時每個排級力量，都要有專門的機械獸班組，保持十五隻以上的突刺戰貓（二十公斤級）進行搜查。 3：在長遠距離上掌握察打主動權。為此要確保戰場資訊通暢，再據此透過機械化的運動優勢避開敵人主動進攻，同時建立強大的火力投送力量。 152年一月，統伐軍舉行演習作戰，在北線區域建立的五百多個戰地飛場上，一架架載重五百公斤的轟炸機正在機場上排列，這種排列起飛對地勤要求非常高。 而且這次演習還處在一場大戰役中，飛機的起飛，時刻要服從分鐘尺度上的戰役排程指揮。 為此所有機場塔臺的碳基通訊站都有三套備份。 同時安2的構型也不適合空中作戰，統伐區現在新裝備的是參考雅克6設計的戰機。這是一種懸臂式低單翼全木結構輕型轟炸機。 大搞轟炸機，而不是囤彈道導彈，是出於成本和現實考慮。 那樣幾十輛原木車子對敵人齊射的場面，衛老爺確實也想要。 可就算現在相關生物導引的彈頭科技已經發展起來，一百公里外的大型飛彈部署的難點還是卡在了載具體系上。 絕命位面大型運載車輛的傳動結構，讓衛老爺看了資料後，直接塞到二十年長期發展計劃中。那玩意要是以現在的技術造，傾工廠之力，可能都做不來上千個部件中的一個。 所以趁著當下洛奇亞能掌握制空權，用飛機載著雲爆彈，不香嘛？ 雲爆彈衛老爺已經搞出來了，而且還是二代雲爆彈，拋灑和起爆一個彈頭就能完成：第一爆，拋灑烷烴，第二次點火。 這玩意以絕命位面傳來技術資料為基礎，又由衛鏗在系統的輔助下，細化一下工藝，就搞出來了。雲爆彈的技術含量是在設計上，比如兩次點火間隔時間，以及引線的穩定度。 這比發動機電火花那種要重複使用的東西的技術難度要低多了。 ~ 在機場上，進行第一波試驗的是有衛鏗領隊的隊伍。 轟炸機攜帶的是一枚四百公斤重的滑翔翼炸彈，戰鬥部二百公斤，內部裝藥是烷烴燃料，控制滑翔翼展開的是生物肌肉結構。這是本土科技成功應用的典範，大大的降低了制導巡航的成本。 現在這架飛機，航行了兩百公里後，在戰區五十公里外投擲了這枚炸彈，而炸彈下落時迅速的展開了摺疊翅，前後兩對翅膀構成了一個菱形。 地面上的衛鏗頭戴殖裝資訊頭盔，準確的感應到了這枚炸彈的狀態。 彷彿自己就代入了這個彈頭一樣，用武俠的話‘人馬合一，人劍合一’這叫做‘人彈合一’——呃，艾特一下“神風”。 此時正在滑翔下落的飛彈中，其鋼殼內的生物力場，完成了資訊對接，代替神經元連結了彈體各個部分。 衛鏗根據這個炸彈上鳥類組織的平衡感知系統，瞭解了其姿態，且根據其蜻蜓視覺系統，看到了大地。 衛鏗深呼了一口氣，進行了遙控， 這枚彈頭精準的落在了衛鏗偵查個體前方的十五公里處，閃爍間擴散出了白色衝擊波（這是水汽凝結出的雲華），以及那赤紅的火雲。 十分鐘後，前方的觀察員抵達現場，確定炸點中心距離標記中心誤差不過三米，而爆炸對磚瓦建築毀滅力的殺傷範圍達到了一百米。而藏在三米地道內的實驗種，被直接震死。 接下來將繼續試驗，這種遠距離、即時的打擊對動態叢集的殺傷效果。 ~ 這種資訊化模式是在效仿二十一世紀俄式低成本作戰體系。 第三次資訊革命後，相對於美國出動的比“等重黃金還貴”轟炸機，投擲的流線外形的低阻彈頭（流線外殼的加工成本是很高的，是要上數控車床的。） 俄國人在用裝甲車和機槍佔領高地，壓制周邊放空火力後，讓直升機吊著高阻炸彈懸吊在敵上方投擲！（高阻炸彈是鋼桶焊接工藝，資訊化戰爭前動輒地毯式轟炸，就能看出這類炸