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在江南，我們營沒有熱死的，掉隊的也少。走不動了，可以拽馬尾巴呀！

一門炮編制12匹馬，5匹拉炮，5匹馱炮，還有兩匹備用。我們炮兵最喜歡美國大騾子，兩米來高，蹄子像小盆似的，那才有勁呢。過獨木橋，日本大洋馬還用蹄子刨刨，試一試。獨木橋是根一人來粗的木頭，中間劈開，30來厘米寬，馬在上面走貓步。它也害怕，渾身哆嗦，可前邊有人牽著，它就跟你走，沒有耍熊的。

美國大騾子能馱800斤，日本大洋馬能馱500多斤，咱們的馬馱300來斤。進入陣地，地形複雜，拖不動，就把火炮拆開，讓馬馱。身管、炮架、助鋤、防盾、炮輪，火炮五大件，輕重不等，5匹馬正合適。東北公路多，走大路一門炮兩匹馬拉著就行，走小路用5匹。到江南可就苦了馬了，那炮就像長在了馬身上，大部分時間都是馬馱著。

水土不服，吃食不好，負重又大，那人一個個病倒，馬也一匹匹生病，弄不過來了。弄不過來也得全力以赴呀，問題是你使出全身力氣，就能解決問題嗎？日本大洋馬最嬌氣了，病得最多，死的也最多。進廣西，山大嶺大坡陡，又總下雨，一跐一滑的，有的馬就摔死了。

馬死了，我們都哭啊。再忙再累，也要把馬掩埋上，找塊石頭，或是木板，在墳頭立個碑，寫上“可愛的戰友”、“我們的戰友”、“無言的戰友”，邊弄邊流淚，跟戰友犧牲了一樣。

從長白山打到海南島，馬為中國革命立了大功啊！

韋統泰老人說：

我那坐騎是匹蒙古馬，周身通紅，屁股上有兩塊白點，叫它“火燒雲”，叫怎麼的就怎麼的，那才有靈性呢。是闖關東時，在張家口附近繳獲國民黨一個團長的，跟了我4年，南下到湖南時得了腸梗阻，死了。“火燒雲”救過我的命。1948年冬季攻勢後，我去師裡開會，晚上回來困得在馬上睡著了，不知不覺栽下來，倒在雪地上還呼呼大睡。那馬圍著我拼命叫喚，用嘴拱我臉，又使勁拱我身上。零下30來度，不把我拱醒，不就凍死了嗎？

夢裡經常見到我的“火燒雲”，它是我的無言戰友啊！我總忘不了它臨死前望著我的那雙眼睛，一想鼻子就酸溜溜的，淚水就下來了。

杜博老人說：

成吉思汗大軍橫掃歐亞，憑的是蒙古人的強悍，還有座下的戰馬。冷兵器時代，人與馬的結合，即便抵不上軍人駕駛坦克，與步兵對陣，騎兵的優勢也是明顯的。

如今提起炮兵，沒人會想到馬了。我們那時候也是騎兵是騎兵，炮兵是炮兵，可我們炮兵講起炮兵來，都是“人馬炮”。人永遠是第一位的，炮兵也離不開炮，可要是沒了馬，人和炮就都玩不轉了。四野除了總部有幾個重炮團為汽車牽引外，其餘都是騾馬炮兵。

自古就有“南船北馬”之說。南方多水，南方人熟水性，會用船，善水戰。北方多駿馬，北方人善騎射。四野幾個騎兵師沒南下，南方的水網稻田、山地叢林，不適於騎兵作戰。

四野的軍師團還編制有大車，我們營也有十幾輛，都是運送物資彈藥的。宜沙、湘贛戰役前後，8千多輛大車和近3萬匹牲口，陸續送回東北，車運變成了馬馱人擔。

可南下不能沒有炮兵，而強大的四野炮兵離開了騾馬，也就無法行軍作戰了。

南下前，我們淘汰、補充了一些騾馬，南下的大都是5至8歲口的，就像20多歲的小夥子，身強力壯正當年。應該說，我們還是有所準備的。可到了江南一看吶，什麼歲口也是不大行，對“南船北馬”就又有番新的理解了。

在營黨委會和全營幹部戰士大會上，我說咱們到南方作戰，人馬水土不服，困難很多。一方面我們要堅信共產黨、解放軍沒有克服不了的困難，一方面也要實事求是。同志們病了，小病要治療，要堅持，黨員、幹部、骨幹要以身作則，起帶頭作用。病重了，挺不住了，就不能硬挺。現在全營站不起來的就有200多，這樣下去怎麼得了呀！不管是誰，挺不住了，要馬上報告送醫院。把人挺得不行了，那是對自己、也是對革命不負責任的表現。這一仗打不上了，病治好了，還有許多仗等著你去打。身體是革命的本錢，馬也是我們革命的本錢。“人馬炮”，人和馬是有生命的，會生病，可馬不會說話，有病不會告訴你。這就要求我們時刻留心馬的冷暖病痛，做到小病及時發現、及時治療。若是馬不行了再動手，你再著急上火，那也是缺乏責任心的表現。我們營老同志很多，對我們的“無言戰友”是有感情的，在這方面也