軍基地的時候，才在這裡建海港棧橋、築炮臺、設水雷營，興起了一座小鎮。俄國人霸佔遼東半島的時候，按照法國巴黎的城建圖紙於1897年開建了這個以廣場為主的城市，起名“達爾尼”，意為遙遠的城市，一個遠離莫斯科和聖彼得堡的地方。日俄戰爭結束後，日本人把“達爾尼”直接音譯，就成了漢語的“大連”。

此時的大連，早已是日本在遼東行使統治的中心城市，設有關東州的行政、司法機構，建有這個時代非常完備的工業體系。總部設在大連的滿洲鐵路株式會社早已發展成了一個怪胎，除了經營鐵路、製造機車、生產鋼軌、枕木外，涉足許多行業，甚至還生產大炮、彈藥。大連的造船業、鐵路製造業、煉油業、紡織業、製藥業在全國都是最先進的。特別是煉油，日本人新建了個煉油廠，用來冶煉從東南亞掠奪的石油，滿足關東軍軍需和東北民用需要。另外，由於東北盛產大豆，日本人就在大連大力發展豆油榨油業和對外貿易，滿足日本國內需要的同時供應世界各地，為日本賺取外匯。

現在，由於太平洋戰爭爆發，日軍剛剛把大連的美國、英國石油公司按照敵產沒收。加上日本人自己辦的石油進出口公司和煉油廠，大連已經成了東北的石油基地了。

這種情況下，一些中立國和德意日僕從國相繼在大連設立使領館。一時間，大連竟有幾分國際城市的味道了。

左葉顧不上管這些了，他現在要的是大連、旅順的火車站，確保鐵路暢通，便於我軍運送部隊。因此，軍列開進大連站後，左葉命令隨行的六十四團團長率兩個步兵連、一個火力支援連解決大連火車站的鬼子，控制大連火車站，死守待援，自己連火車都沒下，率領剩下的一營和火力支援營的兩個連，乘火車沿旅大路前進，直撲旅順。

旅順是日軍的海軍基地。自從日俄戰爭後，就一直控制在日軍手中，是日軍封鎖渤海灣的要塞。日軍在旅順設有旅順守備司令部，司令官是小林海軍中將。

小林中將做夢都想不到，昨天清晨八路軍飛行英雄轟炸了旅順機場，今天八路軍步兵英雄竟然會乘坐火車沿旅大鐵路殺奔旅順要塞而來。這個上午，小林中將還在繼續清查八路軍戰機空襲造成的損失，準備向關東軍和大本營報告，請求派艦隊回援旅順港，防止中國人、美國人可能對旅順的偷襲。

第一二四九章　鑽到鐵扇公主肚子裡了

旅順位於遼東半島最南端，東距大連市約34公里，南臨黃海，西北接渤海，與山東半島隔渤海海峽相望，是渤海的咽喉，京津的門戶，戰略位置十分重要。

當初北洋水師選擇海軍基地地址的時候，勘察人員找到旅順口就是眼睛一亮，只見旅順口東有黃金山，西有雞冠山，港口僅寬270米，便於設防；進入港內，海面寬闊，常年不凍，實在是天然良港。於是，經過清廷批准，北洋水師在這裡建造旅順船塢，從1881年到1890年9月，整整九年時間，建成了當時的亞洲第一軍港。

後來，俄國人把太平洋艦隊開進旅順港後，經過整整2年的地理勘探和設計，耗資3000萬盧布，動用6萬名中國勞工，費時4年，把旅順港修建成了堅固的要塞。其中，堡壘群40多座，炮臺70多座，所有的堡壘和炮臺都用鐵絲網、陷阱、地雷以及大量的步兵掩體來保護，前沿陣地是大孤山、小孤山、203高地。

俄國人在遠東的霸權主要依靠的是制海權，而控制制海權的關鍵就在於旅順港。

日本人看清楚了俄國人的戰略，所以在日俄戰爭的時候。日本人專門編組了第三軍，全力攻打旅順要塞，付出重大傷亡後贏得了勝利。

1942年3月26日上午，一列軍列穿行於大連至旅順口的旅大線上。車廂裡滿載軍火，彈藥箱上密密麻麻坐滿了身穿日軍軍裝的八路軍。

由於是預定計劃發運的軍列，這列火車從瀋陽到金州都是一路綠燈，在金州站被八路軍控制後，從金州到大連再到旅順，仍然是一路通行。

八路軍八縱副司令員兼二十二旅旅長左葉，身穿帶有大佐肩章的日軍軍裝。坐在軍列第一節車廂的彈藥箱上，一手抓著車廂的們幫，一手舉著望遠鏡，在顛簸中艱難地觀察著一路上的地形。

列車拉響了汽笛，哐哐噹噹進站了，司機拉起了制動，機車喘著氣、噴吐著白色的蒸汽，把站臺上等候迎接軍列的鬼子站長和日軍旅順守備司令部輜重部門的軍需官以及端著三八大蓋警戒計程車兵們全部籠罩進了煙霧中。

鬼子站長心裡大罵火車司機一定是蠢笨的支那人。進站猛